Strona 4 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 44

Temat: [156] podpiecie pod komputer PC

  1. #31
    amon
    Gość

    Domyślnie

    @bubu

    no nie jest lekko z tą diagnostyką

    w tym Unidiag u, to mi jakieś "harami" wychodzą.
    Nie wiem jak to w ogóle ruszyć.
    JAK BYŚ MÓGŁ OPIOPISAĆ KROK PO KROKU W CO KLIKNĄĆ, to może jakoś bym to przebrnął

    Na razie takie obrazki mi powychodziły


  2. #32
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    program Unidiag KWP2000 podczas komuniakcji z ECu posługuje się plikami definicji.
    z tych plików definicji wie, jakie komendy użyć aby odczytać interesujący parametr.
    - obecnie chyba tylko jest zrobiony tak na 95 % jedynie plik definicji od M1.5.5

    - autor miał w zamierzeniu to, aby każdy uzytkownik auta napisał sobie plik definicji, nic bardziej błędnego jesli nie mam szczegółowej instrukcji.
    - i dlatego dostajesz "błędy " lub wcale nie możesz wybrać pewnych funkcji.
    - na forum UniDiaga piszą, ze załadowanie pliku definicji od M1.5.5 pozwala odczytac tak z 80 % funkcji, ale nie sprawdzałem tego.
    - jedynie alfadiag - płatny, posiada interfejs intuicyjny dla użytkowniak.

  3. #33
    ViP Pirat drogowy Avatar szamacz
    Dołączył
    06 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR GT 1.9 jtd
    Postów
    261

    Domyślnie

    Cytat Napisał provokator
    szamacz czyżbyś zakupił licencję?
    nie do końca :]

    Cytat Napisał bubu321
    pewne funkcje ECU działają dopiero od + 70 st C.
    hmm to prawda że wariator działa dopiero od 70 st C, bo gdzieś tak wyczytałem ???
    To co się liczy w życiu to szybkie dziewczyny i piękne samochody...

    AR 156 2.0 TS - była i jest dalej w rodzinie
    AR GT 1.9 jtd powered by Rperformance

  4. #34
    amon
    Gość

    Domyślnie

    No to lipa

    a jak zwykle zdania uczonych są podzielone. Nie mogąc sobie poradzić pojechałem do majstra, a majster stwierdził, że to lambda :x
    Nie dowierzając pojechałem do fiata na examiner. Tam stwierdzili sporo błędów. Po ich wykasowaniu i odpaleniu silnika - TOOO SAMO - Wyskakuje błąd przepływomierza. Stwierdzili, że do wymiany :x
    Silnik słaby, buja obrotami od 1000-1300, aż w tłumiku farczy. Świeci się kontrolka błędu (czerwona lampka w kształcie wtrysku). Po pewnym czasie obroty wzrastają do 2300.
    Co z tego najlepsze to, że w fiacie stwierdzili, że samochód (ME3.1) nie posiada opcji resetu ustawień, a tylko kasowanie błędów.

    Grzebiąc dalej zauważyłem, iż zatykając przewód od silnika za przepustnicę (ten, co jest w nim zaworek) obroty stabilizują się. Są wysokie, ale stabilne.

    Dlatego zapytam, czy zaworek ten składa się z: sprężynki, plastikowego grzybka??. Czy na główce tego plastikowego grzybka powinien być jakiś elementy np. gumowa uszczelka??

  5. #35
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    na schemacie ECU M1.5.5, parametry adaptacyjne zaczynaja być agregowane jeśli temperatuta silnika przekroczy + 70 st C.
    sygnał pośredni służy do sterowania momentu włączenia wariatora.
    -

    -

  6. #36
    Siafal89
    Gość

    Domyślnie

    muszę tu zrobić antyreklame viakenowi. wczoraj jechaliśmy z kumplem po interfejs do skody, kumpel konczył pracę ok 16 i prosto do krakowa do siedziby bo był potrzebny na już. stanęliśmy w korku i tak wyliczyliśmy że możemy się parę minut spóźnić, dzwonimy tam, żeby facet poczekał 5 minut w tym sklepie albo ostatecznie wziął interfejs ze sobą i podjedziemy tam gdzie mieszka. Interfejs był już zapłacony, ale facet odmówił, jeszcze powiedział że o 17:01 już go nie będzie i się rozłączył i przestał odbierać telefon, to był ten komórkowy podany tam przez kogoś już, (tego stacjonarnego wogóle nikt nie odbierał) na miejscu byliśmy kilka minut po 17. Oczywiście zamknięte i żywej duszy nie widać, przyjechaliśmy na darmo. Dziś był drugi kurs :/

  7. #37
    ViP Pirat drogowy Avatar szamacz
    Dołączył
    06 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR GT 1.9 jtd
    Postów
    261

    Domyślnie

    No co do Viakena też czekałem na kabel prawie 2 tygodnie
    To co się liczy w życiu to szybkie dziewczyny i piękne samochody...

    AR 156 2.0 TS - była i jest dalej w rodzinie
    AR GT 1.9 jtd powered by Rperformance

  8. #38
    ViP Romeo Avatar Alfamaniak156
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Luboń
    Auto
    Seat Leon FR 186KM/413Nm - Lancia Y 1,2 8V 1998r/ 60KM
    Postów
    1,315

    Domyślnie

    Cytat Napisał Siafal89
    muszę tu zrobić antyreklame viakenowi.
    Moze w piórka juz obrośli i zaczynają nieczysto grać a może poprostu koleś nie nadaje sie do tej roboty. Ja z nim załatwiałem to raczej takieo wrażenia nie sprawiał...ale co nie zmienia faktu bardzo nieładnie z jego strony że Was tak potraktował...może miał gorszy dzień Panowie

    Cytat Napisał szamacz
    No co do Viakena też czekałem na kabel prawie 2 tygodnie
    Jak na Allegro zamówiełem kabelek to po 3 dniach miałem u siebie więc liczę na to że to był przypadek że takie jazdy robili..


    Pozdrawiam
    "Wiem że masz duszę. Masz Alfę - masz klasę" - Jeremy Clarkson
    Alfa Romeo 166 3.0V6 226 KM i uśmiech z twarzy nie schodzi
    Lancia Ypsilon 1,2 - Miejski przemieszczacz

  9. #39
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    Co z tego najlepsze to, że w fiacie stwierdzili, że samochód (ME3.1) nie posiada opcji resetu ustawień, a tylko kasowanie błędów.
    no i chyba mieli racje , w tym modelu wiele rzeczy sie kalibruje.
    -

    -

    -

    -

    -

  10. #40
    adriano166
    Gość

    Domyślnie

    Cześć Panowie, może któryś z was wie jakie usterki oznaczają te błędy:
    P0380

    P0703

    P0101

    P0110

    Z góry dzięki

Podobne wątki

  1. Podpiecie pod kompa Lancia Y 96r
    Utworzone przez majster w dziale Śląskie
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 19-08-2015, 10:45
  2. Prosba o podpiecie kompa
    Utworzone przez Crt w dziale Mazowieckie
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 04-02-2015, 23:08
  3. potrzebne podpiecie i diagnoza AR 156 1.8ts 99 wawa...
    Utworzone przez daniel675 w dziale Mazowieckie
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 30-06-2014, 13:47
  4. Warszawa - podpiecie pod kompa MJTD
    Utworzone przez hump.O w dziale Mazowieckie
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 01-08-2011, 11:13
  5. [164] Podpiecie przewodow zaplonowych
    Utworzone przez bladx w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 21-11-2007, 17:49

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory