[146] alfa romeo 145/146-najgorsze z najgorszych?

[currahee]

Nie wiem nawet czy najnowsze vw nie jest gorsze od Alfy, znam kilka przypadków gdzie w prawie nowych autach pękają głowice, psują sie sprzęgła i turbiny.

Generalnie starsze auta są jednak chyba lepsze jakościowo niż nowe. Też znam przypadki, że w prawie nowych autach padają takie podzespoły, które powinny długo wytrzymać. Ale podobnie jest z innymi produktami, wydaje mi się, że jest teraz takie nasycenie rynku, że wszyscy idą na ilość a nie na jakość.

[sidkoz]

Może się wtrącam ale ja w swoim boxerku poza paskami, świecami, pompom wody, silniczkiem wycieraczek tylnej szyby musiałem wymienić sanki pod silnik bo zgniły. Nie ma się co oszukiwać vw ojca pomimo swego wieku i 400000 na blacie nie ma luzów na tulejkach od wycieraczek. Ale w życiu bym jej nie zamienił bym na vw ani nic zachodniego bo to już są mityczne samochody, a ludzie na mnie i na moją alfę patrzą jakoś dziwnie i często mówią że to bardzo awaryjny samochód, Ale niech sobie jeżdżą czym chcą ważne że garstka ludzi dosiada alfy i niech tak będzie.

[BlaCkMagic]

A ja jeżdzę swoją czarnulką (145) ponad pół roku i jestem nią oczarowany, oprócz zwykłej wymiany pasków napędu nie dotknięte w silniku nic elektryka trochę wariowała swego czasu, ale okazał się to pikuś zwany małym zwarciem
Co prawda w drugiej połowie tego roku zamierzam sprzedac czarnulkę, ale tylko w dobre ręce i to z uwagi na to, że chcę kupic 156 w kombi - potrzebny mi większy samochodzik, ale ALFA albo nic
Uwazam, ze takie testy są niemiarodajne, zwlaszcza jesli sporzadza je ktos, to z góry zakłada że włoska alfa jest do niczego

[QBUS]

Tak wariator w tych silnikach to czesc eksploatacyjna taka sama jak pasek rozrzadu,taki silnik po prostu i tyle No alfa to nie jest osmy cud swiata,sa lepsze samochody,ale sa drozsze... za taka kase nie kupisz lepiej wyposazonego samochodu i tak ladnego jak alfa...Niemieckie samochody sa dobre,za wyjatkiem VW bo ta marka nie ma kompletnie nic w sobie,ale BMW-dobre silniki,naped na tyl,calkiem nie brzydkie.Mercedes-tez ma fajne silniki naped na tylnia os w wersii Coupe,no i niezle wyposazenie... ale cena tez jest odpowiednio wyzsza niz za alfe z tego samego rocznika....

Kolego drogi - wariator to jest gigantyczna wada konstrukcyjna silnika T.S. - tego nie powinno się wymieniać przez całe życie samochodu.

Włosi mają fajne pomysły, ale ich projekty są bardzo często skopane już na etapie deski kreślarskiej (T.S. jest tego dobitnym przykładem) i czy się komuś to podoba czy nie i czy będzie uważał, że "kupiłeś szrot" Alfy są bardziej awaryjne niż ustawa przewiduje.

[Remek]

Skoro sa takie awaryjne to wyjasnij mi prosze dla czego do 145-tki ktora w rodzinie mamy od 2 lat nie wlozylismy ani zlotowki?? jedyne co bylo robione to wymiana oleju i rozrzad... a no i nabicie klimatyzacji

Dla mnie osobiscie silnik TS to poraszka,(8 swiec+8 PWN+wariator=koszty utrzymania wieksze niz silnika V6 i dla jasnosci w silnikach V6 swiece wymiania sie rowniez co 100tys km)dla tego nie kupie alfy z tym silnikiem,pisalem to juz w wielu postach-Boxer albo V6!!
A wiec skoro przyszly nabywca wie,ze ten silnik nie nalezy do zbyt udanych konstrukcyjnie,kupuje alfe z tym motorem?? Dla czego nie kupi z silnikiem Boxera albo Diesla,jezeli mowa o modelach 145/146.

Wiedzac ze alfa ma sportowy charakter,a majac sportowy charakter na pewno ma sportowe zawieszenie,sportowe= twarde wiec logicznym chyba jest ze bedzie sie szybciej zuzywac niz w innych samochodach.
Dla czego przyszly posiadacz sportowego wozu nie bierze tego wszystkiego pod uwage,tylko kupuje!
I z tad wlasnie biora sie zle opninie o marce.No nie stety cos za cos! Chcesz miec dobre wlasciwosci trakcyjne musisz za to zaplacic!
Ludzie myslcie przed zakupem a nie po!! Albo godze sie na te wszystkie niedociagniecia,płacze i płace,ale siedze cicho,albo sie nie godze i nie kupuje!! A nie potem marudzic ze to jest do wymiany ze tamto...
Troche logiki! Nikt z nas nie lubi nie potrzebnie wydawac pieniedzy :mrgreen: wiec jezeli komus nie jest potrzebne takie auto jak alfa,tylko zwykly wuzek do przemieszczania sie niech kupi cos innego!! Np wspanialego i tak kochanego przez nas polakow Golfa albo Passata :mrgreen: Te samochody na pewno sa tansze w eksploatacji niz alfa :mrgreen:
Pozdrawiam

Sory za ortografie ops:

[lesio146]

Skoro sa takie awaryjne to wyjasnij mi prosze dla czego do 145-tki ktora w rodzinie mamy od 2 lat nie wlozylismy ani zlotowki?? jedyne co bylo robione to wymiana oleju i rozrzad... a no i nabicie klimatyzacji

Dla mnie osobiscie silnik TS to poraszka,(8 swiec+8 PWN+wariator=koszty utrzymania wieksze niz silnika V6 i dla jasnosci w silnikach V6 swiece wymiania sie rowniez co 100tys km)dla tego nie kupie alfy z tym silnikiem,pisalem to juz w wielu postach-Boxer albo V6!!
A wiec skoro przyszly nabywca wie,ze ten silnik nie nalezy do zbyt udanych konstrukcyjnie,kupuje alfe z tym motorem?? Dla czego nie kupi z silnikiem Boxera albo Diesla,jezeli mowa o modelach 145/146.

Wiedzac ze alfa ma sportowy charakter,a majac sportowy charakter na pewno ma sportowe zawieszenie,sportowe= twarde wiec logicznym chyba jest ze bedzie sie szybciej zuzywac niz w innych samochodach.
Dla czego przyszly posiadacz sportowego wozu nie bierze tego wszystkiego pod uwage,tylko kupuje!
I z tad wlasnie biora sie zle opninie o marce.No nie stety cos za cos! Chcesz miec dobre wlasciwosci trakcyjne musisz za to zaplacic!
Ludzie myslcie przed zakupem a nie po!! Albo godze sie na te wszystkie niedociagniecia,płacze i płace,ale siedze cicho,albo sie nie godze i nie kupuje!! A nie potem marudzic ze to jest do wymiany ze tamto...
Troche logiki! Nikt z nas nie lubi nie potrzebnie wydawac pieniedzy :mrgreen: wiec jezeli komus nie jest potrzebne takie auto jak alfa,tylko zwykly wuzek do przemieszczania sie niech kupi cos innego!! Np wspanialego i tak kochanego przez nas polakow Golfa albo Passata :mrgreen: Te samochody na pewno sa tansze w eksploatacji niz alfa :mrgreen:
Pozdrawiam

Sory za ortografie ops:

wiele racji masz :wink: ale z ta porazka to nie moge sie zgodzic.wariator nie jest taki awaryjny jak sadzisz(przy zachowaniu 3 prostych zasad)nie wytrzymuje jerdnak eksperymentow z olejem itp.przewodow WN sa 4 nie 8.swiece raz na 100tys idzie pzezyc.TS nie ma zadnego kolego bledu konstrukcyjnego!!!jest jednak wrazliwy na spsob eksploatacji(a odporny na ostre traktowanie!nie musze pisac ze nie na zimno)moj TS 133 000 km,wariator wymieniany raz,zurzycie oleju ok 0,5 l 10 000 km.sprint ?zaden dojczewagen ponizej 2 litrow nie moze sie nawet porownac,predkosc powyzej katalogowej,zuzycie paliwa od 7 do 12 przy b.ostrej jezdzie.co jest porazka w tym silniku???

[J@rek]

3)przeplywomierz-w 99%aut po ok 100 tys km wymiana

Możesz wskazać źródło tej informacji?

Nie sądzę, by DEKRA fałszowała swoje wyniki, bo i poco?
Mają ustaloną reputację i jakiekolwiek machlojki mogą podkopać zaufanie klientów.

[Alfista]

3)przeplywomierz-w 99%aut po ok 100 tys km wymiana

Możesz wskazać źródło tej informacji?

Trwałość przepływomierza jest obliczona na 120
tys. km, jednak nieregularne wymiany i stosowanie niskiej
jakości fi ltrów powietrza powodują, że ulegają one zużyciu
nawet po 60 tys. km przebiegu.

źródło: BOSCH

Nie sądzę, by DEKRA fałszowała swoje wyniki, bo i poco?
Mają ustaloną reputację i jakiekolwiek machlojki mogą podkopać zaufanie klientów.

po to aby kupować niemieckie samochody.. dla Niemca jest święte co mu powie jakis inż na przykład z dekry.. a jaką techniczną wiedze mają ludzie co w niej pracują kiedys mogłem sie dowiedziec jak byłem na okresowym badaniu technicznym w Dekrze..

[Szymonik]

Ja tam kupiłem moją nawet nie mając jazdy próbnej,po prostu przejechał się nią mój znajomy,który pracował kiedyś w salonie Alfy a ja dopiero po zakupie Gdy zobaczyłem to auto to się w nim zakochałem i tyle.Raz w miesiącu coś w niej wymieniam,czasem trzeba a czasem sam na siłę czegoś szukam.Fakt jest bardziej awaryjna niż inne auta,ale korzystam z możliwości jazdy tym pieknym autem i mam gdzieś jej wady.Tyle z mojej strony,pozdrawiam.

[ozzy]

Może nie będę popularny, ale czy jest to alfa czy vw - to tak samo sie psuje.
Zmienia się zdanie na temat bezawaryjności i trwałości gdy kupi sie nowy Japoński samochód. Wówczas przebieg 200000 i wymieniony tylko rozrząd czy klocki daje do myślenia, jak to jest z tą trwałością i zwalaniem wszystkiego na polskie drogi.

Niestety tak jest. Ja kupiłem swojego czasu nie nowy, ale 8letni japoński samochód, Honda Civic. W 3 lata zrobiłem 50.000km i... tylko klocki i rozrząd wymieniłem, jeździłem po POLSKICH drogach. A części są taniutkie. Oryginalne nie droższe niż w Alfie, zamienników tyle, że ich producenci między sobą konkurują, taniocha straszna.

Ale auto zupełnie bez charakteru. Kropka.