[QUOTE=daniel675;698937]A jak sprawdzic lewe powietrze??
przyjrzyj sie grubej plastikowej rurze ,która idzie od przeplywomierza do przepustnicy, tam mozna spotkac lewe powietrze
[QUOTE=daniel675;698937]A jak sprawdzic lewe powietrze??
przyjrzyj sie grubej plastikowej rurze ,która idzie od przeplywomierza do przepustnicy, tam mozna spotkac lewe powietrze
Podobno mozna psikac flakiem,specyfik do czyszczenia tapicerki i tez jest na kazdej stacji,to prawda?? Jakich miejsc unikac (nie psikac)??
Dzis zalozylem inny przeplywomierz (uzywany) i wskazowki jakby troche lepiej szly i auto zreszta tez ale to jeszcze nie jest tak jak powinno...Jest mozliwosc ze nowy by chodzil jeszcze lepiej?? I jeszcze jedno pytanko bo przy szybszej jezdzie powyzej ok.110km/h zapala sie ta czerwona lampka (marchewka) przy 8 na predkosciomierzu i juz nie chce gasnac...jak odpale auto ponownie to znika ale depne i sie znowu pojawia...co to moze byc?? Zapala sie przy jezdzie na benzynie jak i na gazie
Trzeba odczytać błąd przy pomocy komputera, bo w ciemno to można tylko strzelać - zwykle jak kulą w płot.
Na kompie bylo, blad obwodu sondy lambda (zostala wymieniona) , blad spalania stukowego i blad lampki jakiejs...
Było, ale wcześniej.
Pytanie, co jest teraz?
W M1.5.5 sonda i stukowy nie powodują zapalenia lampki MIL, to musi być coś innego.
Może Hall ci się kończy lub ten używany przepływomierz jest do bani, albo coś jeszcze innego......
A używanej elektroniki się nie montuje - a tym bardziej w ciemno.
Ostatnio edytowane przez SG0240 ; 11-11-2011 o 13:31
Jaki ,,Hall'' sie konczy?? Generalnie chcialem sprawdzic z innym czy bedzie jakas poprawa itd. Jezeli odczuwam lekka poprawe to mozliwe ze to wina przeplywomierza?? A ta lampka moze sie zapalac przez przeplywomierz?? A moze sie zapalic gdy np. wentylor sie nie wlacza z powodu czujnika lub czegos innego??
Hall - to jeden z czujników - umieszczony za wieńcem impulsowym wydechowego wałka rozrządu - prawidłowa nazwa - czujnik Halla.
Są błędy, które nie powodują zapalenia lampki oraz takie, które powodują.
Dlatego należy podłączyć komputer, aby je móc odczytać.
Przepływomierz nie zawsze powoduje zapalenie lampki, zależy od jego uszkodzenia.
Aha a mozna wymienic sam czujnik czy wymienia sie go z jakas czesacia?? To jest czujnik polozenia walka rozrzadu?? I on moze tak szkodzic i powodowac utrate mocy i te tnace sie wskazowki????
Ostatnio edytowane przez daniel675 ; 12-11-2011 o 17:18