3.0 v6 za 164

[omron8]

Jeszcze raz poproszę o wytłumaczenie bo nie załapałem

[alfaromeo145]

3,0 v6 w 164 jest mocno nad sterowny po wciśnięciu gazu na zakręcie auto ucieka itp,,,, była by inna sprawa jakby był naped na tył bądż na 4x4 a w 155 to by była masakra,,,,dzwon gwarantowany ,,,,,musiał byś poduszki wspawać nowe wszystko praktycznie nie pasuje ani chłodnica oleju ani reszta pierdoł,,,termostat z lewej strony,,, chłodnica z 1,8 by sobie nie dała rady,,itp,,, szkoda czasu i pieniędzy na takie zabawy...

[75andrew155]

w 155 to by była masakra,,,,dzwon gwarantowany

Bez przesady z ta masakrą i w dodatku z dzwonem ale racja że pakować silnik trzylitrowy za T.Sa to trochę kiepski pomysł żeby była chociaż dwulitrówka zamiast 1.8 to nie potrzebował byś zmieniać przynajmniej przednich hamulców

[omron8]

Jeszcze raz poproszę o wytłumaczenie bo nie załapałem

[alfaromeo145]

Jeszcze raz poproszę o wytłumaczenie bo nie załapałem

no więc tak masa auta po takowej przekładce oczywiście wzrasta i to nawet 150 kg,,, po pierwsze hamulce Ci nie wystarczą tak jak wkładali do vw II 1,9 tdi wszystko ładnie pięknie gorzej z hamowaniem ale mniejsza o to

po drugie skrzynia biegów na 100% nie pasuje -sprawdzałem bo wymieniałem,,,
po trzecie półośki i przeguby po pierwsze za krótkie a po drugie przeguby nie wytrzymają takiego momentu obrotowego,,, jak podłączysz abs wspomaganie kierownicy i resztę pierdoł... do tego dochodzi komputer sterowniki CODE itp,,,i dużo by pisać na ten temat
tak jak kolega pisał wpakuj 2,0 ,,,bądź zdrową 1,8 i ciesz się dalej autem,,,

[omron8]

Wszystkim bardzo dziękuję za dyskusję!
Jak to mówią mądrzy ludzie "z górna bata nie ukręcisz" No cóż! życie! Odpuszczam temat, schodzę na ziemię.

Wątek chyba można zamknąć. No chyba że ktoś ma inne zdanie.
Pozdrawiam!

Jeszcze raz poproszę o wytłumaczenie bo nie załapałem

Sorki za to, myślałem że zapomniałem wcisnąć wyślij i wysłałem 2x

[maicher]

Trudna sprawa. Ja poszedłem drogą remontu i lekkiego poprawienia silnika 1.7 8v, ale tanie to nie jest. Liczę, że ok 7 tys zł wejdzie w remont i poprawki silnika.

[omron8]

Łoooooo kuwa! 7k to trochę za dużo jak na moją alfę. Co to znaczy u Ciebie lekkie poprawianie silnika?

A co do

w 155 to by była masakra,,,,dzwon gwarantowany

to przypominam sobie Golfa II G60 (nie dam sobie ręki obciąć ale w serii chyba FWD), Golfa III 2.8 czy tam 2.7, Ibizę 1.9 TDI cupra z takim momentem ze 3.0 V6 leży i robi pod siebie. I jakoś ludziska nimi jeżdżą!

[Lukasz A.]

Z tego co ja dobrze kojarzę to Golf ze sprężarką był w wersji syncro czyli 4x4 to samo było w Passacie.Były też tam silniki 2.8(174KM)(240Nm) i 2.9(190KM)(245Nm) VR6 a 3.0 24V w Alfie ma 265Nm więc nie powiedział bym że tak leży i robi pod siebie.Alfa by pewnie wciry dostała od takiego Golfa ale nie tak jak to napisałeś bo stosunek masy też tu się kłania

[omron8]

Z tym że leży i robi pod siebie to się tyczy głównie ibizki. Z tego co pamiętam to było 160KM, 330Nm z 1,9 TDI, a ja chciałem 12V Dwa pierwsze to tak dla przykładu że już kiedyś ludzie wpadali na głupie pomysły w FWD (wydaje mi się że za syncro trzeba było dopłacić, ale z tym to już chyba na inne forum).