Strona 4 z 10 PierwszyPierwszy 12345678910 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 95

Temat: Alfą w kjs-ach, luźne przemyślenia.

  1. #31
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Jak już to ja bym do kjsów łyknął 145 z zajechanym TSem i wsadził tam 8V. Z niektórymi częściami do 33 może już nie być tak łatwo a do 145 wszystko bez problemu od ręki a z 8V pod maską nie martwisz się o silnik.

  2. #32
    Eagle
    Gość

    Domyślnie

    jak juz to wpakowac fiatowskie lub lanciowe 2.0 8 luv 16 VT w serii pseudo szpera (visco) spora moc, moment dostepny bardzo nisko dlugie biegi (sprawdza sie w kajtkach niektore proby na 1 biegu ) silnik bardzo trwaly jest nawet taka juz tylko nie wiem czy wlasciciel jest na tym forum czy tylko siedzi na lanciapolska.org


    Cytat Napisał grzybek_bgi Zobacz post
    Jak już to ja bym do kjsów łyknął 145 z zajechanym TSem i wsadził tam 8V. Z niektórymi częściami do 33 może już nie być tak łatwo a do 145 wszystko bez problemu od ręki a z 8V pod maską nie martwisz się o silnik.

  3. #33
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Kacper_agh
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    156 2.0 TS 1997
    Postów
    415

    Domyślnie

    Mam dwa auta z przełożonymi silnikami i wiem ile jest z tym zabawy i problemów, więc tutaj tego nawet nie rozważam.

    Jaka jest różnica w masach między 33 145 a 156? Ile może ważyć całkowicie wybebeszona 156?
    Czy można ten silnik 1,7 trochę dłubnąć? czy nie ma takiej potrzeby?

    Do kielc nie mam daleko można by w sumie głownie po torach latać i czasem jakiegoś kjsa.
    I jeszcze jedno nie chce wygrywać, wystarczy mi zeby za bardzo z tyłu nie zostawać chodzi o rozwijanie umiejętności i zabawę.
    Ostatnio edytowane przez Kacper_agh ; 22-12-2011 o 21:12
    Alfa Romeo:Giulia 2.0 '18- w budowie/159 2.0 '10 - na sprzedaż /156 2.0TS '97 -moja pierwsza -zgniła/156 2.0 JTS - trzymam na klasyka
    Pozostałe: Uaz 469 2,6i(Isuzu) - w błoto / Isuzu Trooper 3,5 V6 - w błoto / Volvo XC90 2.4D - nudziarz / Honda CB750 '91/ Fiat 126p '96

  4. #34
    Użytkownik Znawca Avatar rafter
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Pruszków
    Auto
    BMW 540i xDrive G30
    Postów
    1,602

    Domyślnie

    Z tego co pamietam to wybebeszona 156 CUP 2.0TS z klatką bezpieczeństwa wazy ca. 1100 kg
    AR 156 1.8 TS ( 2001-2006)
    AR 159 1.9 JTDM 16V ( 2006-2009)
    AUDI A5 2.0 TFSI MTM (2009 -2014)
    BMW 528i F10 ( 2014 - 2019 )
    BMW 540i G30 ( 2019 -

    Lewostronnym powolno jeźdźcom mówimy kategorycznie NIE !!!

  5. #35
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Kacper, weź pod uwagę że przekładka 8V do 145 to w zasadzie P&P, żadnego spawania a jedynie przełożenie gratów więc ja bym najmocniej obstawał przy tej opcji.

  6. #36
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Kacper_agh
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    156 2.0 TS 1997
    Postów
    415

    Domyślnie

    Cytat Napisał grzybek_bgi Zobacz post
    Kacper, weź pod uwagę że przekładka 8V do 145 to w zasadzie P&P, żadnego spawania a jedynie przełożenie gratów więc ja bym najmocniej obstawał przy tej opcji.
    Na słowo przekładka mi się zapala czerwona lampka.

    Czy jest lepszy ten 8v? przeciez zwykly nowy TS po remoncie też troche pochodzi, a jest szansa ze nawet przed remontem bedzie ok. A z tego co patrzeylem ma sporo koni więcej i moment znacznie niżej.
    Alfa Romeo:Giulia 2.0 '18- w budowie/159 2.0 '10 - na sprzedaż /156 2.0TS '97 -moja pierwsza -zgniła/156 2.0 JTS - trzymam na klasyka
    Pozostałe: Uaz 469 2,6i(Isuzu) - w błoto / Isuzu Trooper 3,5 V6 - w błoto / Volvo XC90 2.4D - nudziarz / Honda CB750 '91/ Fiat 126p '96

  7. #37
    Użytkownik Świeżak Avatar AlfaWhiz
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 164 Q4
    Postów
    107

    Domyślnie

    Z Alf bym brał 33
    O to to.

    145 waży około 1200 kg, 156 waży około 1300 kg, a 33 waży 900 kg. Nie przebijesz jej. A z wagi zdejmiesz ładnych parę kg i będzie pięknie, bo mówimy przecież o próbach zręcznościowych.

    Do tego, tak jak wspomniałem, sztywne nadwozie (przegroda w silniku, popatrz na zdjęcia). Boxery są bardzo dynamiczne, dobrze wchodzą na obroty i mają przyzwoitą moc, baza jest tania. Opcja warta przemyślenia.

    Swoją drogą 8V bez wariata (jeśli się nie mylę) i na łańcuchu, dużo trwalszy silnik.

    Sam bym chętnie taki projekt ruszył i na pewno w przyszłości to zrobię. Szkoda że Kraków nie jest trochę bliżej Wroca, moglibyśmy się razem tego podjąć. Ale deklaruję się na przyszłość. 33, wybebeszona, boxer, z dobrym zawieszeniem i hamulcami. Miód.
    Ostatnio edytowane przez AlfaWhiz ; 23-12-2011 o 08:10

  8. #38
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Kacper_agh
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    156 2.0 TS 1997
    Postów
    415

    Domyślnie

    Kolego, Wrocław to nie koniec swiata przecież. Jakby ktos coś zaczął zawsze można podjechać pooglądać. W sumie pomału się przekonuje do 33, bo nawet wygląda dość oryginalnie. Ale trzeba wymierzyć z czasem i możliwościami, żeby nie kupić auta, które bedzie tylko stało.
    Jakie silniki są warte przemyślenia w 33? tylko bokser 1,7? Można go zamienić na coś mocniejszego? np 1,7 16V z 145? Nie wiesz kolego czy da rade kupić zawieszenie np do taiego auta? czy trzeba dopasowywać od czegoś?
    Alfa Romeo:Giulia 2.0 '18- w budowie/159 2.0 '10 - na sprzedaż /156 2.0TS '97 -moja pierwsza -zgniła/156 2.0 JTS - trzymam na klasyka
    Pozostałe: Uaz 469 2,6i(Isuzu) - w błoto / Isuzu Trooper 3,5 V6 - w błoto / Volvo XC90 2.4D - nudziarz / Honda CB750 '91/ Fiat 126p '96

  9. #39
    Użytkownik Świeżak Avatar AlfaWhiz
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 164 Q4
    Postów
    107

    Domyślnie

    Szczerze zacząłbym od 1.7 i bym go nie ruszał. Są projekty powiększania go do 2.0, wtedy robi się z takiego auta potwór. Ale to zostawiłbym na dalszą przyszłość.

    Na początek zawieszenie, wydech i hamulce.

    Zawieszenie nie jest aż tak oczywiste, wiem, że amortyzatory są dostępne od Koni razem ze sprężynami H&R, obniżają 35 mm. Ale przy przeróbce do KJS zastanowiłbym się nad wymianą góry kielichów i wpasowaniem kompletu np. od OMP. Nie badałem dokładnie tematu, trzeba się rozejrzeć.

    Tak na zachętę pozwolę sobie zaprezentować coś ze swoich ulubionych filmów: http://www.youtube.com/watch?v=8Ja40u0z2c0

    Serce się cieszy jak patrzysz jak wszystkich łyka... Szczególnie po incydencie 0:53, świetne prowadzenie, zobacz co robi ze 156-kami... Dlatego właśnie 33.
    Ostatnio edytowane przez AlfaWhiz ; 24-12-2011 o 21:27

  10. #40
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Kacper_agh
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    156 2.0 TS 1997
    Postów
    415

    Domyślnie

    Filmik super Gdzie by można taką dobrą 33 znaleść? w polsce jest szansa czy lepiej za granica? troche czasu w świeta jest to popatrze po necie co by można kupić do 33. Pozdrawiam i wesołych życze
    Alfa Romeo:Giulia 2.0 '18- w budowie/159 2.0 '10 - na sprzedaż /156 2.0TS '97 -moja pierwsza -zgniła/156 2.0 JTS - trzymam na klasyka
    Pozostałe: Uaz 469 2,6i(Isuzu) - w błoto / Isuzu Trooper 3,5 V6 - w błoto / Volvo XC90 2.4D - nudziarz / Honda CB750 '91/ Fiat 126p '96

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 77
    Ostatni post / autor: 17-11-2014, 23:25
  2. GT 1.9JTD czy Brera 2.4 przemyślenia,dylematy i pytania...
    Utworzone przez ARGT w dziale Kupić - nie kupić? Auta z ogłoszeń
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 02-09-2013, 19:34
  3. Przemyślenia spowodowane wolnym czasem.
    Utworzone przez Pablo. w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 198
    Ostatni post / autor: 22-01-2013, 09:19

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory