ale to nie jest rozrzad od Tico
:]
ale to nie jest rozrzad od Tico
:]
do Tico różni się tym, że jest 2x tańszy i 2x dłużej wytrzymuje
No i Tico 2x rzadziej się psuje i ma jeszcze parę rzeczy 2x na plus jaki i na minus.
Moja Bella
Nie można porównywać Tico do Alfy bo to całkiem inny samochód. Ale taki podzespół jak rolka możemy. Bo to identyczny w zasadzie element tylko innego kształtu powiedzmy. A faktem jest, że tylko łożysku w rolce czy pompie może się zatrzeć bo niby co więcej może się zużyć?
-> Jadąc Alfą, czujesz jakby Twoją duszę lizali aniołowie <-
--- 148,7 KM @ 4200 obr/min ---
--- 331,2 Nm @ 2165 obr/min ---
www.cinsoft.pl
Poprosiłbym o jakieś praktyczne porady co do wymiany rozrządu. Zastanawiam się czy napinacz się reguluje czy poprsotu przykręca i on sam naciąga pasek tak jak należy.
Załącznik 50849
-włożyć napinacz na szpilkę (czerw) tak żeby bolec znalazł się w wycięciu podstawy napinacza (nieb)
-dokręcić nakrętkę na szpilce, tak żeby możliwe było przesuwanie napinacza
-po założeniu paska zastosować dźwignię na podłużnym otworze w bloku i "płetwie" podstawy napinacza (żół) (używałem kawałka pręta)
-ciągnąć w kierunku paska do momentu kiedy wskazówka napięcia ustawi się na znak na podstawie napinacza (ziel)
-dokręcić nakrętkę na szpilce
Ostatnio edytowane przez mac!ek ; 23-03-2012 o 18:49