Zakup 156 z 2000- 2001r tylko z jakim motorem

[Popciu]

Nie no bez przesady mówiąc chmurka mam na myśli delikatny dymek z tłumnika widziany przez osobę za autem a nie chmursko widoczne w lusterku wstecznym A Ty Panie murek jak depniesz to osoba która będzie za autem chyba zauważy trochę dymku czy totalnie nic?.

[majster]

Ja wiem, że uda mi się znaleźć ładną sztukę w tych pieniążkach 115-konną. A czy początek produkcji czy nie to nie ma dla mnie większego znaczenia.

Sam sobie zaprzeczasz gdyż 115km wychodziły jakoś od maja 2001r., a to nie jest początek produkcji. Zależy tez co do kogo oznacza słowo ''ładna"?

---------- Post added at 19:50 ---------- Previous post was at 19:47 ----------

Kolega wcześniej pisał o sprawdzeniu turbinki w następujący sposób: jechać na 3 biegu i obrotach ok 1300, następnie depnąć w gaz i zobaczyć czy równo przyśpiesza i nie kopci.

dupa a nie sposób na sprawdzeni turbosprężarki Coś sie tak jej uczepił? Ona sama z siebie raczej nie pada i zazwyczaj dzieje sie to przez pewien okres, przebieg np. mam w tej chwili przejechane 156tkm i turbosprężarka od nowosci nie ruszana. Lepiej sprawdz, czy nie ma za dużo oleju w przewodach dolotowych oraz czy turbosprężarka nie ma za dużego luzu na wirniku. Jeszcze lepiej to weź ze sobą lepiej jakiegoś kumatego mechaniora od jtd, żebyś nie poległ później... Oraz z ciekawosci zapytaj jaki leje olej do silnika.

[murek]

Nie no bez przesady mówiąc chmurka mam na myśli delikatny dymek z tłumnika widziany przez osobę za autem a nie chmursko widoczne w lusterku wstecznym A Ty Panie murek jak depniesz to osoba która będzie za autem chyba zauważy trochę dymku czy totalnie nic?.

a ja mowiac, o tym sposobie mialem na mysli chmure widoczna w lusterku

szczerze to nei wiem czy ktos za mna widzi czy nie, ale ostatnio jakas 147 przede mna depnela i troszke dymka puscila.

---------- Post added at 19:52 ---------- Previous post was at 19:50 ----------

dupa nie dupa, a jak ma sprawdzic turbo podczas jazdy?

[Popciu]

Nie no spokojnie... Wychodzi na to że nic więcej oprócz kopcenia i rzężenia sam nie sprawdzę a jeżeli chodzi o mechanika ogólnie od TD to znam jakiegoś ale nie na tyle żeby rzucił pracę i jechał z jakimś gościem oglądać auto:/ .Olej to wiem że najlepiej syntetyk lub pół syntetyk tylko nie mineralny. No cóż jakoś sobie będę musiał poradzić najwyżej jak kupię jakiś feler. I tak to będzie tańsze w naprawie niż TS z gazem.

[murek]

staraj sie szukac na forum tutaj lub AC lub jakis regionalnych forach.
na allegro patrz czy ktos opisuje historie wymian / napraw itp
zawsze mozesz poprosic kogos z forum czy by z Toba nie sprawdzil

[Popciu]

Heh... Ok dziękuję Wam wszystkim za cenne porady teraz chociaż będę miał trochę więcej pojęcia, jak coś będę miał na oku to tutaj wstawię i liczę na Wasze dalsze porady. Dziękuje Wam jeszcze raz!

[szerszeń]

Czarna chmura równie dobrze może oznaczać pękniętą rurę na dolocie, na coolerze, co akurat zdarza się częściej niż padanie turbin. Uszkodzone może być też sterowanie i pińcet innych rzeczy, a turbina będzie zdrowa. Jak chcesz mieć pewność, to sprawdź ciśnienie i parametry pracy silnika i wtedy będziesz wiedział na czym stoisz.

[Popciu]

No i stało się moje autko zostało dzisiaj sprzedane można zająć się szukaniem alfy. Tata już mnie delikatnie ochrzanił że szukam właśnie alfy
Co powiecie na temat tego auta:
http://otomoto.pl/alfa-romeo-156-C22656479.html -1
http://otomoto.pl/alfa-romeo-156-alf...C22626388.html -2
http://moto.allegro.pl/sedan-romeo-1...225775447.html -3
http://otomoto.pl/alfa-romeo-156-spo...C23460524.html -4
http://otomoto.pl/alfa-romeo-156-1-9...C22482989.html -5

[murek]

ja Ci tylko moge doradzic zebys komisy i handlarzy omijal z daleka ;]

[Popciu]

No to chyba tylko ta 1 jest od właściciela
Panowie jak zamieścić nowy temat na bazarku nie mam tam widocznej opcji dodaj nowy temat.