Rzuca tyłem

[tommi]

Pomijając oczywiście to, ze kat pochylenia kol w 159 jest nieregulowany i po obniżeniu kola nie sa idealnie w pionie tzn gora siedzi nieco glebiej, niż dol.

a kto powiedział że koła mają być w pionie?

Wiekszość mocniejszych aut, w celu poprawienia właściwości jezdnych ratuje się nastawami zawieszenia w lekkim negatywie ( jak to określiłeś: góra siedzi głebiej) nie można z tym przesadzic poniewaz pogarszają się właściwości auta w trudnych warunkach....
Poza tym, naturalnym zachowaniem się zawieszenia ( w mniejszym stopniu w przypadku wielowahacza) po obniżeniu jest zmiana kątu (tendencja do negatywnego ustawienia).
Wszystko jest OK, ciesz się zachowaniem auta w zakrętach... ustawienie w negatywie zwieksza przyczepnosc i zachowanie w zakrętach

[sliver001]

Rzucanie tyłem w 159 to mogą być też zużyte tuleje zwrotnic z tyłu. Ciężko diagnozowalne bez okręcenia wahaczy od zwrotnicy.

Mam podobne objawy z lekko zarzucającym tyłem na nierównościach. Byłem wczoraj na szarpakach - żadnych luzów nie znaleziono, amory też ok. Nie chcę na próżno wymienić połowę elementów więc może zacznę od tych tulejek. Czy możecie powiedzieć, które to są i czy ciężko się je zmienia? Kiedyś gdy miałem Vectrę B to tam co 30 kkm wymieniałem górne tuleje pływające bo tak szybko leciały...

[majkelmu]

Mam to samo na letnich gumach 225/50R17 przy nierówno zużytym tyle. Na zimowych 16' z nowymi oponami problemu nie było. Spróbuj podmienić opony, ewentualnie zamień koła przód-> tył.

Wysłane z mojego SM-T815 przy użyciu Tapatalka

[grzegorz113]

mam taki sam problem. Na dziurach tył jest bardzo nerwowy. To samo na letnich i zimowych. Zbieżność czy jakieś tuleje w zawieszeniu? od czego zacząć?

[Tytanowy]

Które tulejki według tego schematu padają najszybciej i powodują stukanie, ew. bujanie tyłem na nierównościach?


Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka