Strona 4 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 43

Temat: Duże problemy z alfa 156 2.0 TS 98r

  1. #31
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    lubelszczyzna
    Auto
    155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
    Postów
    2,685

    Domyślnie

    No faktycznie...

    MÓJ BŁĄD!!!

    Wymierzyłem sobie blaszkę


  2. #32
    Irek156
    Gość

    Domyślnie

    Alfa już zrobiona ładnie śmiga itp ;--) Typek z kompem wpadł do mnie wszystko za programował kluczyk itp gasi się normalnie aa przyczyną odcinania przy 1,5tys był "SILNICZEK KROKOWY" wymieniłem i wtrysk zgasł i wszystko śmiga fajnie itp ;--)) Koszt cały żeby alfa jezdziła to 700zł.. Razem wyszła mi alfa 3200..

  3. #33
    Użytkownik Romeo Avatar premek
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tarnowskie Góry
    Auto
    164 2.0 TB '93/ Spider (916) 2.0 TS '01
    Postów
    1,600

    Domyślnie

    Tylko pogratulować!
    166 2.4 JTD '00 - była
    164 2.0 V6 TB '91 - była
    156 1.9 JTDm '04 - już nie
    156 1.8 TS '00 - juz nie ma
    164 2.0 V6 TB '93 - jest
    Spider 2.0 TS '01 - w dobrych rękach
    MIlano Verde 3.0 '87 - Ha!
    Do tego Golf 7, 2xRenault 16, Pontiac Executive, Fiat 127 Sport, 2xMaserati Biturbo, 2xGeo Storm, Mini Classic 35, Datsun Violet, Fiat 124 Spider...

  4. #34
    Irek156
    Gość

    Domyślnie

    Witam ponownie.

    Szkoda zakładać nowy temat. Napisze tu ;-))

    Mam dziwny problem bo alfa jak nie jest jeszcze dogrzana do optymalnej temp to fajnie sie zbiera czuć że to w końcu 155k i takie odejście mocne ma od 3,5tys a jak już jest zagrzana dobrze itp to już nie ma takiego kopnięcia jak np przyśpieszyć chce tak od 2tys to takiego doła ma a próbowałem delikatnie naciskać na gaz i szła dużo lepiej . I tak czasem ma kopyto dobre a czasem właśnie tak muli się.. Czasem to naprawdę tak się zbiera ze och trudno opanować kierownice i myślę że tak powinno być cały czas a nie z przerwami. ;/ ..

    Dodam jeszcze że też jak przyśpieszam to czasem czuje takie coś jakby szarpanie delikatne że mułowato sie zbiera i takie szarpanie czuć do przodu jakby coś stykało i alfa brała się do życia.
    Ostatnio edytowane przez Irek156 ; 02-11-2012 o 14:08

  5. #35
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,623

    Domyślnie

    Sonda lambda i przepływomierz
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  6. #36
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    11 2010
    Auto
    159 2,4 200 KM
    Postów
    397

    Domyślnie

    Cytat Napisał Irek156 Zobacz post
    jak już jest zagrzana dobrze itp to już nie ma takiego kopnięcia jak np przyśpieszyć chce tak od 2tys to takiego doła ma a próbowałem delikatnie naciskać na gaz i szła dużo lepiej.
    odepnij wtyczkę od sondy (brązowa, na kolektorze dolotu, w okolicach centralki ABS), ekooszołomom powiedzmy stanowcze NIE

  7. #37
    Irek156
    Gość

    Domyślnie

    Jak odpiąłem sonde to telepało silnikiem ale dużo lepiej się wkręca na obroty... Zmieniłem przypływke to obroty wariują trzyma 900 i samo skacze do 1100 i tak cały czas.. A jak dodam gazu to obroty spadają że prawie auto gaśnie aż silnikiem zatelepie.. I też dziwne syczenie w okolicach przepustnicy na wolnych obrotach tak jakby hmm "uciekało powietrze np z koła" Dziwne to jest albo i tak ma być no nie wiem .. A na tamtej przepływce to obroty znowu nie chciały spadać trzymała w okolicach 2tys jak parę razy gazem ruszyłem to wtedy spadły do 900

    - - - Updated - - -

    Dodam że ta druga przypływka nie wiem czy sprawna czy nie bo była używana... Było to tak że jak kupiłem alfe to typek kupił nową przypływkę bo coś mówił że niby ta zwalona i mam założoną tą nową..

  8. #38
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Jak syczy przy przepustnicy to może ciągnie lewe powietrze - wtedy żadne wymiany części nie pomogą.
    Sprawdź w pierwszej kolejności szczelność całego dolotu - szczególnie lubi pękać rura gumowa przed przepustnicą.

  9. #39
    Irek156
    Gość

    Domyślnie

    Dolot sprawdzałem jest szczelny wszystko ok.. Wykręcałem przepustnice może tam coś puszcza ? .Albo taki odgłos ma być no nie wiem właśnie. Trudno jest mi sie określić. Nagram filmik tak będzie lepiej ;-)
    Ostatnio edytowane przez Irek156 ; 03-11-2012 o 18:37

  10. #40
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Nie ma prawa nic syczeć. Trzeba znaleźć przyczynę i to zlikwidować.
    Sprawdź jesze raz dokłanie cały dolot włącznie ze wszystkimi przewodami podłączonymi do kolektora ssącego i przewód podciśnieniowy serwa.
    Ostatnio edytowane przez SG0240 ; 03-11-2012 o 21:49

Podobne wątki

  1. Duże spalanie w Alfa Romeo 146 1.4 TS
    Utworzone przez Konrad84 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 29-06-2017, 11:31
  2. Alfa 147 duże spalanie
    Utworzone przez TomekRomeo w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 22-04-2015, 18:11
  3. Duże spalanie gazu alfa 1.8
    Utworzone przez geraldo007 w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 22-07-2014, 16:39
  4. Duże spalanie na postoju alfa romeo 147
    Utworzone przez calikcalik w dziale 147
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 29-11-2013, 21:56
  5. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 01-12-2012, 22:57

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory