Te małe Brembo na tarcze 305mm to tez 4 tłoczki czy 2??
Apropo dużych Brembo jeszcze.. to chyba na foto z aukcji są te duże.. wprawdzie na aukcje podane że sprzedaje tarcze ale może i zaciski ma nadal..
http://allegro.pl/tarcze-przod-alfa-...994930388.html
Dzięki alces1, pytam bo zastanawiałem się nad zamianą na 305mm ale kupno nowych felg na zime i opon mnie skutecznie zniechęca wiec chyba zainwestuje w tarcze Brembo i klocki Ferodo DS na seryjnym zacisku.
Mam zaciski serię, tarcze brembo max i klocki fds, jeszcze. Przy tej mocy nie dają rady, a mam je od początku zimy a wiosny jeszcze nie ma.
Może przekładaj serie na zimę wraz z kołami, jak masz możliwości?
Alfa Romeo 166 V6 3.2 Ti
Alfa Romeo 166 2.4 JTDm 20V
Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm 20V 228KM 460Nm - wspomnienie
Właśnie się zastanawiam bo jednak masz i mocniejsze i cięższe auto wiec mogły by u mnie dać rade ale z drugiej strony wywalić prawie 4 stówy na klocki zeby sie okazało, ze jednak szłu nie ma to też średnio mi się uśmiecha. Nie no jak już bym się zdecydował na 305mm to bym musiał przełknąć zmiane kół zimowych na wieksze. 16" wchodza bez problemu?
tak 305 wchodzą na 16 calową felgę.
w GT george też narzekane było na słabe hamulce, wrzuciliśmy klocki Ferrodo Premier na tarczach mikoda i nic się nie poprawiło wciąż zaskakująco słabo.
No tylko premier, a DS to podobno spora różnica. No nic dzięki za odpowiedzi, przekalkuluje sobie wszystko i podejmę decyzje albo będzie seria z DS performacne albo Brembo ale wtedy już ze zwykłym klockiem Premiere.
Premier to zwykłe klocki o u=0.20 może 0.23. DS to 0.5 i min 700st C. Różnica zarówno w cywilnej jeździe, jak i po rozgrzaniu klocka jest ogromna. Chociaż Premier nie jest zły, w porównaniu choćby do TRW. Premier dymi i ogień prawie z niego idzie, ale hamuje jak hamował. DS w tym samym momencie jest dopiero rozgrzany. Dodatkowo DS bardzo oszczędza tarcze, Premier jest gorszy tutaj.
Najważniejszy jest jednak wspł. tarcia, to tutaj DS wygrywa.
Aha - tarcze najlepiej gładkie Brembo, albo Febi. Niedrogie i sprawdzone przez wielu.