zapewne pali tyle samo co V6 w spokojnej jezdzie
zapewne pali tyle samo co V6 w spokojnej jezdzie
Ja kilka miesięcy temu przerabiałem ten sam problem co autor wątku. Szukałem drugiego samochodu kombi - wybór padł na 156 SW.
Miałem na oku JTD i benzynę, zdecydowałem się na tą drugą, nabyłem 1.8 TS i załozyłem instalację.
Przy zakupie benzyny musisz liczyć się z tym, że zajechany TS może Ci klęknąć na amen, trzeba częscięj wymieniać rozrząd,możesz mieć problem z wariatorem oraz będzie pewnie zużywać olej.
Diesel za to może mieć problemy z kołem dwumasowym, wtryskami i innym osprzetem.
Ja jak narazie jestem zadowolony chociaż czeka mnie w najbliższym czasie wymiana wariata. Alfa w trasie pali 9 litrów gazu, w mieście 12 litrów. Osiagi więcej niż przyzwoite. Na gazie chodzi bardzo dobrze, żadnych szarpnięć itp. W cyklu mieszanym na zbiorniku robię spokojnie 400 km.
Wybrałem benzynę bo sporo jeźdzę po mieście i w sumie nie żałuję
no nie gadaj ze ta będzie palił 15 litrówNapisał Kayrol
Tylko benzyna. Diesel to zło, smród i dym.
Alfa Romeo rządzi i wymiata na ulicach świata. Gniecie diesle i auta D.
Alfa Romeo 155 2.0 16V TS '97 - była
Alfa Romeo 156 2.0 16V TS '98 - była
Renault Laguna III 2.0 T '08 - była
Dodge Caliber 2.0 CVT '07 - był
Renault Laguna 2.0 dCi '12 - jest
Lancia Delta 1.4 TB '09 - była
Alfa Romeo GT 2.0 JTS '04 - jest
2.0 TS 16V - 10,5 l/100 km
http://www.motostat.pl/member/vehicles/stats/id/36184
Pozdrawiam
bikermarek
Alfa Romeo 155 1,8 Twin Spark 16V 1997: 13.05.2007 - 02.07.2011
Fiat Seicento 1,1 SPI 1999: 24.02.2012 - 09.03.2013
Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995: 31.07.2011 - ?
dwa silniki w 2 miesiące??
a powiedzcie mi jak to jest z tymi panewkami w ts ?? wiem ze zależy jak trafie ale jaki jest koszt naprawy tego cholerstwa
Ostatnio edytowane przez kriss85 ; 23-02-2013 o 10:19
To twoje zdanie!!!! moje jest całkiem inne!gdzie ten smród w aucie?masakra jakaś
Nie wiesz że Wujek tylko czeka na to żeby kogoś sprowokować?...
Z mojej strony dodam tylko tyle że moja 156 2.4 JTD CF3 150 koni pochłoneła w 4 lata 8 tys zł na naprawy . Nie opłacało się juz jej sprzedawać , wiec zostawiłem Tacie . Przesiadłem się na 166 V6 i nie chce słyszeć wiecej o dieslach , mimo że faktycznie oszczędnosc na paliwie jest . Dla scisłosci dodam że kupiłem ją w stanie dobrym nie był to zajechany strup z przebiegiem 400 000 km . Przy twoim przebiegu rocznym nie pchaj się w diesla bo ewentualne naprawy zniwelują róznice w spalaniu . A naprawy będą na 100 % wierz mi
Jak w każdym starym aucie...
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
