[156] 1.9 JTD 110KM. Jaki olej?

[xakner]

to dziwne ja mam 2001 styczeń i cf2 a offtopując kluczyk masz scyzoryk czy czerwony?

[adi.ldz]

Scyzoryk.
I zwracam honor. Zasugerowałem się instrukcją z forum. Widocznie ona jest do silników CF2. Po odszukaniu i wyciągnięciu instrukcji która była z moim autem (aczkolwiek po niemiecku czy tam holendersku ) rzeczywiście polecane oleje to 10W40 jak i 5W40 oraz 5W30.
No nic, teraz dostała Motula 6100 10W40 z filterkiem Knecht'a i też będzie na pewno dobry. Może przy następnej wymianie spróbuje Motula 8100 5W40.

Wysłane z mojej Nokii 3310
za pomocą Tapatalk 2

[Damian156JTD]

Xakner może rejestrację pierwsza masz styczeń 2001

[xakner]

no nie właśnie produkcję może coś "im na magazynie pozostawało" i rożnie kładli xD z perspektywy czasu to wolałbym cf3, więcej by się ją dokoksowało

[OnanBarbarzynca]

no nie właśnie produkcję może coś "im na magazynie pozostawało" i rożnie kładli xD z perspektywy czasu to wolałbym cf3, więcej by się ją dokoksowało

Sorki za offtopa ale co zmienia cf2 i cf3?

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

[Damian156JTD]

lepsze wtryski,turbo ze zmienna geometria łopatek i coś tam chyba jeszcze

[adi.ldz]

No i już po wymianie. Jak pisałem wyżej, dostała Motula 6100 10W40. Zobaczymy za pareset km czy będą jakieś pozytywne efekty.

[Bladyy]

Polecam Castrol 10W40, Oleje w tych przedziałach cenowych mają zazwyczaj te same właściwości.

[adi.ldz]

No i jak na razie na Motulu 6100 10w40 wszystko ok. Silniczek delikatniej pracuje. Dużo mniejsze wibracje niż na castrolu choć to pewnie w dużej mierze zasługa tego że jest świeży olej. Zobaczymy na dłuższą mete i zimą jak będzie.

Wysłane z mojej Nokii 3310
za pomocą Tapatalk 2

[adi.ldz]

Minęło już trochę czasu więc pora na update.
Niedługo po ostatniej wymianie oleju (7/2013, Motul 6100 10W40) udało mi się uszczelnić wyciek którego powodem był simmering wału. Od tego czasu zrobione ponad 5 tys km. Zużycie oleju teraz? Hmmm... Niezauważalne jak na razie. Tak więc te kilkaset mililitrów które poprzednio musiałem dolać uciekało przez nieszczelność uszczelniacza a nie było konsumowane przez silnik.
Zobaczymy co będzie przez następne tysiące km ale raczej jestem już spokojny o zużycie.
Może trzeba pomyśleć o jakimś syntetyku...