Opinie o MiTo

[mra]

Moim zdaniem jest to piękny samochodzik. Ja odbyłem nią jazde próbną, żona też jeździła i całkiem realnie rozwarzamy jej zakup. Tym bardziej, że muszę przyznać iż rabacik udzielony na jej cenie był baaaaardzo przyzwoity!

[rafter]

Moim zdaniem jest to piękny samochodzik. Ja odbyłem nią jazde próbną, żona też jeździła i całkiem realnie rozwarzamy jej zakup. Tym bardziej, że muszę przyznać iż rabacik udzielony na jej cenie był baaaaardzo przyzwoity!

Uchyl rąbka tajemnicy co do tych rabatów bo jeszcze 3 miesiace temu dealerzy krzyczeli zgodnie ,,Żadnych rabatów na MiTo''

[limak]

mra, ...podpinam sie pod post wyzej - uchyl rabka tajemnicy! :>>

Ja sie przyznam, ze z poczatku MiTo dla mnie bylo niekoniecznie tym czego oczekiwalem... pozniej przyszedl czas na wyprawe do salonu (AutoRes Rzeszow) i obejrzenie na zywo...

Nuova Delta i Alfa Mi.To.
Pierwsza od 69k zł z 1.4 120CV a druga demo (ale nie jezdzilem, sprzedawca tlumaczyl, ze trzeba sie zapisac na jazde wczesniej... - dziwna polityka) MiTo 1.4TB 155CV za 85k zł

Z punktu widzenia ekstrawaganckiego - a jednoczesnie praktycznego osobnika - wybor prosty - ze wskazaniem na wieksza siostre

Ale MiTo ma w sobie moc uroku.
Strasza boczki drzwi, ktore za te pieniadze powinny byc wykonane z lepszych materialow...

No i kwestia kasy...

MiTo 1.4 78CV za 50 000,- PLN :?: ;//
MiTo 1.4TB za 68 000,- PLN :?: ;//
Duzo IMO... Skorpion o 10 tysiecy tanszy a tez z 1.4T pod maska
Chyba, ze zaczyna sie historia jak w salonach Citroen'a i rabaty-rabaty-rabaty...
I bedzie mozna sporo ugryzc z ceny katalogowej.

Nooo poooochwaaal sie ileee tego rabatu!?

[mra]

Powiem tak, przy całkowitej cenie katalogowej z dodatkami wybranymi przeze mnie i żonkę sięgającej trochę powyżej 96 tys. zł dostaliśmy sporo ponad 10% rabatu oraz alarm w cenie. I to za rocznik 2009. Dokładnych kwot wolę jednak nie podawać. Chciałem jeszcze komplet kół z oponami zimowymi ale tu już napotkałem duży opór i raczej już jego nie przełamie, ale jak będe szedł składać zamówienie to spróbuje jeszcze raz.

[PietereQ]

I kuciem całości.

Raz, że to są silniki uturbione, więc mają większy margines wytrzymałości. Dwa, wszystkie t-jet mają ten sam dół, seria ma na pewno margines do okolic 220 km - Źródło bezpośrednio od technologa fiata. W tym silniku przyrost kilkudziesięciu koni to kwestia softu.

[Rigidigi]

W poniedziałek kręciłem się po Warszawie i wjechałem w ciasną uliczkę, szczelnie wypełnioną samochodami.

I tak przeciskam się tą uliczką i nagle wzrok mój przykuł w oddali jakiś samochód.
Myślę sobie: "jakieś fajne autko"

Podjeżdżam bliżej i patrzę, a to MiTo stoi.

Co prawda było ustawione do mnie tyłem, więc nie wiem, czy podobne wrażenie zrobiłoby to auto stojąc przodem, ale wyróżnia się z tłumu i to bardzo.

Także pod tym względem to Alfa pełną gębą.

[currahee]

Byłem dziś w salonie AR i dokładnie (po raz kolejny ;p) wyoglądałem sobie Mito. Auto dużo lepiej prezentuje się "na żywo" niż na zdjęciach. A wnętrze to już naprawdę bajka. W piątek jestem umówiony na jazdę próbną, a co będzie dalej aż się boję...

[chunkpunk]

Jest ladna .... ale dla kobiety

[currahee]

Jestem już po jazdach Mito Auto bajka, prowadzi się wspaniale a z silnikiem 155KM przyspiesza jak mały odrzutowiec Mito podoba mi się coraz bardziej Wszystkim polecam przejażdżkę Mito, zwłaszcza malkontentom, na pewno się zdziwią co to małe (właściwie wcale nie takie małe) autko potrafi. Mito to Alfa pełną gębą :mrgreen:

[fiergloo]

Mito to Alfa pełną gębą

Właściwości jezdne ma alfowskie to fakt, bo sztywnośc skrętna nadwozia dużo nadrabia. Ale- silnik nie jest z Alfy Romeo, płyta podłogowa jak w Oplu Corsa i Fiacie Grande Punto, napęd na przód w przypadku małych Alf jest bardziej pożądany bo to tak jak w Alfasudzie i 33. Wg. mnie to nie jest Alfa pełną gębą.

I przód mi się nie podoba w ogóle.