Fiat Palio Weekend '98 1.2 8V - był (R.I.P.)
Alfa Romeo 147 '03 1.9 JTD 16V - była (R.I.P.)
Alfa Romeo 156 '05 1.9 JTDm 16V - była
Peugeot 206 '00 1.1 - był
Alfa Romeo 166 '04 2.4 JTDm 20V - była
Fiat Doblo Malibu '03 1.9 JTD 8V - jest
Fiat Bravo 07' 1.9 MutiJet 8v - jest
Alfa Romeo 159 '08 2.4 JTDm 20V - jest
Opel Insignia 16' 2.0 CDTI - jest
Przyszła kolej na mnie... pacjent to 147 1.9 jtd 16v 140km remapowany przez Cinka na 174km. Po remapie (a remap robiony był przy niskiej temperaturze) na A4 wywaliło mi MSCF, po pewnym czasie zniknął. Potem nie dawał znaku i znowu wyskoczył. Okazało się, ze pokazał się błąd P0238. Wyczyściłem czujnik ciśnienia doładowania i i był spokój. MSCF zaczął atakować mnie po roku czasu na autostradzie gdy przy 2 stopniach celsjusza - jechałem z 4-ma osobami na pokładzie. Sprawdziłem - znowu P0238. Pojeździłem trochę, MSCF zniknął i zrobiłem logi - było ok 8 stopni, i mimo agresywnej jazdy nie udało mi się doprowadzić do jego załączenia. Aczkolwiek nie wydaje mi się, żeby wszystko w logach grało, bo widzę rozbieżności w ciśnieniu doładowania. Wymieniać czujnik ciśnienia czy brać się dodatkowo za sterowanie turbiną?
Turbo powinno być zrobione przed chipem. Możesz wyczyścić czujnik ale raczej masz turbo całe do regeneracji, geometria działa.
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
Kolego czujnik to masz dobry, bo prawidłowo wykrywa zbyt duże cisnienie - zajmij się elementami wykonawczymi czyli sterowaniem
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Te logi sa jakieś dziwne. Poprawnie wygląda tylko log "test zimny". Reszta jest jakaś rozjechana. Jakby tabele przesunięte ? Brak "," ? Na tym zimnym widać przeładowanie i tyle. Ale co jest powodem ciężko mi jednoznacznie powiedzieć.
Czujnik jak jest uwalony, to pokaże za wysokie ciśnienie. Sam tak miałem. Tym bardziej jak to jest związane z temperaturą. Bo jak się nie mylę temperatura powietrza doładowanego jest mierzona przez ten sam czujnik. Znaczy się ma on i czujnik temperatury.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Ok, dzięki Panowie, będzie tak jak myślałem - robię po kolei wszystkie elementy![]()
Ty lepiej zrób konkretnie te logi, bo to dalej jest gdybanie, a nie diagnoza.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Na plik trzeba dobrze popatrzećW jednej kolumnie jest część całkowita a w drugiej ułamkowa ("po przecinku").
Wrzuć wykres z hamowni, strzelam że jest nieźle pofalowany.
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
maly_777, ja potrzebuję wrzucić sobie to do excela, a przecież ręcznie nie będę tego poprawiał. Takie patrzenie na cyferki, to w momencie jak już mniej więcej wiem co się dzieje. Ale to kwestia indywidualnego podejściaWykres z hamowni nic nie da. Niech zrobi te logi jeszcze raz. Tak aby sie dobrze zapisały i z dłuższego przejazdu. Nie tylko but i gaz na 100% ale i przejazd przez miasto.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF