Nikt niczego nie lekceważy. Są bardzo dobre M3, M4, C klasa w AMG tez. To wy tu próbujcie wmówić, ze Giulia to średnio sportowy samochód, a możemy ja nazwać sportem samochodem. To, ze masz na masce znaczek Porsche i jest ono znacznie mniejsze od Giulii to nie definiuje w 100% auta jako sportowe. To tak nie działa.Napisał mountain99
Stelvio ma 3 silniki i wystarczy. Jakby miało 6 silników to nagle zacząłbyś ją poważać czy o co tobie w końcu chodzi?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ale wy się nawalacie...
Tak jak mi giulia wystarczy to w większości zgadzam się andrzejem.
Co wy pier...icie że alfa ma nie robić kombi? Bo co? Boicie się że wam wtedy w waszych samochodach konie wyzdychają z obrzydzenia? Andrzej definiuje dla siebie samochód sportowy jako 911 albo chociarz alfe 4c albo coś podobnego. A wy jako sportowego sedana i ok. Czego nie rozumiecie.
Zrobili giulię sedan, sporo włożyli kasy w platformę, samochód jest naprawde super w kategorii w której jest, ale nigdzie więcej. Moim zdaniem nie tylko kombi ale jeszcze sportback i coupe (nawet niechby było lokowane dokładnie jak w bmw2 czyli np jako przyszła giulietta sprint czy cośtam) by się przydało.
Żeby nie było, że jestem aż takim ignorantem. Kombi może nie być zrobić z sedana tak łatwo, pod tylną szybą leci mocna belka i pewnie sporo trzeba by tam przeprojektować.
Teraz mazda jezdnie nie jest tam gdzie alfa ale podejrzewam, że jak pojawiłaby się 6 na platformie longitudal to bym się mocno zastanowił, bo szlag po prostu człowieka trafia od tego co jest w salonach, serwisach, cennikach, oprogramowaniu, multiairach, klekoczących cięgnach westgate, procedurach sprawdzania poz oleju, słowem wszędzie.
Alfa sama zmarnowała potencjał giulii/stelvio podtrzymując przy życiu swoje największe bolączki.
A sprzedaje się słabo bo jak się przychodzi do salonu to albo nie wiedzą albo nie mają albo pieprzą głupoty, które każdy może sprawdzić bez problemu w necie. A najczęściej nawet nie podejdą. I to nie budzi zaufania które i tak jest największym deficytem marki.
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
Masz racje, Alfa ma się znakomicie jako auta dla wybrańców, idzie w słusznym kierunku, nic jej nie zatrzyma. Ma ogrom wspaniałych modeli a handlowcy nie nadążają z podpisywaniem zamówień. O nic mi nie chodzi. Jest super.
Alfa się słabo sprzedaje, bo ma wąska ofertę i słabszą reputację od marek premium. Jakościowo to są bdb samochody.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Przede wszystkim ma ograniczoną gamę modelową.
Jaki sens ma dyskusja czy powinni wprowadzić kombi w Giulii jak jest po zawodach - model najlepsze lata ma już za sobą i kombi już nie dostanie. Można sobie gdybać czy powodem była zaawansowana konstrukcja samochodu z balansem 50:50,czy plany sprzedaży większości sztuk po za Europą czy może słaba sprzedaż zniechęciła FCA do dalszego inwestowania w model. Ważniejsze jest czy będą ratować Giulię mocniejszą wersją hybrydową 300-330KM, która już pracuje w Maserati oraz czy wprowadzą silnik 1.5 160KM z Tonale. Biorąc pod uwagę niską sprzedaż nawet to mogą odpuścić i Giulia będzie utrzymywana sztucznie przy życiu w mocno okrojonej ofercie.
Marka musi sprzedawać samochody i dlatego Alfa wróciła właśnie do segmentu C i wróci jeszcze do segmentu B. Odpuszczenie tych segmentów było dużym błędem.
Mam nadzieję, że kolejnym błędem nie będzie elektryfikacja "na siłę" do 2027 roku. Takie marki jak Maserati i Alfa Romeo nie powinny pozbywać się wszystkich jednostek spalinowych tak szybko. Niemcy są ostrożniejsi w tych działaniach a Francuzi idą na całość.
Będę smutny, jak Giulia umrze i zniknie.
Przydałby się jej jednak lifting - nowe światła matrix przód + tył, większy ekran w środku (10-11” ładnie wkomponowany w deskę ), jakaś hybryda do 200 koni w cenie 150-170 tys, silnik 300-400 koni ( raczej nie ma szans ), wentylowane fotele, kamery 360, bezprzewodowe AA/ACP, troszkę lepiej rozwinięte systemy bezpieczeństwa, opcjonalny HUD, opcjonalny Virtual Cockpit. Do tego postawić na marketing, zostawić dłuższa gwarancje. Nadal nie będzie szału, ale mogłoby drgnąć. O ile na tym zależy grupie, bo mam warzenie, ze AR w Stellantis niespecjalnie im pasuje.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Panowie, to nie ma sensu, każdy się okopał na swojej pozycji i jej broni . Tak można bez końca.
Każdy ma trochę racji, prawie każdemu z nas tutaj zależy na marce ale ochłońmy przy niedzieli
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
I dlatego wprowadzają crossovera segmentu C z małymi silnikami na płycie Jeepa?
Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka
Tak, wprowadzają drogiego crossovera. To nie na nic wspólnego z szeroka oferta, która tez zahaczałaby o auta pokroju Kamiq czy T-Cross.I dlatego wprowadzają crossovera segmentu C z małymi silnikami na płycie Jeepa?
Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem