co do "masła" to ma na to też wpływ materiałów wykorzystanych w budowie korka/pokryw zaworów itd.
co do "masła" to ma na to też wpływ materiałów wykorzystanych w budowie korka/pokryw zaworów itd.
Gdzieś ostatnio czytałem artykuł, w którym wspomniano o "maśle" pod korkiem spowodowanym krótkimi trasami, przepracowanym olejem i wilgocią wewnątrz silnika.
A Więc gdy człowieka oderwą od diesla i wsiądzie w 3.0 V6 to zapasowa para majtek się przydajęmoje nowe cacko - AR 166 3.0 V6 Super 1998 r
Jeśli chodzi o instalacje lpg to chyba za dobrze to nie jest ale źle też chyba nie - reduktor KME, wielozawór - Tomasetto, wtryskiwacze romano. Alfka miała książke serwisową, przebieg 213 tyś, silnik nie kopci, chyba że na zimno parą, silnik suchutki, środek zadbany, zawias nie wytłuczony i kopyto nie z tej ziemi
Sam mało jeżdżę i żadnej mazi nie mam! Jak ktoś używa ''lipnianego'' oleju do 3.0 v6 to samo w sobie jest to tragedią...Napisał Gryf
...o mazi nie wspominam,bo to dwa metry w mule...!
...samochód to najbardziej zbliżona do żywej istoty rzecz, jaką potrafi stworzyć człowiek...
Trzeba by najpierw ustalić co ktoś uważa za maź. Czy warstwa mgiełki to już owa maź czy może dopiero pół centymetra gluta..?
...w istocie rzeczy...Trzeba by najpierw ustalić co ktoś uważa za maź. Czy warstwa mgiełki to już owa maź czy może dopiero pół centymetra gluta..?
...samochód to najbardziej zbliżona do żywej istoty rzecz, jaką potrafi stworzyć człowiek...
A Więc gdy człowieka oderwą od diesla i wsiądzie w 3.0 V6 to zapasowa para majtek się przydaję
a to pochwalił bys się nabytkiem !! fotki czy coś
spokojnie panowie, fotki za niedługo będą lecz nie ma sie czym chwalić. Skóry nie ma, ale wyposażenie dobre. Oczywiście trochę elektroniki do ogarnięcia np, nie otwiera mi się szyba, chyba, że mocniej docisnę knefel, centralny nie zamyka mi tyłu ale jak zamknę kluczykiem to zamyka wszystkie, od strony kierowcy nie działa podgrzewanie fotela i coś bije z prawej a w dodatku przy mocniejszym hamowaniu lub po dłuższej trochę jezdzie z puszczoną kierownicą ściąga mnie do prawa ale to albo opona lub felga. auto dobrze utrzymane lecz proszę się nie wystraszyć alumów - kupilem troche zaniedbane 16stki oryginalne żeby było na zimęa to pochwalił bys się nabytkiem !! fotki czy coś
na obudowie rozrządu z lewej masz zbiorniczek z płynem od wspomagania,
jeśli masz jakieś braki to zapraszam na priv
Była AR 166 3.0 V6 24V, 156 GTA, 164 3.0 V6 12V
Jest Spider 3.0 V6
Co do oleju to jeżeli Cie stać to polecam 5W50 z Millers lub Valvoline VR1. Co do zbiorniczka to może chodzi Ci o ten z płynem wspomagania. Przy obudowie rozrządu? - kolega mnie wyprzedził
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
