Track day na torze "Kielce" - Event z SJS 2014

[malin2k5]

Monte Carlo.
Co wygrałem??

Pudło!

[LIGAR]

Powiem szczerze zasada nr 4 komplikuje i to bardzo, szkoda, że tak późno o tym się dowiadujemy, bo jedziemy we dwóch i robi się problem. Żebym wiedział miesiąc temu to byśmy skumulowali działania i może by się udało drugie auto przygotować, tym bardziej że miejsca się zwolniły..

Czego oczy nie widzą... Ja przynajmniej o niczym nie wiem. Zostałem poproszony przez jednego z uczestników o zapytanie wiec to uczyniłem. Dostałem taką odpowiedź jak widzisz. W świetle oświadczeń które się podpisuje na początku jest to trochę zrozumiałe. Ja nie polemizowałem w tej sprawie. Takie mają zasady wiec w tym aspekcie musimy sie dopasować, pamietaj że oni też się do nas mocno dopasowują. Dla takiej grupy będzie to pierwszy tego typu event na takich zasadach.

Pudło!

Hahahahahhahahah malin miszcz!

[fx25]

Powiem szczerze zasada nr 4 komplikuje i to bardzo, szkoda, że tak późno o tym się dowiadujemy, bo jedziemy we dwóch i robi się problem. Żebym wiedział miesiąc temu to byśmy skumulowali działania i może by się udało drugie auto przygotować, tym bardziej że miejsca się zwolniły..

ja proponuję użycie kasku a'la "STIG", a najlepiej dwóch

[Zonkil]

Problem nie jest z kaskiem a z obrożą na nadgarstek
Pewnie dostaniemy takie jak w tamtym roku papierowe, samoprzylepne z kolczatką.

[LIGAR]

I gps w tyłek

Zmiany zmiany zmiany, ktoś odpadł ktoś się pojawił obecnie wygląda to tak:

[Zonkil]

No niewiele się zmieniło...
A te numery po lewej to już numery startowe czy tylko tak orientacyjnie?

[LIGAR]

Kilka kolejny ważnych uwag.

Przypominam, że SJS udostępnia nam jakie pierwszej grupie możliwość jeżdzenia po całym odcineku leśnym na czas. Jest to najtrudniejszy fragment torowy jaki mamy w Polsce. Są ślepe zakręty, są przełamania, są różnice w wysokości toru a cały odcinek daje możliwość napedzić się dość znacznie. Oczywiście będziemy mieli ustawione szykany, dbajace o nasze bezpieczeństwo, niemniej apeluję o rozsądek i zbytnie nie napalanie się. Pamietajcie, że na pętla leśna nie wybacza błędów. Tam nie ma pasa zieleni. Dlatego nie dajmy się ponieść emocjom. Wierze, że po evencie bedzie tyle samo zadowolonych co przed eventem.
Pamiętajcie ilość jazdy w dużej mierze zależy od waszego zachowania. Jeśli ktoś będzie kosił pachołki na każdym przejeździe na czas, będzie to powodowało konieczność ich ponownego ustawiania. Jeśli sytuacja będzie nagminna to nie starczy czasu na 4 przejazdy. Dlatego zapowiadam - kozaczenie, nie stosowanie się do zasad, nie pilnowanie kolejek itp będzie skutkowało dyskwalifikacją. Nie będzie tak że 49 osób cierpi przez jednostke, która ma wszystko w nosie i nie myśli o kolegach.

I na koniec jeszcze raz bezpieczeństwo przede wszystkim!

Dodano po 2 minutes:

A te numery po lewej to już numery startowe czy tylko tak orientacyjnie?

Dokładnie z takimi numerami startowymi będziemy sie meldować. Chodzi o to żeby wolniejsze samochody jechały koło siebie, żeby nie było sytuacjia że się dwa auta spotkają na torze. Auto będzie startować średnio co minutę a czas przejazdu całej pętli będzie dłuższy wiec teoretycznie 1000 konny bugatti V może dojść punto 2 w gazie

[Zonkil]

Tam nie ma pasa zieleni.

Jak nie ma pasa zieleni jak kilka hektarów lasu w koło

Ciekawi mnie do jakich prędkości będzie dochodzić na tym odcinku leśnym...
Teoretycznie nawet jak postawą 2 lub 3 szykany to lekko ponad 100km/h pewnie da się osiągnąć...

Dodano po 3 minutes:

Dokładnie z takimi numerami startowymi będziemy sie meldować. Chodzi o to żeby wolniejsze samochody jechały koło siebie, żeby nie było sytuacjia że się dwa auta spotkają na torze. Auto będzie startować średnio co minutę a czas przejazdu całej pętli będzie dłuższy wiec teoretycznie 1000 konny bugatti V może dojść punto 2 w gazie

Pomysł bardzo dobry, ale wolałbym inny numer

[LIGAR]

lecąc w kierunku toru od leśnego skalniaka można sie napędzić spokojnie pod 180... chyba wiecej nie muszę dodawać jeśli bariere masz 30 cm za asfaltem ?

[grzdylu]

Ja juz sie boje mysle ze tu moc auta ma mniejsze znaczeni niz popieprzony blednik i odpornosc na stres spowodowany zblizajaca sie w mgnieniu oka bariera


Sent from my iPhone