Alfa Giulia- 2015

[otto]

Nowe silniki diesla nie powinny rozczarować w Giulii, ważniejsze jakie będą benzynowe (czy i jak będą dobre).

Niewiele wiemy o tych nowych konstrukcjach to fakt.
Mój sceptycyzm bierze się z faktów że;
1.W przypadku Giulii mamy do czynienia z rewolucją konstrukcyjną dla AR(nowa płyta,nowe silniki,nowe skrzynie,materiały itp),
2 Wszystko co nowe i żadnym modelu dotychczas nie stosowane może mieć choroby wieku dziecięcego(raczej pewne)
3.Brak bliższych informacji o powodach powstania silnika 2,2jtdm(przecież 2,0jtdm jest gotowy i sprawdzony)w czym ma być lepszy 2,2 od 2,0-być może będzie to skok technologiczny,ale brak bliższych informacji budzi moje obawy.
4.Odsuwanie w czasie prezentacji cywilnych wersji,brak możliwości sprawdzenia QV na testach(przecież to już 4 miesiące) może świadczyć o jakichś kłopotach.
Jeżeli spełnią się ostatnie zapowiedzi FCA to minie ok.12 miesięcy od pokazania modelu do pierwszych sprzedanych cywilnych egzemplarzy przez co model utraci argument nowości, a konkurencja nie śpi.

Wydaje mi się powoli,że ktoś kogoś robi tu w konia!

[radosuaf]

Pewnie Was zainteresuje:

"UK availability is confirmed as September 16 for the halo QV model with others to follow."


Wiadomo, że wersje z kierownicą po złej stronie zawsze wychodzą później, ale sprzedaż 15 miesięcy po premierze to jakaś kpina chyba.

[duke75]

Czytaj ze zrozumieniem, ranking awaryjności to taki w ktorym 1. miejsce to najbardziej awaryjny, koniec-najlepszy.

"Szary koniec" to raczej negatywne określenie Ale zrozumiałem, że ton posta był pozytywny

Chciałem tylko zaznaczyć, że taka marka Premium jak Audi, liczy sobie jak za zboże za każdą pierdołę a sprzedaje ludziom szmelc a w razie "W" chowa głowę w piasek. Dzięki za takie Premium. Wolę "awaryjną" alfę.

Sorry za offtopic. Już koniec

[rafter]

Niewiele wiemy o tych nowych konstrukcjach to fakt.
Mój sceptycyzm bierze się z faktów że;

3.Brak bliższych informacji o powodach powstania silnika 2,2jtdm(przecież 2,0jtdm jest gotowy i sprawdzony)w czym ma być lepszy 2,2 od 2,0-być może będzie to skok technologiczny,ale brak bliższych informacji budzi moje obawy.

otto , obstawiam ,że może chodzić o pogoń za spełnianiem coraz bardziej restrykcyjnych norm emisji spalin . Niestety w tym przypadku dzięki wysokiej akcyzie na auta powyżej 2.0 l odbije się to na cenie takiej wersji Giulii .

[Luke77]

Ciekawe rzeczy piszą tutaj:
http://www.blogdimotori.it/alfa-rome...rio-12053.html

Z tłumaczenia IT -> EN wynika że: Alfa Romeo Giulia 2.0 TBI 330 hp weighs nearly 100 kg less than the "QV"

[AirAjti]

Ho ho, zaraz się okaże, że 2.0TBi będzie niewiele wolniejsza od QV, a w cholerę tańsza

[LukeMazur]

http://www.blogdimotori.it/alfa-rome...rio-12053.html
to samo własnie znalazłem;D

[b0rn20wn]

Wychodziło by że TBI będzie miała stosunek moc/masa tylko trochę gorszy od 4C. Chyba nie tak źle

[radosuaf]

Będzie jak z 75 - V6 fajniej brzmi i jest szybsze, ale Twin Spark lepiej jeździ .

[heliogabal]

Będzie jak z 75 - V6 fajniej brzmi i jest szybsze, ale Twin Spark lepiej jeździ .

Zdecydowanie wolę opcję "lepiej brzmi i jest szybsze". Po zakręcie to mi wystarczy że jako tako utrzymuje kierunek nadany kierownicą.