Strona 48 z 83 PierwszyPierwszy ... 383940414243444546474849505152535455565758 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 471 do 480 z 822

Temat: Coś o gazowaniu V6 ...

  1. #471
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,459

    Domyślnie

    Cytat Napisał sneijder Zobacz post
    Blad sondy też mi wyskakuje. To może miec wpływ na dynamikę?...
    Wg mnie tak, ale niech się wypowie ktoś bardziej w temacie. Sonda bada skład mieszanki, więc jak źle daje info to i mieszanka może być zrypana, c'nie?
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
    Ekonomiczne daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz...volvo_v70.html


  2. #472
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar gennosuke
    Dołączył
    07 2011
    Auto
    AR 156 1.9 JTD CF2, AR 156 1.8 TS CF2, AR 166 3.0V6 CF3
    Postów
    696

    Domyślnie

    ale sondy działają do jakiegoś progu obrotów silnika więc do dynamiki chyba się nie przyczyniają

  3. #473
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał gennosuke Zobacz post
    ale sondy działają do jakiegoś progu obrotów silnika więc do dynamiki chyba się nie przyczyniają
    Sterowanie pracą silnika to nie tylko odczyt z sondy i "lanie" paliwa pod jej wskazania. Sterownik silnika ma zaszyta korektę krótko i długoterminową, jeśli w trybie closed loop czyli praca z korekcja składu mieszanki po sondzie lambda masz odstępstwa poza zakres korekty krótkoterminowej, sterownik silnika nadpisuje korektę długoterminową. Korekta długoterminowa odnosi się do całej mapy paliwa, włącznie ze stanami w open loop/WOT, fazą rozgrzewania silnika po rozruchu itp. Stąd problemy z zalewaniem porannym i brakami mocy.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  4. #474
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar gennosuke
    Dołączył
    07 2011
    Auto
    AR 156 1.9 JTD CF2, AR 156 1.8 TS CF2, AR 166 3.0V6 CF3
    Postów
    696

    Domyślnie

    GrzesiekK bardzo rzeczowo jak zawsze wiec już można sobie odpowiedzieć czy sonda lambda ma znaczenie do dynamiki silnika

  5. #475
    Użytkownik Świeżak Avatar lukros
    Dołączył
    09 2013
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    156 FL 2,5 v6
    Postów
    89

    Domyślnie

    Grzesiekk, a wiesz może jaki wpływ na korektę długoterminową może mieć kończąca się przepływka?
    Moja pokazuje przy max bucie ok 450-500KG/H, korekty długoterminowe mam około 15%, czy po wymianie przepływki mogą mi spaść korekty? Ma to jakiś wpływ na spalanie?
    Teraz jest lipa, bo na trasie przy dużym obciążeniu rosną mi korekty i po dłuższej jeździe wywala mi błąd (longtrim 25%).
    AR 156FL 2,5v6 CF3

  6. #476
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał lukros Zobacz post
    Grzesiekk, a wiesz może jaki wpływ na korektę długoterminową może mieć kończąca się przepływka?
    Moja pokazuje przy max bucie ok 450-500KG/H, korekty długoterminowe mam około 15%, czy po wymianie przepływki mogą mi spaść korekty? Ma to jakiś wpływ na spalanie?
    Teraz jest lipa, bo na trasie przy dużym obciążeniu rosną mi korekty i po dłuższej jeździe wywala mi błąd (longtrim 25%).
    AR 156FL 2,5v6 CF3
    Przy zaniżonym wskazaniu z MAF ecu silnika ciągnie long trim w górę po wskazaniu sondy w closed loop, jako że masz CF3 zakres closed loop jest dużo szerszy niż w CF2 co Cię sporo ratuje że jeszcze to auto jeździ jakoś, w CF2 była by czkawka, mulenie i białe zawory wydechowe Przy dużych obciążeniach przy tak zaniżonym wskazaniu jak u Ciebie musi wywalić błąd wyjścia poza zakres korekty. Zmień MAF szkoda katalizatorów i głowic.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  7. #477
    Użytkownik Świeżak Avatar lukros
    Dołączył
    09 2013
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    156 FL 2,5 v6
    Postów
    89

    Domyślnie

    Ok, dzięki wielkie za odpowiedź
    Jak tylko wpadnie kasa to lecę po MAF, ale chyba będę kombinował z przełożeniem wkładki, bo po eperze 1100zł
    Powiem Ci że dziwiły mnie te korekty od dłuższego czasu, bo silnik w bdb kondycji, ale jakoś na wskazania MAF nie spojrzałem...

  8. #478
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    10 2009
    Auto
    AR159 Q-tronic
    Postów
    1,121

    Domyślnie

    Przełóż wkładkę z oplowskiego bo chyba najtaniej wychodzi: http://www.forum.alfaholicy.org/147_...ml#post1550029

  9. #479
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar gennosuke
    Dołączył
    07 2011
    Auto
    AR 156 1.9 JTD CF2, AR 156 1.8 TS CF2, AR 166 3.0V6 CF3
    Postów
    696

    Domyślnie

    Jak będziesz miał nowy MAF to powiedz jakie bedziesz miał maksymalne wartości mierzone w KG/H oraz przy jakim napięciu.

  10. #480
    Użytkownik Świeżak Avatar lukros
    Dołączył
    09 2013
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    156 FL 2,5 v6
    Postów
    89

    Domyślnie

    Wiem wiem, o przepływkach już sporo poczytałem. Chyba najtaniej z jakiegoś Nissana, bo ok 250zł
    Jak wymienię MAF to dam znać jak wyniki i czy korekty mi ruszyło

Podobne wątki

  1. [159] coś rzęzi przy gazowaniu
    Utworzone przez olo_84 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 15-10-2014, 16:42
  2. na luzie przy gazowaniu dobija mi kilometry na komputerze.
    Utworzone przez patryk0 w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 19-04-2011, 14:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory