To nie jest auto trudne do ogarnięcia ale niestety pracochłonne
To nie jest auto trudne do ogarnięcia ale niestety pracochłonne
![]()
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Szukaj chłodnicy o takich numerach (w/g Intercarsu):
0060625330
ALFA ROMEO
0060626029
ALFA ROMEO
46536388
ALFA ROMEO
60625330
ALFA ROMEO
60626029
ALFA ROMEO
71735344
ALFA ROMEO
Pozdrawiam
bikermarek
Alfa Romeo 155 1,8 Twin Spark 16V 1997: 13.05.2007 - 02.07.2011
Fiat Seicento 1,1 SPI 1999: 24.02.2012 - 09.03.2013
Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995: 31.07.2011 - ?
Pesymista czy realista?
Zapłaciłeś coś za swoją alfę?
Za alfe zapłaciłem 1700zł utopiłem już pewnie jeszcze raz tyle i na pewno sporo jeszcze wydam. Liczyłem się z kosztami skoro wziąłem auto za takie pieniądze. Już ładnych parę kilometrów nim zrobiłem i gdyby nie ta nieszczęsna chłodnica pewnie wciąż bym nią jeździł.
Jeśli nie ma się słomianego zapału i chce coś zrobić to na pewno to się uda.Przykład :
http://forum.alfaclub.pl/viewtopic.php?t=34308
Ostatnio edytowane przez lesio146 ; 31-03-2013 o 13:04
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
No pewnie, że się może udać! Łatwiej jednak idzie jak ma się sporo gotówki, czasu, auto do jazdy na co dzień, jakieś pojęcie no i przede wszystkim jakąś wartościową bazę.
Też miałem "odpicować" swoją ale po jakimś czasie doszedłem do wniosku, że jak się nie spełnia w/w warunków jest to baaaaaaaaaaaardzo trudne (szczególnie w przypadku 16V).
Też będe musiał wrzucić zdjęcie panewekSpróbowałbyś lepsze zdj zrobic? Bo srednio to widac u Ciebie
A jaki mógł być ten powód? Alfa nie była nigdy katowana ani przez poprzedniego właściciela ani przezemnie, olej wymieniany regularnie co 10 tyś. cały czas na pełnym syntetyku, wcześniej Mobil teraz Valvo Max Life... paliwo raczej dobrej jakości żadnych wynalazków np. z za wschodniej granicy...więc CO mogło jej zaszkodzić?