Strona 49 z 84 PierwszyPierwszy ... 394041424344454647484950515253545556575859 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 481 do 490 z 836

Temat: Kupiłem 159 1.9 JTS - zapraszam do wymiany uwag i doświadczeń

  1. #481
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    11 2010
    Auto
    może GT
    Postów
    392

    Domyślnie

    odłączyłem przepływomierz i wywaliło check engine, asr vdc unavailable , same znikną kontrolki ?
    po odłączeniu nadal szarpał :/
    zalałem 98 również nic nei dało
    będę musiał do jakiegoś speca podjechać

  2. #482
    Użytkownik Romeo Avatar wojtekf
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    159 2.2 JTS (była)
    Postów
    1,435

    Domyślnie

    Cytat Napisał Alabaster Zobacz post
    odłączyłem przepływomierz i wywaliło check engine, asr vdc unavailable , same znikną kontrolki ?
    Błąd się zapisał, zostanie skasowany samoczynnie po kilku uruchomieniach bez występowania błędu.

  3. #483
    ZBANOWANY Pirat drogowy
    Dołączył
    01 2014
    Auto
    159 1,9 JTS + 146 1,6 TS
    Postów
    226

    Domyślnie

    Błąd zapisuje się w pamięci diagnostycznej, jeśli przestaje występować, nie powinien zapalać "check engine" - jeśli kontrolka się zaświeca, oznacza, że błąd jest aktywny.

  4. #484
    Użytkownik Romeo Avatar wojtekf
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    159 2.2 JTS (była)
    Postów
    1,435

    Domyślnie

    Przepływomierz przeszedł dzisiaj gruntowne testy i wszystko jest z nim OK. Ktoś ma jakieś dalsze pomysły? (za chwilę faktycznie zacznę wierzyć w to, że ten typ tak ma...)

  5. #485
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar piotrek_inf
    Dołączył
    12 2013
    Auto
    Lancia Delta III 1.8 Di
    Postów
    603

    Domyślnie

    Taka może być charakterystyka pracy, w dużej mierze moc zależy od pracy zmiennych faz rozrządu, a to zależy od elektrozaworów. Pojawiają się lagi na elektrozaworze, nie otwiera się płynnie i moc pojawia się skokowo, ale to tylko takie moje gdybanie

  6. #486
    Użytkownik Romeo Avatar CodeMaker
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 159 1,9 JTS
    Postów
    1,259

    Domyślnie

    Ostatnio zaczelo mi bic zawieszenie z przodu wiec oddalem dzis belle do warsztatu i co sie okazalo? Poluzowane byly sruby amortyzatorow. Az mi sie goraco zrobilo jak to uslyszalem... A zeby bylo smiszniej przy zawiasie nic nie bylo robione wiec musial to stac sie samoistnie.

  7. #487
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    05 2014
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTS
    Postów
    5

    Domyślnie

    Witam,

    No i stało się... AR 159 1.9 JTS stoi już u mnie na podjeździe Pytanie do właścicieli, czy rzeczywiście należy trzymać Selenii przy zmianie oleju z uwagi na jej nieznane, ponad zwyczajne właściwości ? Pytanie z innej beczki - do jakich obrotów lubicie kręcić swoje belle ?

  8. #488
    Użytkownik Romeo Avatar wojtekf
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    159 2.2 JTS (była)
    Postów
    1,435

    Domyślnie

    Cytat Napisał Rithian Zobacz post
    Pytanie do właścicieli, czy rzeczywiście należy trzymać Selenii przy zmianie oleju z uwagi na jej nieznane, ponad zwyczajne właściwości ? Pytanie z innej beczki - do jakich obrotów lubicie kręcić swoje belle ?
    Przede wszystkim należy wymieniać olej częściej niż producent przewiduje. Ja kupiłem auto zalane Motulem, teraz wylądował Liqui Moly. Zanim trafiło do poprzedniego właściciela było ewidentnie zalewane Selenią z "książkowymi" interwałami, co zaowocowało potrzebą wymiany rozrządu

    Obroty? Do takich, do jakich akurat trzeba Zawsze powtarzam, że w tych silnikach cokolwiek zaczyna się dziać powyżej 3 tysięcy obrotów

  9. #489
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    warszawa
    Auto
    była Julka 2012 sport&premium1 1,4TB 120 km + TomTom2+czerwone brembo +oryginalne chlapacze :)
    Postów
    1,748

    Domyślnie

    Cytat Napisał Rithian Zobacz post
    Witam,

    No i stało się... AR 159 1.9 JTS stoi już u mnie na podjeździe Pytanie do właścicieli, czy rzeczywiście należy trzymać Selenii przy zmianie oleju z uwagi na jej nieznane, ponad zwyczajne właściwości ? Pytanie z innej beczki - do jakich obrotów lubicie kręcić swoje belle ?
    Nie trzeba trzymać się Selenii. Tyle ze pilnuj poziomu i wymieniaj co roku. Selenia nie jest zla bo jest tania Jak chcesz żeby olej spelnial normy fiata to jeszcze Motul Ci zostaje. Jak chcesz pelen syntetyk a nie jakiś oszukiwany HC to dla odmiany 2 lub 3 inne jeszcze modele (Millers, Amsoil, Liqui Moly). Żeby nie było to ani Motul ani Selenia nie jest w 100% syntetykiem, ale technologia syntetyczna owszem

    http://www.forum.alfaholicy.org/159_...o_2_2_jts.html

  10. #490
    Użytkownik Romeo Avatar wojtekf
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    159 2.2 JTS (była)
    Postów
    1,435

    Domyślnie

    Pieta, pół roku mija, gdzie Alfa?

Podobne wątki

  1. Kupiłem Alfe okazał sie dwumas do wymiany czy moge oddać?
    Utworzone przez darfej1981 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 85
    Ostatni post / autor: 15-02-2016, 16:04
  2. [Brera] czy kupie za te pieniądze, na co zwracać uwag
    Utworzone przez bartek1204 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 11-03-2015, 22:29
  3. [159] Kupiłem 159 :) ale... :)
    Utworzone przez loco145 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 81
    Ostatni post / autor: 01-02-2013, 13:48
  4. [156] Kupiłem ją
    Utworzone przez yatsek w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 21-11-2008, 18:41

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory