dzisiaj pod wieczór wrzuce fotki
dzisiaj pod wieczór wrzuce fotki
fotki jak obiecałem
przekładałem ze 156 po fl. Nie rozbierałem tego kolektora. nie chcę mi się po prostu. Ostatnio usuwałem klapki znajomemu, on spawał otwory po klapkach. nie podobało mi się że w kanałach są dołki po prowadnicach klap. Dlatego kupiłem od 156 po fl kt seryjnie nie ma klap a kolektor jest identyczny. Wyczyściłem i włożyłem.
moje auto ma na tą chwile 82 tyś przebiegu. Z ciekawości go rozpołowię i pokarzę jak wygląda kolektor przy takim przebiegu z działającym EGRem plus nieszczelność na klapie.
Ostatnio edytowane przez pampik ; 04-04-2014 o 21:01
a możesz jeszcze napisać coś sie tak uparł na te klapki ? że muszą być ?
heh kolega kuasy ubiegł![]()
Pampik orientujesz się czy do 1,9 JTDm 16v też jest jakiś kolektor bez klap pasujący bez przeróbek?
nie ja to wymyślałem - http://www.forum.alfaholicy.org/159_...210km_jtd.html
fakt, trafiłem na ten temat jak sam zacząłem kminić ze może pasować z 2.4 175 km. Ale prekursorem tego rozwiązania jest autor tematu powyżej.
dominiq ad klapek - http://www.forum.alfaholicy.org/159_..._zalety-7.html
str 7 post 67 - troche teorii o klapkach. Uwierz.... nie zauważysz ich braku. Małego tego. Jak chcesz dam Ci pomiar z hamowni przed/po usuwania klap na projekt inż. z którego sie broniłem na polsl.
podsumowując - usuniesz i nie zauważysz różnicy. masz 2 kanały doprowadzające świeży czynnik do cylindra - jest tez coś takiego jak doładowanie dynamiczne podczas suwu ssania.
działanie klap to 0000,nic w procesie napełnienie cylindra.
Ostatnio edytowane przez pampik ; 04-04-2014 o 21:22
Na temat działa klap mam swoją teorięMam sprawny DPF oraz EGR. Jak wyczyszczę kolektor to mam na kolejne 90 tys. spokój. Po co kombinować?
![]()
A czyszczenie kolektora sprawia, że znika ryzyko urwania się klap?
P.S. Pampik dzięki za link, do 1,9 pasuje z 1,9 140km od 156.