Strona 5 z 8 PierwszyPierwszy 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 41 do 50 z 71

Temat: Pytanie do użytkowników MultiAir 170 KM - ważne

  1. #41
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,623

    Domyślnie

    W MA nie ma przepustnicy, więc ktoś ci bajki opowiada - ilością dostarczonego powietrza steruje się poprzez czas otwarcia zaworów ssących. Może chodziło o klapę gaszącą (taką jak w dieslu)?
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  2. #42
    ZBANOWANY Romeo
    Dołączył
    09 2014
    Auto
    Giulietta 150 KM 2016
    Postów
    652

    Domyślnie

    No to ładnie. Ktoś jeszcze może to potwierdzić? Jutro jestem umówiony jeszcze raz w serwisie i nie chcę wyjść na idiotę, jak powiem, że nie ma przepustnicy. Od razu mi się nie podobało, że jest w samochodzie coś co nie działa i nie spełnia żadnej funkcji.

    ps. Tu np. jest przepustnica do MA:
    http://motoneo.pl/czesci-fiat/fiat-p.../Przepustnica/
    Ostatnio edytowane przez Roman35 ; 10-04-2015 o 21:55

  3. #43
    Użytkownik Rowerzysta Avatar TILT
    Dołączył
    09 2008
    Auto
    Giulia Sprint MY21
    Postów
    431

    Domyślnie

    Maćkowi nie ufasz???
    Giulietta 1.4 MA / AR 147 JTDM 16V

  4. #44
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Fiat Palio & Julka 1.4 MA
    Postów
    1,210

    Domyślnie

    Wiecie co, to jest ciekawsze niż myślałem. Byłem przekonany, że przepustnicy to tam nie ma, bo to miała być jedna z głównych "magii Multisrera". Brak przepustnicy. I masa korzyści z tego płynąca.

    Ale przez dobre pół godziny śledziłem drogę, którą podąża powietrze w ePERze. I co? Ano 1.4 170, 120 i 105 mają część o wdzięcznej nazwie "korpus przepustnicy bz".

    Na tablicach 10255-010 wybieramy interesujący nas silnik (1.4 125kW i dla porównania silnik bez MA - 1.4 88/77kW). Następnie kolektor ssący kpl (55251188 lub 55248423) -> dostarczany jako części -> części i faktycznie na drugiej tablicy jest korpus przepustnicy... Odpowiednio część 77364549 (bez MA) i 77365394 (MA). Nie wiem co to tam robi, ale taka część jest.

  5. #45
    ZBANOWANY Romeo
    Dołączył
    09 2014
    Auto
    Giulietta 150 KM 2016
    Postów
    652

    Domyślnie

    No właśnie. Mechanik powiedział mi, że ta przepustnica jest zawsze otwarta i w niskiej temperaturze u mnie się podobno zamykała. Dla mnie bez sensu, stąd pytanie.

  6. #46
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,623

    Domyślnie

    Bo to wygląda jak przepustnica, ale jest klapą gaszącą i zamyka się tylko podczas wyłączania silnika, aby ograniczyć wibracje - patent znany z JTDM
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  7. #47
    ZBANOWANY Romeo
    Dołączył
    09 2014
    Auto
    Giulietta 150 KM 2016
    Postów
    652

    Domyślnie

    Mniejsza o to, bo dzisiaj rano było 2 stopnie, przejechałem się i jest to samo co było.

  8. #48
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Wiskitki
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA 170km, FIAT Bravo 1.6 MJT 105km
    Postów
    234

    Domyślnie

    A czy w trakcie przyśpieszania w zimne dni masz efekt przerywania, gdy np. na 4 biegu mocno wciśnięty pedał gazu i obroty powyżej 3000?

    pzdr, tadzikpl

  9. #49
    ZBANOWANY Romeo
    Dołączył
    09 2014
    Auto
    Giulietta 150 KM 2016
    Postów
    652

    Domyślnie

    Dokładnie tak, ale raczej na trójce to zauważyłem.

  10. #50
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,623

    Domyślnie

    Cytat Napisał tadzikpl Zobacz post
    A czy w trakcie przyśpieszania w zimne dni masz efekt przerywania, gdy np. na 4 biegu mocno wciśnięty pedał gazu i obroty powyżej 3000?

    pzdr, tadzikpl
    To objaw uszkodzonego przepływomierza
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

Podobne wątki

  1. Szybkie pytanie dość ważne - rury turbo
    Utworzone przez Keanu w dziale 147
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 27-02-2013, 09:57
  2. Pytanie do użytkowników 147 2.0 TS
    Utworzone przez jaro1984 w dziale 147
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 02-06-2012, 21:15
  3. Ważne pytanie o rejestracje i oc
    Utworzone przez yezus89 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 18-10-2011, 16:34
  4. pytanie do użytkowników 1,9 TD w AR
    Utworzone przez Dziaru w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 07-04-2010, 23:09
  5. [145] Bardzo Ważne Pytanie
    Utworzone przez lukaswisniewski w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 12-12-2007, 22:10

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory