Napisał No name
Co prawda mój problem dotyczy 147 1.9 16v 150 ale też mam problem z długim kręceniem. Po nocy czy kilkugodzinnym postoju jest dobrze, auto ładnie obróci i pali. Gorzej jest gdy delikatnie się rozgrzeje. Mniej więcej od 60 do 80 stopni. Wtedy kręci, zaczyna łapać praktycznie od pół obrotu ale nie odpala. Silnik wali po poduszkach ale nie może złapać. Dopiero po kilku obrotach chwyci. Do tej pory zdążyłem sprawdzić wtryski(poprawione przelewy), wyczyściłem zawór wysokiego ciśnienia na pompie, filtr paliwa nowy, klapy wirowe wywalone, egr też(zaślepiony całkowicie i wywalony programem), czujnik temperatury wymieniony razem z termostatem na behr. Ciśnienie paliwa rzeczywiste pokrywa się z wymaganym, przy rozruchu ma ponad 300 bar(mechanik stwierdził, że to za dużo... Fachowiec) Błędów nie ma, problemów z mocą również. Trochę mi ręce opadają, w mojej okolicy mechanicy w większości to gamonie. Jak zobaczą alfę to od się zniechęcają.
Teoria, że ciśnienie jest zbyt duże nie do końca jest bez sensu. Co prawda 300 bar to nie tragedia, ale u mojego kuzyna było 500 i nie chciała zapalić. Dlaczego? Okazało się, że przez przypchane wtryski pompa probowała przepuścić 500 bar i nie dawała rady, a paliwo cofało się przelewami. Do odpalenia wystarczy 100 bar więc coś z tymi 300 może być na rzeczy.
Odpowiedz z cytatem
