Osłony z Giulii Q

[sbstg]

nie zapomniano- to oszczędności.

Fakt, bez tego jedzie i nawet skręca

[AxeD]

To w twoim ASO aż takie ciemnoty pracują? Jprdl jak czytam te tematy o giuliii/stelvio to nóż się w kieszeni otwiera. Ty masz znać numery i podać im na tacy? Od czego oni tam są? Niech zamawiają i biorą na klatę a nie miganie się, że coś może nie podejść.
W ogóle technikalia w alfach to jakiś dramat, poczynając na katalogach części, gdzie każdy mówi co innego a kończąc na tym nieszczęsnym eperze który jest tak nieprzejrzysty jak tylko może być.
W japsach jakoś z katalogu wszystko się zgadza, (nawet jak podbierasz części od Rovera np), a manuał jest w normalnym pdfie z odnośnikami, schematy elektryczne od a do z, a nie każdy moduł na innej stronie, gdzie ciężko znaleźć co ci trzeba..
Ehh wstałem dziś chyba lewą nogą, ale po waszych wpisach koledzy mam wrażenie że sami stażyści pracują w salonach i w ASO.

"Ważniejsza od celu podróży jest radość z podróżowania" - Soichiro Honda

Do niedawna miałem Mazdę 6 z 2017 roku. Bardzo słaba instrukcja obsługi w wersji papierowej, w wersji pdf akceptowalna. Serwis ogólnie wiedział od razu numery cześci, bo te Mazdy miały swój zestaw usterek

[radosuaf]

To w twoim ASO aż takie ciemnoty pracują? Jprdl jak czytam te tematy o giuliii/stelvio to nóż się w kieszeni otwiera. Ty masz znać numery i podać im na tacy? Od czego oni tam są? Niech zamawiają i biorą na klatę a nie miganie się, że coś może nie podejść.
W ogóle technikalia w alfach to jakiś dramat, poczynając na katalogach części, gdzie każdy mówi co innego a kończąc na tym nieszczęsnym eperze który jest tak nieprzejrzysty jak tylko może być.
W japsach jakoś z katalogu wszystko się zgadza, (nawet jak podbierasz części od Rovera np), a manuał jest w normalnym pdfie z odnośnikami, schematy elektryczne od a do z, a nie każdy moduł na innej stronie, gdzie ciężko znaleźć co ci trzeba..
Ehh wstałem dziś chyba lewą nogą, ale po waszych wpisach koledzy mam wrażenie że sami stażyści pracują w salonach i w ASO.

"Ważniejsza od celu podróży jest radość z podróżowania" - Soichiro Honda

Ja jak kupowałem Giulię, to poprosiłem o montaż akcesoryjnych nakładek na pedały - w katalogu akcesoriów jest napisane, że "pasuje do wersji Giulia, Super i Veloce" czy coś takiego. Więc do wersji Business nie chcieli mi zamontować... Musiałem zamówić na własną odpowiedzialność i montować poza ASO.

[slawek986]

Czy ktoś może wie jak znaleźć takie osłony komory silnika do Stelvio? Wyglądają na oryginalne choć rzadko która to ma.
Załącznik 272139

Witam
Czy ktoś może już wie jakie numery części mają te osłony do Stelvio QV ???

[marekkoczta]

W eperze nie ma takich wiec moim zdaniem to jakaś produkcja ekspozycyjna itp.

[slawek986]

No właśnie też nad tym się zastanawiam. Ale jak pamiętam kiedy oglądałem Stelvio jak wchodziło do sprzedaży QV, to wydaje mi się, że to całe wokół silnika było właśnie tak zabudowane. Ale ciężko to jakoś sprawdzić .
Koledzy na forum, którzy posiadają Stelvio QV jakoś się nie wypowiadają czy to rzeczywiście w jakimś samochodzie u nich wystąpiło. Tylko 2 osoby napisały, że nie mają.
Szukam nadal i może kiedyś coś się namierzy

[marekkoczta]

No właśnie też nad tym się zastanawiam. Ale jak pamiętam kiedy oglądałem Stelvio jak wchodziło do sprzedaży QV, to wydaje mi się, że to całe wokół silnika było właśnie tak zabudowane. Ale ciężko to jakoś sprawdzić .
Koledzy na forum, którzy posiadają Stelvio QV jakoś się nie wypowiadają czy to rzeczywiście w jakimś samochodzie u nich wystąpiło. Tylko 2 osoby napisały, że nie mają.
Szukam nadal i może kiedyś coś się namierzy

Zabudowa jest do kupienia ale do giuli

[TILT]

Osłony zamontowane, detal ale bardzo cieszy oko. Niestety osłony podrożały łącznie 3 elementy i zestaw zatrzasków kosztują 409,94 zł po rabacie.