Strona 5 z 5 PierwszyPierwszy 12345
Pokaż wyniki od 41 do 49 z 49

Temat: Klejnot wymagający szlifu

  1. #41
    Hipek
    Gość

    Domyślnie

    Również tak sądzę, w mojej było to samo.
    Koszt jednego łożyska to 70 zł.
    Zrobiłem i mam spokój.
    No i kierownica lepiej pracuje - wraca zawsze na swoje miejsce.

  2. #42
    allah
    Gość

    Domyślnie

    Nienie, raczej stuka dopiero jak porządnie obrócę kierownicę, jedno stuknięcie, potem przy odkręcaniu jeszcze jedno, jakby "w tym samym miejscu "

  3. #43
    allah
    Gość

    Domyślnie

    Przy paru tysiącach obrotów (ok 5-6) przy jeździe na gazie samochód gaśnie i następnie przez 30-40 sekund kręci zanim odpali. Czy to wina reduktora?

  4. #44
    Redaktor naczelny Romeo Avatar fiergloo
    Dołączył
    09 2006
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v FL/ Alfa Romeo 159 TBi
    Postów
    2,660

    Domyślnie

    Cytat Napisał allah Zobacz post
    Przy paru tysiącach obrotów (ok 5-6) przy jeździe na gazie samochód gaśnie i następnie przez 30-40 sekund kręci zanim odpali. Czy to wina reduktora?
    Tylko mi nie mów, że odpalasz na gazie
    http://fiergloo.blogspot.com lub http://fiergloo.pl/ - moje spojrzenie na motoryzację
    2007-2008: Alfa Romeo 164 3.0 V6 12v
    2008-2018: Alfa Romeo 164 3.0 V6 12v Automat
    2014-....: Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v FL
    2018-2021: Lancia Kappa 2.4 JTD 10v
    2021-....: Alfa Romeo 159 1750TBi

  5. #45
    allah
    Gość

    Domyślnie

    Nie wiem w ogóle czy mam taką możliwość, chyba nie, ponieważ samochód sam sie przestawia na gaz, nie mam fizycznej możliwości wymuszenia by pracował na gazie. Odpalam zawsze tylko i wyłącznie na benzynie.

  6. #46
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    04 2006
    Mieszka w
    ES
    Auto
    33 SW
    Postów
    1,390

    Domyślnie

    Cytat Napisał allah Zobacz post
    Przy paru tysiącach obrotów (ok 5-6) przy jeździe na gazie samochód gaśnie i następnie przez 30-40 sekund kręci zanim odpali. Czy to wina reduktora?
    Przy ponad 5kobr silnik gaśnie? Na biegu? W sensie, że przestaje reagować na gaz? Komputer nie przerzuca wtedy na benzynę(piszesz że masz automat)? Sam próbowałeś, zanim się zatrzyma, przerzucić na benzynę? Jak potem odpalasz przez te 40s(lepiej nie za jednym zamachem, bo rozrusznik skapituluje) to z gazem w podłodze? Z rury wydechowej śmierdzi niespalonym gazem/benzyną/w ogóle?
    Poza tym to masz chyba instalację podciśnieniową, z mikserem - połączenie jej z wielopunktem jest mało przewidywalne. Nawet jeśli uda się zrobić, że zacznie jeździć dobrze to w którymś momencie coś się zmieni/zużyje/rozreguluje i pierdut - przepływka martwa. Instalacja jest niestety źle dobrana do auta i choćby z tego względu wątek kwalifikuje się na forum o lpg

  7. #47
    allah
    Gość

    Domyślnie

    Całkowicie się wyłącza, nie ma wspomagania ( najczęściej po tym właśnie poznaje bo tak to wciskalem gaz i dopiero czailem ze nie dziala). Nie odpalam z gazem w podlodze ale czasem wciskam gaz. Co do wydechu nie wiem. Zasięgnąłem informacji - wymiana na sekwencje to koszt minimum 2k PLN.

  8. #48
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    04 2006
    Mieszka w
    ES
    Auto
    33 SW
    Postów
    1,390

    Domyślnie

    Nie qmam z tą wspomą, jeśli przy 5000 obr. silnik traci ciąg to wspoma działa dalej póki nie zatrzymasz auta. Sprzęgło wciskasz wtedy, czy jak?
    Wiesz co, może niech to auto obejrzy jakiś mechanik i zobaczy co tam tak naprawdę się dzieje

  9. #49
    Redaktor naczelny Romeo Avatar fiergloo
    Dołączył
    09 2006
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v FL/ Alfa Romeo 159 TBi
    Postów
    2,660

    Domyślnie

    Cytat Napisał JacekK Zobacz post
    Wiesz co, może niech to auto obejrzy jakiś mechanik i zobaczy co tam tak naprawdę się dziej
    Też tak myślę. Bo piszesz allah dość niejasno i ciężko tak naprawdę dojść o co chodzi. Jak silnik traci ciąg przy określonych obrotach to takie zjawisko jest przy kończącej się butli z gazem- przynajmniej ja takie miałem w poprzedniej 164. Ale to pewnie nie to.
    http://fiergloo.blogspot.com lub http://fiergloo.pl/ - moje spojrzenie na motoryzację
    2007-2008: Alfa Romeo 164 3.0 V6 12v
    2008-2018: Alfa Romeo 164 3.0 V6 12v Automat
    2014-....: Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v FL
    2018-2021: Lancia Kappa 2.4 JTD 10v
    2021-....: Alfa Romeo 159 1750TBi

Podobne wątki

  1. Wał korbowy czy nadaje sie do szlifu?
    Utworzone przez Maximdj1 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 82
    Ostatni post / autor: 03-05-2017, 09:38
  2. Nurburgring - wyprawa na najbardziej wymagający tor świata..
    Utworzone przez BiG_G w dziale Zloty, imprezy, spotkania
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 27-05-2011, 16:54

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory