Strona 5 z 9 PierwszyPierwszy 123456789 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 41 do 50 z 84

Temat: Jak sprawdzić wariator w 156 TS.

  1. #41
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - trzymam za słowo, wariator kupuję oraz klucz do wariatora + klej do gwintu.
    Ostatnio edytowane przez bubu321 ; 23-06-2010 o 12:03
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  2. #42
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Teoretycznie można spróbować i bez klucza - wtedy trzeba mieć przykręcone koło rozrządu i ciągnąć kluczem uniwersalnym, który stosujemy do trzymania koła wydechowego. Tyle tylko, że śrubki mogą nie wytrzymać, bo koło raczej nie powinno pęknąć.
    No, ale jak chcesz być perfekcjonista to kupuj klucz.

  3. #43
    Użytkownik Znawca Avatar darek2116
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Bedzin
    Auto
    164 Super 3.0 V6 12V
    Postów
    1,536

    Domyślnie

    Witam!ja od jakiegos czasu tez sie zabieram za regeneracje wariata.problem w tym, ze kiepsko ostatnio z czasem.W kazdym razie kupilem 2 uzywane i powiem, ze jedyne co mnie intryguje po rezebraniu to to, ze na jednym jest wiecej luzu pomiedzy walkiem zebatym, a zebatka niz na drugim i to, ze zeby nie sa wcale zjechane uderzeniami.
    widac slad po ruchu, ale stal z ktorej jest zrobiony element nie za bardzo chce sie stepic. musze sobie kupic zestaw z ciekawosci.
    w jednym wariatorze jest wlasnie plastikowa podkladka i tylko jedna wypukla i ten wariator jezdzil w 1.4, a drugi jest z 2.0 i posiada 2 wypukle i tyle. Przypuszczam, ze ten z 1.4 byl juz regenerowany, a po ostatnich przejsciach z serwisami fiata podejrzewam, ze regeneracja tegoz elementu jest zjawiskiem zupelnie normalnym. Nie dlugo zrobie caly rozrzad i zobaczmy co bedzie
    Ostatnio edytowane przez Majkel ; 12-07-2010 o 22:29

  4. #44
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    No to jeszcze napisz, jak te miseczki były założone tak: )(, czy tak () ?

  5. #45
    MarcinTM
    Gość

    Domyślnie

    Właśnie

  6. #46
    Użytkownik Znawca Avatar darek2116
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Bedzin
    Auto
    164 Super 3.0 V6 12V
    Postów
    1,536

    Domyślnie

    No wlasnie...problem w tym, ze nie zwrocilem uwagi. zanim sie zoorientowalem, ze sa dwie akurat to juz to rozlozylem.
    w dodatku akurat mi strzelila sprezyna z tego wariatora i podkladki byly na sklejone olejem. trzeba to uwaznie rozbierac zeby nie polataly wnetrznosci po calym garazu np.wydaje mi sie, ze racjonalnie beda w ten sposob )( ale zeby sie upewnic chciallbym ten zestaw. podobno jakas instrukcja tam jest jak to zalozyc. w tym wariacie z 1.4 byl jakby wlasnie teflonowy pierscien i tylko jedna podkladka talerzowa, wiec moze stosujac zestaw wystarczy jedna? chyb,a ze ktos z forum ma opakowanie z zest.naprawczego i te cala instrukcje. Nie to kupie tak czy siak
    Ostatnio edytowane przez Majkel ; 14-07-2010 o 18:55

  7. #47
    Użytkownik Znawca Avatar darek2116
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Bedzin
    Auto
    164 Super 3.0 V6 12V
    Postów
    1,536

    Domyślnie

    http://www.alfaowner.com/Forum/engin...periences.html


    polecam zapoznac sie z tym linkiem,trzeba przetluumaczyc z google czy czyms innym.Polecam link w jezyku finskim
    Dajcie znac jakie macie zdanie na ten temat

  8. #48
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    Kod:
    No to jeszcze napisz, jak te miseczki były założone tak: )(, czy tak () ?
    - z tej dokumentacji wynika ze tak: )(
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  9. #49
    Użytkownik Znawca Avatar darek2116
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Bedzin
    Auto
    164 Super 3.0 V6 12V
    Postów
    1,536

    Domyślnie

    Sprobuje jeszcze gdzies dopasc takie podkladki nowe bo moje sa juz troche wyrobione to tez moze miec wplyw na jakosc pracy wariata.Piszcie jak wam idzie z tym.Ja sie troche ociagam poprzez maly remont w domu jeszcze i czekam na panewke wariatora

  10. #50
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Kynium
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Żary/Grabik
    Auto
    Alfa 166 3.0 '02 AT + Toyota Corolla Verso '04 na ropa + jakiś tam kombiaczek (Focus 1.6TDCI '05)
    Postów
    393

    Domyślnie

    mam pytanie. czy w nowym wariatorze tez jest taka podkładka plastikowa dostepna w zestawach naprawczych? Właśnie jak rozebrałem swojego wariata to zobaczyłem, ze takowa podkładka była, wiec wymieniłem na nową wraz ze spręzyną i jest ok. Dodam tylko, że moja bella przyjechała od helmutów w grudniu z przebiegiem 133 tys, wiec jesli był już regenerowany to moze od dawna praktykowane takowe postepowanie i to nie tylko w "oszczednej" Polsce, ale także w szerokiej europie. Wychodzi na to, że możliwe jest , ze z tym wariatem wyjechała z salonu.
    Ostatnio edytowane przez Majkel ; 13-09-2010 o 22:57
    Alfa Romeo 156 2.0TS '99 MOMO Nero 601- była
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 manual '01 Blue Odyssey - była
    Lancia Phedra 2.0 JTD '05 Automatic - była
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 automatic '02 nero vulcano - jest
    plus dwa jakieś wozidełka do szurania na ropę

    Była jeszcze masa innych, mało znaczących samochodów.

Podobne wątki

  1. [159] Jak sprawdzić EGR
    Utworzone przez kuchpat w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 105
    Ostatni post / autor: 13-01-2022, 09:11
  2. [159] jak sprawdzić a może gdzie sprawdzić turbine?
    Utworzone przez loco145 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 26-06-2013, 11:31
  3. Jak sprawdzić pompę
    Utworzone przez dafi1985 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 02-06-2011, 14:38
  4. [145] Jak sprawdzić wtryskiwacze?
    Utworzone przez turek1601 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 01-07-2008, 14:05

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory