Strona 5 z 5 PierwszyPierwszy 12345
Pokaż wyniki od 41 do 43 z 43

Temat: Filmik 2.4 JTDm TOP SPEED

  1. #41
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    159 SW 2.4 JTDm
    Postów
    297

    Domyślnie

    A jak wygląda u was egzekwowanie przepisów - np. ograniczeń prędkości. Jakiś czas temu krążyły opowieści o totalnej pacyfikacji za pomocą fotoradarów i innych wynalazków. Z drugiej strony patrząc na statystyki dalej jest magiczne określenie "niedostosowanie prędkości do warunków jazdy", chociaż udział procentowy jak by trochę mniejszy niż w polandi.

    - - - Updated - - -

    Dla porównania dane u nas (2011):
    Wypadki: 40 065
    Zabici: 4 189
    Niedostosowanie prędkości: 9 179

    A, dodam jeszcze, że porównanie tych licz bezwzględnie jest trochę nonsensowne. Już po przeliczeniu na populację robi się u nas katastrofa, a żeby miało to sens, trzeba by te wskaźniki liczyć na ilość samochodów/przejechanych kilometrów.
    Ostatnio edytowane przez piotrpo ; 25-09-2012 o 08:02

  2. #42
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Tomek1986
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Bristol UK
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16V 150KM Lusso 2007
    Postów
    230

    Domyślnie

    Cytat Napisał piotrpo Zobacz post
    A jak wygląda u was egzekwowanie przepisów - np. ograniczeń prędkości.
    Nie ma zadnego problemu z kamerami i innymi wynalazkami! Jest przepis zeby postawic w jakims punkcie fotoradar musza tam stac sie cztery jakiekolwiek wypadki gdzie ucierpieli ludzie (nie tylko samochody)
    Wszystkie kamery sa na wysokim slupie i sa razaco zolte ze nie da sie nie zauwazyc, poza tym jest strona rzadowa transportu drogowego gdzie codziennie aktualizuja powstawanie nowych fotoradarow wiec mozesz sprawdzic sobie gdzie sie pojawily nowe w dowolnym miejscu w kraju zebys nie byl zaskoczony jak pojedziesz w trase...
    Ja jak gdzies jezdze w nowe miejsce to zawsze z tomtom-em w iphone-ie wiec on informuje mnie o kamerach i predkosci dopuszczalnej, i jeszcze nigdy nie zdazylo mi sie zobaczyc fotoradar ktorego nie widzial tomtom. Ale z ta nawigacja to tak tylko przy okazji, bo przed kazdym fotoradarem jest znak ostrzegawczy pewnie jakies 100m-150m na ktorym tez jest napisane ile mozesz jechac zeby cie nie zlapalo.
    Na wiaduktach autostrad czasem mozna spotkac specjalne kamery ktore zczytuja rejestracje samochodow i momentalnie wiedza czy masz wykupiony podatek drogowy (Road Tax) jesli nie masz to robia ci zdjecie i masz przesr... -jesli nie masz Road tax-u maja prawo nawet skasowac twoj samochod na zlom!!! (pare lat temu w bylej pracy byl taki mlody angol-kretyn co nie pracil road tax-u i za trzecim razem jak grzywny nie dzialaly skasowali mu mitsubishi lancera okolo 6 letniego) Jesli na autostradzie jest dlugotrwaly remont z ograniczeniem do 50mil/h wtedy stawiaja duze zolte maszty z kamerami co jakies 1000m ktore obliczaja predkosc srednia samochodu pomiedzy tymi kamerami, ktorych nie da sie oszukac!!! -i dlatego wtedy kazdy jedzie 50m/h a to wazne bo przeciez wtedy sa budowlancy za barierkami wiec musi byc bezpiecznie; jak remont sie skonczy kamery sa demontowane! Jeszcze jednym typem fotoradarow sa fotokomorki montowane na niektorych skrzyzowaniach ktore robia zdjecie jak przejedziesz na czerwonym swietle, ale o takiej kamerze tez powinna byc informacja na sygnalizatorze swietlnym, no i mozna tez ja samemu rozpoznac.
    Wiec jesli po tych wszystkich mozliwosciach unikniecia zdjecia dalej zostales zlapany to oznacza ze albo nie uwazales na drodze albo jestes -Kretynem!
    A jesli chcesz byc jeszcze bardziej zabezpieczony to mozna kupic sobie antyradar bo jest w UK legalny.
    Fotoradary tak naprawde przynosza znikomy zysk dla panstwa bo zdjecie kosztuje tylko 60GBP co rowna sie dniowce jednego przecietnego zjadacza chleba; bo to nie o kase chodzi tylko o punkty!!! za kamere jest trzy punkty a one sa wazne TRZY LATA!!! (wiem-przejeba...e!) Jesli nie jestes swiezo upieczonym kierowca to masz mozliwosc przystapienia do kursu ktory skasuje te punkty i kosztuje tez 60GBP zatem albo 60GBP i punkty albo tylko kasa no i kurs, ale tylko raz na trzy lata!
    Limit punktow to 12, ale po zdaniu prawka przez pierwsze dwa lata masz limit tylko 6!!! wiec dwie kamery (lub cos innego np. kazda lysa opona to 3pkt) i tracisz prawko w takim sensie jakbys nigdy go nie mial! czyli nie masz zakazu jazdy i mozesz robic prawko cale od nowa! (powodzenia przy cenach 22GBP za godzine jazdy z instruktorem)
    Co do drog to jeszcze napisze ze zwykle drogi pozamiejskie maja duzo oznaczen na samym asfalcie, np. kiedy jest naprawde ostry zakret jest napisane "zwolnij" i jest znak z podanym chwilowym ograniczeniem na ten zakret z jaka max predkoscia mozesz w niego wejsc, czesto przed waznymi punktami gdzie musisz przestrzegac predkosci (np.przejcie dla pieszych) sa waskie perforowane pasy na asfalcie (czerwone, pomaranczowe lub zolte) przez ktore jesli przejedzies z odpowiednia predkoscia to praktycznie ich nie czujesz, ale jesli jedziesz za szybko to tworza duze wibracje zeby cie upomniec jaka jest predkosc dozwolona. Sa tez strzalki na jezdni ktore jesli wyprzedzasz pokasuja kiedy masz zakonczyc manewr bo zaraz bedzie linia ciagla co pomaga jak jedziesz nowa trasa i nie wiesz ile masz miejsca na manewr. Fajnym bajerem sa tez fotokomorki na przejsciach dla pieszych; jesli pieszy nacisnal guzik ze chce przejsc ale ruch samochodow z obu stron jest ciagly wtedy pieszy musi troche sobie poczekac bo jego przejscie spowodowaloby zwolnienie ruchu, a jak tylko samochody sa w bezpiecznej odleglosci zeby sie zatrzymac wtedy pieszy dostaje zielone i tu kolejny bajer z czujnikiem ruchu na pasach, czyli jak tylko pieszy opuscil pasy swiatlo zmienia sie na zielone dla samochodow, czyli jesli pieszych jest kilku nie stresuja sie ze ktorys nie zdazy przejsc, i odwrotnie, kierowca nie marnuje czasu czekajac przed pasami jesli nikt nie przechodzi. No i oczywiscie wszystkie swiatla na rondach i krzyzowkach sa tez z czujnikami ruchu wiec nigdy nie czekasz na zielone jak nie musisz! i 95% skrzyzowan jest BEZKOLIZYJNE czyli nie ma ryzyka stluczki bo jesli masz zielone to tylko ty je masz!

    A co do tych statystyk to musze dodac jeszcze ze w UK mozna jezdzic od 17lat i przy tym nie trzeba miec pelnego prawa jazdy, wystarczy tylko tak zwane "Provisional driving licence" i mozesz na nim jezdzic w praktyce ile chcesz (jeden z moich szwagrow jezdzi na tym juz 6lat bo jest cymbal i szkoda mu kasy na prawdziwe prawko ) Samochodow tez jest w cholere bo wiekszosc gnojkow po 17lat dojezdza sobie do szkoly samochodem a wiekszosc anglikow ma kazdy swoj, (ciezko jak cholera zeby spotkac samochod z wiecej niz dwie osoby na pokladzie, jesli spotkasz to sa to Polacy lub inni obcokrajowcy, dlatego sa tu osobne pasy dla 2+ zeby zmniejszyc korki, ale standard to i tak jedna osoba w aucie) Tak wiec na tej podstawie twierdze ze z taka iloscia ludzi i samochodow ten wynik 1901 zabitych jest smieszny...

    To bylby koniec moich wypocin na temat ruchu drogowego w UK
    Tych co przeczytali to do konca podziwiam

    Pozdrawiam z deszczowej krainy
    Ostatnio edytowane przez Tomek1986 ; 26-09-2012 o 01:09

  3. #43
    Użytkownik Znawca Avatar koskar
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    WL // GA
    Auto
    Alfa Romeo 156 Berlina 2.0 T.S. 1999r., Renault Clio III Ph2 1.2 2010r.
    Postów
    1,782

    Domyślnie

    O kurde fajny tekst! Dzięki za zobrazowanie sytuacji.

Podobne wątki

  1. Tutela CS Speed
    Utworzone przez bos30 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 21-08-2013, 16:47
  2. AR 156 Speed Pulse
    Utworzone przez M A R I O w dziale 156
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 26-05-2012, 20:35
  3. [159] Stuki w 1.9 JTDm 16v 136 KM (filmik), co to może być?
    Utworzone przez pitt24 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 14-06-2010, 09:09

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory