Strona 5 z 5 PierwszyPierwszy 12345
Pokaż wyniki od 41 do 46 z 46

Temat: Kabel diagnostyczny do mojej belli - co myślicie?

  1. #41
    Użytkownik Rowerzysta Avatar janusz_w5
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Otwock
    Auto
    Alfa Romeo 156 SW 1,8TS
    Postów
    88

    Domyślnie

    Cytat Napisał black1233 Zobacz post
    Witam a ja mam problem bo kupiłem kobel odb II i teraz podłączyłem , FES wystartowałem, połączyłem się ale po chwili wypluwa mi komunikat że "opóźnienie jest zbyt wysokie" więc kąbinowałem z tym portem ale ciągle jest to samo. więc co jest , jaki jest powód ? A z tego co zdąrzyłem na szybko sprawdzić to błąd przepływomierza -skasowany, w czasie testów wyszło że na luzie jest 9 kg/h powietrza. normalne ?
    zmniejsz latencje do min. u mnie pomoglo

  2. #42
    black1233
    Gość

    Domyślnie

    jest na minimum czyli na 1 i tak właśnie się dzieje

  3. #43
    black1233
    Gość

    Domyślnie

    jakoś tam się połączyłem ,z błędów mi wyskakuje tylko lampa temperatury płynu, ale rzecz najważniejsza teraz czyli ta nierówna praca silnika, więc z ciekawości odkręciłem świece pod cewkami tylko 4 i okazuje się idąc od lewej strony że pierwsze dwie są normalne dwu elektrodowe na a 3 i 4 są jakby dopalające wsadzone w miejsce podstawowych poza tym są jedno elektrodowe ( gwinty są te same) i co ważniejsze 3 i 4 jest cały czas w oleju ,czyli prawdopodobnie spod uszczelki mi leci. specjalnie dzisiaj wykręciłem przeczyściłem a następnie wsadziłem suche a wyjąłem z powrotem mokre

  4. #44
    Masaq
    Gość

    Domyślnie

    jak te same skoro średnica inna ?

    świec nie da się wkręcić inaczej bo dopalające i zwykłe maja inna średnicę

    popatrz dobrze

  5. #45
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    poznań
    Auto
    ALFA ROMEO147 1,6 TS
    Postów
    20

    Domyślnie

    szanowni koledzy mam pytanie. jakis czas temu zakupiłem kabel VAGKKL+fiatecuscan z podejsciem do kompa na usb. kabel mial pasowac takze do innych aut wiec podpiołem sie do innego ale po przekreceniu kluczyka zapłonu poszlo napięcie na kompa i mi go spalilo. wiec mam problem, czy podłączyć sie do AR bez obaw i czy musi byc kluczyk przekrecony czy jak bo boje sie drugi raz laptoka spalic..

  6. #46
    black1233
    Gość

    Domyślnie

    16 odkręciłem. poza tym zalewa mi świece olejem i prawdopodobnie dlatego nierówno pracuje, chociaż patrząc na te wszystkie świece co wykręcałem to są wszystkie do wymiany

    ---------- Post added at 22:05 ---------- Previous post was at 21:59 ----------

    wiem że dopalająca i podstawowa się różnią średnicami ale obydwie wykręcamy jednym kluczem, poza tym ja sam nie wiem jak to możliwe że w miejscu zwykłej jest dopalająca. nie wiem co za debil to wkręcał. poza tym nie tylko rozmiarem gwintów się różnią ale też długością

    ---------- Post added at 22:10 ---------- Previous post was at 22:05 ----------

    tylko pytanie najważniejsze teraz ,dlaczego olejem ją zalewa ? świeca do wywalenia ? czy gdzieś spod uszczelki leci

Podobne wątki

  1. Przewód, kabel diagnostyczny do mojej 156
    Utworzone przez Swister w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 27-01-2014, 16:26
  2. Kabel diagnostyczny
    Utworzone przez WNS w dziale 156
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 12-06-2013, 11:08
  3. [146] kabel diagnostyczny
    Utworzone przez dbasia22 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 11-11-2012, 20:27
  4. Kabel diagnostyczny
    Utworzone przez misiek718 w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 14-03-2010, 15:18

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory