no więc nie testowałem świec i chyba nigdy nie przetestuje....
ale je wymieniłem na inne (wstępnie na używki), te ktore wykręciłem: 2 małe mialy przerwy 0,95, duże nawet 1.0mm
od dwóch tygodni po wymianie dopiero dziś mialem problem z odpaleniem ale na wyświetlaczu pojawił się CODE - więc szybko poprawiłem styki i odpaliłem. oprócz dzisiejszej sytuacji odpala zawsze
sprawdziłem wtyczke pompy i styki mialy straszne luzy (większe niż grubość blaszek zasilania pompy
podoginalem i odpala od tyknięcia rozrusznika
PS. walnięta przeplywka o ile moze zwiększyć spalanie?? czytaliscie o jakiś rekordach itp? może mieliście kiedyś zwiększone spalanie (ile?) a po wymianie spadlo do normy? zatankowałem cały bak a po 310km mam zdecydowanie mniej niz połowa baku (od tej wartosci na wyświetlaczu zrobie jakies 250km - 300km max, sprawdzone kilkukrotnie)