Strona 5 z 8 PierwszyPierwszy 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 41 do 50 z 71

Temat: Szarpanie przy 2tys.

  1. #41
    Użytkownik Świeżak Avatar julowalker
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Auto
    Alfa 159 SW Ti , Stelvio 2.0 Q4, Giulia Ti Q4
    Postów
    222

    Domyślnie

    Cytat Napisał kryzys123 Zobacz post
    Co to znaczy "czyściłem podłączając "pod auto""? Nie bardzo rozumiem.
    To oznacza, że na pracującym silniku przy odpiętych pociśnieniach czyścisz zaworek wraz z wsadzoną wtyczką (wtedy zawór "otwiera") i raz w odpiętą wtyczką wtedy zawór "zamknięty". W ten sposób nie rozbierając dojdziesz do praktycznie każdego miejsca zaworku. Można też bawić się w ten sposób aby na krótko podłączyć zaworkowi jakieś napięcie , aby zadziałał, ale na aucie jest bez kombinacji.

  2. #42
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar ernest159
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Biała Podlaska
    Auto
    były 156 FL 1.9 JTD, 159 1.9 JTDm ,159 2.4 JTDm,159 2.4 210 Ti
    Postów
    505

    Domyślnie

    Dzisiaj potraktowałem zawór znowu WD40 i zrobiłem trasę 300km. Przed wyjazdem przeładowanie było 1 -1,5 bara, po powrocie zaledwie 50 - 100mbar, więc smarowanie WD40 coś daje.

  3. #43
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Mariano_lodz
    Dołączył
    09 2010
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Alfa Romeo 159 2,4
    Postów
    497

    Domyślnie

    Cytat Napisał ernest159 Zobacz post
    Dzisiaj potraktowałem zawór znowu WD40 i zrobiłem trasę 300km. Przed wyjazdem przeładowanie było 1 -1,5 bara, po powrocie zaledwie 50 - 100mbar, więc smarowanie WD40 coś daje.
    50-100 ?? masz na myśli wskazanie ciśnienia doładowania??

  4. #44
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar ernest159
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Biała Podlaska
    Auto
    były 156 FL 1.9 JTD, 159 1.9 JTDm ,159 2.4 JTDm,159 2.4 210 Ti
    Postów
    505

    Domyślnie

    Cytat Napisał Mariano_lodz Zobacz post
    50-100 ?? masz na myśli wskazanie ciśnienia doładowania??
    Próby robiłem z podłączonym kompem.

  5. #45
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Alfa 159 1.9 JTDm 16V
    Postów
    139

    Domyślnie

    Mam pytanko czy odpinasz wszystkie trzy wężyki i we wszystkie "dziurki" od zaworka psikasz WD?

  6. #46
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar ernest159
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Biała Podlaska
    Auto
    były 156 FL 1.9 JTD, 159 1.9 JTDm ,159 2.4 JTDm,159 2.4 210 Ti
    Postów
    505

    Domyślnie

    Cytat Napisał michal-ar1 Zobacz post
    Mam pytanko czy odpinasz wszystkie trzy wężyki i we wszystkie "dziurki" od zaworka psikasz WD?
    Nie odpinam wężyków tylko zdejmuję filterek i psikam w otwór właśnie od strony filterka

  7. #47
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Mariano_lodz
    Dołączył
    09 2010
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Alfa Romeo 159 2,4
    Postów
    497

    Domyślnie

    Cytat Napisał Mariano_lodz Zobacz post
    pytanie czy zwróciliście uwagę na wskaźnik ciśnienia doładowania, a dokładniej czy za każdym razem i na każdym biegu się wkręca i wskaźnik dochodzi prawie do konca (tj jedną kreske przed 1,6) ??
    ponawiam pytanie j.w.

  8. #48
    Użytkownik Romeo Avatar peenbe
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Glatz
    Auto
    AR 159 1.9 JTD M-Jet 16V 150KM & AR 156 1.9 JTD M-Jet 16V 140KM
    Postów
    699

    Domyślnie

    u mnie poszarpywalo w okolicy 2000 ,jak EGR ,lub sam elektromagnez szwankowal ,kupilem kompletny EGR i szarpanie ustapilo...

  9. #49
    Użytkownik Romeo Avatar interside
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Biłgoraj
    Auto
    AR 159SW 1,9jtdm 8v
    Postów
    541

    Domyślnie

    Witam
    U mnie jak depnę po gazie to za każdym razem wskaźnik ciśnienia doładowania dochodzi prawie do końca jak delikatnie z gazem to tak do połowy. zauważyłem lekkie szarpnięcia w okolicy 2000obr. ale to tak naprawdę może ze 2 -3 razy i nie zwracałem na to uwagi, tylko ze 159 jeżdżę dopiero niecały miesiąc. Teraz się bardziej temu przyjże.

  10. #50
    Użytkownik Romeo Avatar Woland83
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Malanów
    Auto
    Alfa Romeo 156 TS 2.0L '99 selespeed 155KM Grigio Chiaro met.
    Postów
    1,118

    Domyślnie

    Zwrócę się do waz z pytaniem w tym temacie aby nie zakładać nowego. Też mam poszarpywania w okolicach 2000 ob/m, tyle że mam benzynę, i czy to może być spowodowane tymi wtryskiwaczami lub zasyfionymi zaworami?
    Jeszcze się zastanawiam nad kablami, świece były zmieniane na irydowe i platynowe Denso. Co jeszcze może powodować takie szarpanie.

Podobne wątki

  1. [Brera] szarpanie przy przy przyśpieszaniu, kontrolka silnika
    Utworzone przez dandel84 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 06-07-2014, 09:50
  2. Obroty pozostają przez chwilę przy 2tys po puszczeniu gazu
    Utworzone przez x69xxx69x w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 19-06-2012, 19:40
  3. [159] Szarpanie przy odpalaniu
    Utworzone przez Arthcc w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 17-11-2011, 17:00
  4. Szarpanie silnikiem przy odjęciu i dodaniu gazu do 2tys.
    Utworzone przez Kynium w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 21-09-2010, 08:26
  5. [145] Szarpanie przy ruszaniu
    Utworzone przez Wit w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 20-05-2010, 22:02

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory