Alfa Romeo SUV- (Stelvio) 2016...

[radosuaf]

Ale marka jako taka jest stawiana raczej na poziomie Ferrari niż Maserati.

Porche to dość pospolita furka, w Poznaniu nawet się ich nie zauważa. Ferrari to jednak inna półka. Bo nie sprzedają przepakowanych Fiatów jako super sport (casus Touarega i Cayenne) .

- - - Updated - - -

Maserati w testach jest slabe nie rozumiem podniecania sie ta marka.

Mnie bawi trochę takie podejście . W takich samochodach testy nie mają znaczenia - bo to, czy ekran reaguje o 0,5 sek. później czy wcześniej, albo czy fotel masuje trochę lepiej albo trochę słabiej, raczej nie ma znaczenia. Ani się tym nikt nie ściga, ani nikt szczególnie nie zwraca uwagi na nie wiadomo jakie popierdółki. Ale ja wydając takie pieniądze chciałbym się czuć wyjątkowo. Ani BMW 5, ani klasa E tego nie zapewniają, niezależnie w jak bogatej wersji (pomijając może M i AMG) i niezależnie od wyników w testach. A w Maserati masz to w pakiecie nawet w najsłabszej wersji .

[jersey]

Porche to dość pospolita furka, w Poznaniu nawet się ich nie zauważa. Ferrari to jednak inna półka. Bo nie sprzedają przepakowanych Fiatów jako super sport (casus Touarega i Cayenne)

Zdziwiłbyś się. Słyszałem na własne uszy że Ferrari przegrało z Porsche jako marka przy wyborze partnera do produkcji luksusowych zegarków. Od jednego z dyrektorów firmy zegarmistrzowskiej. Przy czym nie mówię o Swatchu, tylko raczej o zegarkach w rodzaju "są w sklepie internetowym bez ceny, bo jak się pytasz to Cię nie stać". Najtańszy bez modyfikacji na życzenie kosztuje w okolicach 15000 dolarów. Najdroższy... cóż, możesz sobie zamówić kopertę z 24 karatowego złota z "uczciwych" kopalni i diamenty na wskazówkach etc.

[radosuaf]

Zdziwiłbyś się. Słyszałem na własne uszy że Ferrari przegrało z Porsche jako marka przy wyborze partnera do produkcji luksusowych zegarków.

Ty tak na serio piszesz? Alfa wypuszcza limitowane serie od Choparda, Breitlinga i innych luksusowych marek, a to jest marka, która ma aktualnie w ofercie MiTo czy Giuliettę (żaden luksus), a produkowała wcześniej autobusy i kuchenki gazowe .
Ferrari, jeśli chodzi o wartość marketingową logo na popierdółkach mocno się zdewaluowało, jeśli możesz dostać kubek czy ręcznik z logo Ferrari za punkty na Shellu, a Porsche Design się jednak ceni - chociaż widzę, że na Allegro etui na okulary za 30 peelenów da się szarpnąć . Tylko jakie to ma przełożenie na prestiż marek samochodowych?

[bartas82]

Ferrari, jeśli chodzi o wartość marketingową logo na popierdółkach mocno się zdewaluowało, jeśli możesz dostać kubek czy ręcznik z logo Ferrari za punkty na Shellu, a Porsche Design się jednak ceni

Na szczęście z samochodami jest odwrotnie. Ferrari ustala roczne limity, warunkuje zakup niektórych modeli, a Porsche tłucze ile wlezie, wystarczy mieć kasę

[alfons159]

Porsche jest prestizowe i to bardzo,ale koncern VAG jest bardzo pazerny na pieniadze i majac drogie i luksusowe modele musza sprzedawac tego jak najwiecej.Nawet ultra drogi nodel 918 sprzedaje sie bardzo dobrze.BMW i Mercedes to ewenementy.Mercedes sprzedaje pospolite sprintery i inne pokraki,co nie przeszkadza im sprzedawac np S650 cabrio czy inne ultra drogie auta.W tym roku maja wypuscic project one bedzie to najszybszy mercedes na swiecie i chyba najszybsze auto na naszej planecie-cena........i to jest prestiz.Mercedes moze sobie pozwolic na takie rzeczy bo wlasnie to prestiz marki.Ludzie kupuja masowo nowe eski z v12 pod maska w wersji coupe i nie patrza na to ze ich sie duzo sprzedaje i ze w swoim portfolio maja g.... dostawczaki.Spojrzcie alfa wypuscila giulie i juz ludzie krzycza ze za drogo.Co bedzie jak wypuszcza auto w segmencie E.Bo o segmencie F nie wspominam,bo nikt by nie kupil alfy za takie pieniedze.I nie bronie szwabow,ale rozdzielmy pewne rzeczy.Tez moge napisac ze daihatsu jest prestizowe bo sasiadka ma i jest prestizowe bo tego nie widac na Polskich drogach itp.A ferrari pomimo ze ma wady to prestiz marki ma chyba najwyzszy w motoryzacji

[rafter]

W tym filmiku w 18 sek. podana przypuszczalna zapewne cena Stelvio i ceny konkurencji Porsche i Jaguara

https://www.youtube.com/watch?v=vkuwzbrxkuI&t=22s

[tomaz]

tomaz jasny gwint jak sie czyta te komentarze to niewiadomo co myslec.W co ma mierzyc FCA?

Chyba nie do końca zrozumiałeś o co mi chodzi. Pisałem o mierzeniu finansowym. BMW, Merc też startują do Porsche, ale cenowo są tańsze. I to sporo.

[Luke77]

Porsche jest prestizowe i to bardzo,ale koncern VAG jest bardzo pazerny na pieniadze i majac drogie i luksusowe modele musza sprzedawac tego jak najwiecej

Pokaż mi firmę, która nie jest pazerna na pieniądze. Celem każdej firmy jest zarabianie pieniędzy.
Jeśli Ferrari limituje z góry ilość produkowanych aut to jest to nic innego niż forma zarabiania pieniędzy, bo przecież wtedy cena auta jest wyższa.
Najwięcej warta jest marka. Bo z wartości marki wynika to że może pozwolić sobie na taki manewr.

[naprawiak]

Pokaż mi firmę, która nie jest pazerna na pieniądze. Celem każdej firmy jest zarabianie pieniędzy.
Jeśli Ferrari limituje z góry ilość produkowanych aut to jest to nic innego niż forma zarabiania pieniędzy, bo przecież wtedy cena auta jest wyższa.
Najwięcej warta jest marka. Bo z wartości marki wynika to że może pozwolić sobie na taki manewr.

Czyli tzw. polityka niedostępności

[radosuaf]

.Tez moge napisac ze daihatsu jest prestizowe bo sasiadka ma i jest prestizowe bo tego nie widac na Polskich drogach itp.

No to jest akurat stwierdzenie naciągane, ale np. kumpel ma czarną Panamerę i co jakiś czas mówi: "Widziałem Cię wczoraj, jak jechałeś gdzieś tam, gdzieś tam...", a ja, zgodnie z prawdą, odpowiadam, że go nie widziałem, bo samochód się średnio rzuca w oczy . Podobnie będzie, jak się postawi cokolwiek z niemieckiej trójcy obok Maserati czy Jaga albo Volvo V90 nawet. Są oczywiście ludzie, którzy się nie chcą rzucać w oczy, ale jeśli ktoś chce zrobić wrażenie samochodem, to kupując coś niemieckiego ma znacznie mniejsze szanse .