Cóż, to niestety prawda:
http://europe.autonews.com/assets/PDF/CA103559127.PDF
Cieszyć i smucić może plan połączenia salonów sprzedaży (więc pewnie i serwisów) Alfy i Maserati - cieszyć, bo może wreszcie będzie na przyzwoitym poziomie, smucić, bo pewnie ceny w ASO będą równać do Maserati, a nie odwrotnie...
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
Nie ma co się przywiązywać do jakichkolwiek publikowanych planów - przecież i tak się zmienią - pewnie pojutrze. Nie ma sensu traktować poważnie jakichkolwiek słów pana Marchionne. Fakt jest taki że Giulii nie ma póki co i niewiadomo kiedy będzie.
Wiadomo kiedy będzie - w tym roku. SUV będzie dostępny na przełomie 2016/17. Przesunięte zostały pozostałe modele, w tym nowy kompakt.
Już wiadomo, dlaczego tegoroczny lift Giulietty będzie dość zaawansowany - mają zamiar tłuc model dłużej niż pierwotnie planowano.
Pewne jest, że premiera cywilnej Giulii będzie miała miejsce w marcu, a to czy fizycznie samochody trafią do salonów w maju czy w październiku ma jakieś znaczenie dla Ciebie? Dla mnie nie. Twoje rozgoryczenie jest zrozumiałe tylko wtedy, jeśli planowałeś zamówić Giulię dla siebie.
Co do liftingu Giulietty to zapowiada się z większym rozmachem niż pierwszy lift, informacje o tym znajdziesz w odpowiednim wątku w dziale Giulietty.