Zaślepienie EGR

[pepol1]

Ta pasuje na pewno:
http://moto.allegro.pl/zaslepka-egr-...714531582.html

Po wcześniejszym ugadaniu się na privie taką zaslepkę mogę oddać za darmo oczywiście jak ktoś jest z okolicy i przyjedzie po nią.

---------- Post added at 16:42 ---------- Previous post was at 16:40 ----------

Zapomniałem dopisac że przejechałem około 1000 km i jestem bardzo zadowolony z zaślepienia egr

[Tomek_KRK]

No to teraz jest juz wszystko jasne,
Dziekuje i zycze milego dnia!

A ja dodam od siebie - zmień serwis...

[bartstep]

Po przeczytaniu wszystkich postow zrobilem to... zaslepilem EGR. Oto rezultaty:
1. Silnik pracuje bardziej twardo
2. Nie zauwazylem zadnej zmiany w mocy, dynamice czy elastycznosci silnika (ale ja mam sprawny EGR i inne elementy silnika tez sprawne w 100%)
3. Komputer notuje zbyt wielkie ilosci zasysanego powietrza (oczekuje 300 kg/h, a mierzy 500)
4. Komputer nie wykazal zadnego bledu.
5. Ostatni raz zagladalem do dolotu rok wczesniej. Juz wtedy nie bylo zadnego syfu. Teraz tez nie uswiadczylem zadnych nagarow, syfow czy zmiany przekroju ukladu dolotowego.

Obawy:
1. Obawiam sie, ze parametry wtrysku paliwa beda bledne przez masy zasysanego powietrza bedace poza mapa.
2. Mam obawy co do cisnienia sprezania (boje sie o uszczelke pod glowica)

Wnioski:
1. uszczelka zdemontowana. Nic nie daje, a tylko zakloca prace elektroniki.
2. jesli juz kombinowac to blaszka z otworami. Kryzuje doplyw spalin przy czym nie zakloca pracy komputera.

Podsumowanie:
MAM DO ODDANIA PELNA ZASLEPKE (ta owalna). Za darmoche (do odebrania w Jeleniej Gorze, np. na mikro zlocie), albo tylko za zwrot kosztow przesylki.
Kto pierwszy ten lepszy.

[milek_22]

Przyznaje się bez bicia nie przeczytałem wszystkich postów, a może juz o tym było, ale zauważyłem coś ciekawego i może komuś się przyda... W moim jtd 16v mam uszkodzony elektromagnes egr, nie miałem nic do stracenia więc zrobiłem zaślepkę pełna i zatkałem dopływ spalin do zaworu. Na kompie widnieje błąd p0404 i na tym koniec, kontrolka na blacie się nie pali, auto jeździ... a żekomo nie da się zaślepic egr-a w 16v !! Może wpływ na to ma data produkcji, moja alfa jest z listopada 2002r i wersja sterownika cf3 ??

[Maciek-156]

Dać się da tylko wyswietli błąd - w wersjach po FL ( czyli od IX 2003) wyświetla kontrolkę na blacie

[Qki]

DLA POTOMNYCH:

Alfa Romeo 156 2.4 JTD M-Jet 2004 r. - Motor control system failure po włączeniu silnika BEZ podpięcia EGRa.

Jeśli po czyszczeniu/zaślepieniu/rozkręcaniu itp. EGR i przy okazji wyjęciu wtyczki z niego, zapomnicie jej włożyć i odpalicie samochód to po jakimś czasie pojawi się błąd - motor control system failure + informacja na infocenter + ikonka żółta na prędkościomierzu. Niemniej po włożeniu wtyczki i upewnieniu się że wszystko jest ok, nie trzeba z tym od razu lecieć kasować tylko po prostu kilka razy uruchomić samochód - nie wiem czy to było dokładnie 10 ale coś koło tej liczby.. Błąd u mnie nie wywołał żadnych negatywnych zachowań, tylko po prostu szpecił i jęczał przy włączaniu. Po kilkukrotnym odpaleniu auta błąd zniknął i wszystko jest ok.

[partyboy]

Witam,

Założyłem częściową zaślepkę do mojej 159. Nie zamontowałem żadnej uszczelki (standardowo była 1, metalowa). Po kilku dniach stwierdzam, że pojawiły mi się jakieś przedmuchy - czasami na postoju (wtedy egr się otwiera) czuć lekko spaliny. Pytanie jak to teraz najlepiej uszczelnić - można delikatnie przesmarować jakimś silikonem odpornym na działanie wysokich temperatur? Czy może powinienem zaopatrzyć się w 2 metalowe uszczelki? Tylko czy w ogóle takie są? (pewnie ASO).

[Maciek-156]

Tam powinna być uszczelka z tworzywa (na pewno nie metalowa), możesz kupić w ASO 2 uszczelki - widoczne na tym zdjęciu:


Możesz również wyciąć samodzielnie sobie z preszpanu (tak jak kiedyś robiło się uszczelki do gaźników), ale silikon odporny na temperaturę też powinien załatwić sprawę

[Juljan]

Idąc tropem tego tematu postawowiłem wczoraj, także zajrzeć do tego swojego EGRa, przeczyścić i zobaczyć co tam siedzi. Po rozebraniu nasuneła mi się ciekawa wesoła myśl, po co zaślepiać coś co wogóle nie ma żadnego przelotu, prześwitu i jest samozaślepione już, ale się wziełem za czyszczenie i jakie było moje zdziwienie, jak zobaczyłem, że w zaworku są ruchome elementy ;p Przepustnica jak i ssący, też nie były wcale w najlepszym stanie. Miejscami nagar tak się wżarł, że za cholere nie szło go doczyścić ani wyskrobać. Ale cóz podejrzewam, że wogóle tam mogło wcześniej nie być zaglądane, a na kulane mam około300 tyś. Teraz tylko poczekać na zaślepke i zaślepić i można spać spokojniej ;p
Temat ogólnie dość ciekawy i pomocny

P.S. Czy zapchany egr może też mieć wpływ na wysokie spalanie ? Bo tego nigdzie nie doczytałem a postów jest dość sporo.

[Maciek-156]

Może mieć wpływ na spalanie