Strona 6 z 7 PierwszyPierwszy 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 51 do 60 z 61

Temat: Wymiana całego wahacza - konieczna ?

  1. #51
    Użytkownik Pasjonat Avatar Masa625
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Wielkopolska
    Auto
    166 2,4 JTD `99
    Postów
    3,517

    Domyślnie

    viader a ile km nastukales na tych regenerowanych wahaczach ze tak polecasz te tuleje? Chodzi mi o 166 a nie eclipse czy inne auta
    Ostatnio edytowane przez Masa625 ; 18-04-2014 o 08:49
    [C

  2. #52
    Użytkownik Znawca Avatar viader
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa 166 FL 2,4 jtdm 20V, 159SW 1,75 TBI TI
    Postów
    1,035

    Domyślnie

    Mam tylko na jednym wahaczu wymienione tuleje, reszta wahaczy jest nowa. Za jakiś czas mogę napisać co prędzej padło nowy wahacz, czy tuleje w starym (wymienione z dobrych na nowe). Ale pomyśl logicznie, jeśli są do kupienia wahacze i same tuleje tej samej firmy to co wytrzyma dłużej? Ja obstawiam, że wytrzyma to tyle samo. Po co mam dodatkowo płacić za odlew z aluminium skoro mój wygląda jak nowy po tygodniu jazdy (czyt. jest lekko zabrudzony) a tuleje w obu są takie same? Róbta sobie ludziska co chceta ale bezsensem jest wymiana dobrych częsci na niby lepsze a w rzeczywistości z niższej półki (fast). Ktoś tu już pisał na tym forum o profilaktycznej wymianie panewek po zakupie auta - ile osób to robi?

  3. #53
    Użytkownik Pasjonat Avatar Masa625
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Wielkopolska
    Auto
    166 2,4 JTD `99
    Postów
    3,517

    Domyślnie

    Viader nie odbieraj czasem moich postów jako złośliwości

    Masz absolutnie racje i wymiana samych tulei ma sens. Nie twierdze, że nie.

    Mnie sie głownie rozchodzi o różnice w cenie 2 tuleje vs nowy wahacz fast ( ktory jest bardzo dobry- sam posiadam i nie narzekam a przejechane ma kolo 10 tys km) Chodzi o roznice w cenie ok 60 zeta. To nei jest majatek a masz pewnosc ze masz kompletny wahacz nowy, niesmigany z fabrycznie wprasowanymi tulejami ze świeżym sworzniem itp itp. Malo tego masz gwarancje na niego nawet.
    Jeżeli tuleje to tak ale PU. Tylko , że tutaj opinei sa juz podzielone.
    [C

  4. #54
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    04 2013
    Mieszka w
    Białogard
    Auto
    AR 166 2.0 V6 TB +BRC
    Postów
    97

    Domyślnie

    masa ja się nie stresuje tylko troche mnie wkurza jak ktoś pyta o porade czy można wymienić tylko tuleje a tu wielka dyskusja czy lepiej tuleje wymienić czy kupić fasta, zamiast po prostu napisać tak można ale nie masz gwarancji jak długo to wytrzyma.
    A skoro się tak rozpisujecie już o wahaczu na przód to może jeszcze opiszcie doświadczenia z tylnim, bo też kiedyś rzucił mi się "zestaw naprawczy" czyli same tuleje bo jak wiadomo sam wahacz jest drogi

  5. #55
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    10 2013
    Mieszka w
    nowogrd
    Auto
    alfa romeo 166 2.0 TS+ lpg
    Postów
    320

    Domyślnie

    No wachacz na tył dolny....niespotkałem na necie ani sztuki.a np vema by mnie interesowała a tuleje jako zestaw naprawczy czemu nie...choć wolał bym 2*PU i met/guma na zwrotnice.napewno trwalsze niż akron/tedgum ;\

    wysłano z domowego tripoda

  6. #56
    Użytkownik Fachowiec Avatar KaaC
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Gostyń/Leszno/Rawicz
    Auto
    AR 166 2.4M-Jet 06r
    Postów
    2,435

    Domyślnie

    Marios - Masz rację co do tego zaglądania w portfel czy nie, że po co to auto kupuje.. Ale gdybym nie wiedział w co się pakuje nie kupowałbym Alfy.
    W Alfach jestem już zakochany kilka lat, aż w końcu kupiłem swoją upragnioną..
    Temat zawieszenia czy innych rzeczy wiem. Tylko nie wiedziałem, czy można kupić same tulejki skoro sworzeń jest dobry dlatego pytałem..

    Jak ktoś dba - tak ma
    ja staram się nie jeździć po wertepach i innych "dziura, obok dziura, między dziurami dziura" także oszczędzam zawieszenie
    Tył jest elegancki (odpukać - nic się nie dzieje )

    A co jest takiego drogiego w tylnym zawieszeniu ?
    Pamiętam kiedyś właśnie jak ojciec miał 166 to koła układały się /// \\\ , mimo kilkukrotnej wymiany tulei po jakimś czasie znów to wracało..


    Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.

    Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
    Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
    Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
    Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
    Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?

    Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
    Zrobić kompleksową diagnostykę ?
    Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
    Załatwimy nawet programowo !

    Zapraszam na nasz warsztat.

  7. #57
    Użytkownik Znawca Avatar viader
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa 166 FL 2,4 jtdm 20V, 159SW 1,75 TBI TI
    Postów
    1,035

    Domyślnie

    Minęło trochę czasu od ostatniego wpisu, więc napiszę ile wytrzymał lewy wahacz górny po wymianie tulejek. Wytrzymało to 20k km i padł sworzeń, tuleje nadal jak nowe. Sworzeń padł bo uszkodziła się guma na nim i dostała się woda, gdyby nie to pewnie by wytrzymał dłużej a podejrzewam, że wahacz był jeszcze z fabryki. Teraz na jego miejsce kupuje OEM TRW. Prawy TRW po 20kkm nie ma oznak zużycia. Czy z perspektywy czasu żałuję, że nie wymieniłem całego wahacza? Nie. Za tulejki dałem 60zł a fast za 120zł też mógł tyle nie wytrzymać. Dla mnie to były 2 lata jazdy. Mam też do tymiany jedną tuleję w wahaczu dolnym. Wahacze zmieniane 20k km temu, ta tuleja padła po 10k km, reszta wzorowa. Wymieniam tylko tą tulejkę. Nie będę wymieniał dwóch wahaczy jak tu niektórzy piszą, dla mnie reszta jest zbyt świerza, aby wywalać dobre wahacze...

  8. #58
    Użytkownik Fachowiec Avatar KaaC
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Gostyń/Leszno/Rawicz
    Auto
    AR 166 2.4M-Jet 06r
    Postów
    2,435

    Domyślnie

    Viader w poprzedniej też same tulejki wymieniłem i po 10k sworzeń jeszcze był ok..

    Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka


    Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.

    Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
    Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
    Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
    Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
    Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?

    Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
    Zrobić kompleksową diagnostykę ?
    Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
    Załatwimy nawet programowo !

    Zapraszam na nasz warsztat.

  9. #59
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar rafal0717
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Nieporęt
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4jtd 136KM 99r, 166 3.0 V6 FL
    Postów
    630

    Domyślnie

    viader zregeneruj sobie sam sworzeń za 50 zł w tym górnym i będzie śmigał dalej.
    Była ALFA ROMEO 166 2,4jtd
    Jest ALFA ROMEO 166 3,0V6 FL http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...rafal0717.html

  10. #60
    Użytkownik Znawca Avatar viader
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa 166 FL 2,4 jtdm 20V, 159SW 1,75 TBI TI
    Postów
    1,035

    Domyślnie

    Juz kupiłem trw ale ten sobie zostawię i zregeneruje sobie dwa na zapas bo prawy tez mam w piwnicy ze sprawnym sworzniem. Przy okazji dam poli zamiast tulei. Szkoda, że wyrzucilem dolne wahacze. Rafał masz jakis zaklad w okolicach wawy co to zrobi?

    Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. Sprężyny tył, konieczna wymiana, problem z doborem
    Utworzone przez czerwcowy0520 w dziale 147
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 31-12-2015, 16:53
  2. Wymiana wahacza górnego a wymiana samych tulei .
    Utworzone przez maxiking w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 20-05-2014, 23:36
  3. Koszt wymiany wariatora, czy konieczna równiez wymiana paska?
    Utworzone przez bartekcivic w dziale 156
    Odpowiedzi: 45
    Ostatni post / autor: 13-01-2012, 17:47
  4. Zawiesił się alternator, czy wymiana jest konieczna?
    Utworzone przez Młody_Alfista w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 12-07-2011, 19:14
  5. Wymiana całego nagłośnienia
    Utworzone przez Tomekk w dziale Car Audio
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 11-02-2011, 08:27

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory