No właśnie.Posprawdzaj przewody,czy sa na miejscu i czy masz pełną masę.Bo może być tak jak z żarówką.Niby prąd i masa były na mierniku (12V) a żarówka nie świeciła a okazało się,że kable miały tak słabe przejście,że pod wpływem oporu napięcie znikało.
Wiązka komputera jest zmasowana na kolektorze ssącym, podepnij kolektor ssący do minusa akumulatora i powinno zadziałac
![]()
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Dziś już mam dość wszystkiego... jutro nagram filmik jak działają moje wtryski, ewentualnie podmienię bo mam drugą listwę w zapasie ale nie wiem czy jeszcze będzie działać bo leży sucha. Podepnę też inną masę i zobaczymy efekty![]()
Aż mnie strzyka że próbujecie pomóc a ja z dupą na kanapie siedzę i browara piję więc zszedłem do garażu. Podpięcie innej masy (z karoserii bo nie miałem dość długiego przewodu do aku) nie pomogło. Jeśli chodzi o filmiki zdążyłem tylko nagrać z odpiętym wężem od paliwa(daje jak trzeba, przez kilka sekund 1l paliwa), a na resztę niestety nie starczyło akuwięc filmiki jednak jutro, narazie podpiętą pod prostownik...
Skoro działał silnik przed wymianą koła pasowego a nie działa po, to tam bym szukał przyczyny.Sterownik sam z siebie nie pada bo ktoś koło pasowe wymienia.
Ktoś wspomniał o rozrzádzie zwalaj obudowę i pokrywę z przedniej v i sprawdź z blokadami.
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest