Strona 6 z 7 PierwszyPierwszy 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 51 do 60 z 63

Temat: [156] 2.5 V6 Biturbo

  1. #51
    Neilik
    Gość

    Domyślnie

    hmm 1000 powiadasz ale to nówki są ? to wezme bo to na jedno wyjdzie ... tyle samo odzyskam co tu mniej zaplace... albo nawet gorzyj.. tylko zeby nowe bylo .. i pewne.... to daj namiara ;]

    Apropo silnika no wiadomo albo pójdzie albo nie ;] jak 3.0 bedzie działał dobrze to wytawie za 1000 zł .... jak nie to bedzie czekał az 3.0 zdechnie ;] albo moze jakis inny projekcik, jakąś puche sie kupi tanio. moze ktos ma pomysly ?
    Ostatnio edytowane przez Neilik ; 14-12-2009 o 21:21

  2. #52
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał Neilik Zobacz post
    moze jakis inny projekcik, jakąś puche sie kupi tanio. moze ktos ma pomysly ?
    Do rasowego borewicza wstawić, chodziłby bokami jak zły, jak szukasz natchnienia to Stratopolonez Cie może natchnie
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  3. #53
    Użytkownik Rowerzysta Avatar gifwwl
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Wołomin
    Auto
    146 2.0 TB Junior była, teraz jedyne słuszne AR GT
    Postów
    311

    Domyślnie

    kupujesz tanio gola budę od 145 i przód robisz z laminatu i klatkę wstawiasz i lata jak złe a jak borewicz, to wolałbym kanta, duży fiat lepiej się prezentuje w chromach
    Naprawa fiat, alfa romeo http://www.autokielak.pl/

  4. #54
    Użytkownik Znawca Avatar bimsky
    Dołączył
    07 2006
    Mieszka w
    Alwernia
    Auto
    Toyota Camry + 75 3.0M
    Postów
    1,485

    Domyślnie

    Jak już płyniemy, to łada z tego samego okresu ma nowocześniejsze zawieszenie niż fiacior i borewicz.
    http://www.facebook.com/75modificata/ <- opowieść o trudnej i burzliwej miłości ;-)

  5. #55
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    156 SW 2,5 V6 2002
    Postów
    88

    Domyślnie

    Kilka replik stratopoloneza już jest, ale żaden z centralnie umieszczonym silnikiem (jak w oryginale). Jak byś coś takiego wydumał to byłbyś pierwszy.

  6. #56
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Skode Rapid chłopak zdłubał z centralem na V6 i napedzie ze 164 to czemu borka takiego nie zrobić
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  7. #57
    Użytkownik Romeo Avatar -BamBosZek-
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Auto
    156 3.0 24v
    Postów
    2,281

    Domyślnie

    wez zamontuj to 2.5 centralnie do alfy i bedziesz mial naped 4x4 ;D

  8. #58
    Użytkownik Ogier Avatar Fistasz
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Znin
    Auto
    159 SW 1.9 JTDm
    Postów
    164

    Domyślnie

    Jak już płyniemy, to łada z tego samego okresu ma nowocześniejsze zawieszenie niż fiacior i borewicz.
    Ciekawe z ktorej strony? Przód to to samo tylko hamulce dwutloczkowe, tyl, zamiast resoru ma sprezyne ale i tak sztywny most.

    Do borewicza ten silnik moze nie wejsc. Komora silnika jest waska i ciezko wepchnac tam chociazby wieksze 16v. Ale projekt z 2.9 v6 z scorpio jezdzi, wiec do odwaznych swiat nalezy

  9. #59
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Mówiąc o borewiczu miałem na myśli wstawienie sań od 156 plus silnik i skrzynia 2.5 V6 centralnie z tyłu, trzeba by było wyciąć podłogę, wyspawać coś na kształt pół klatki/ramy i wpakować całość, wybieranie biegów nie problem bo na linkach, sterowanie gazem tym bardziej bo elektryka, zespół napędowy plus przednie zawieszenie od 156 i wyspawać kielichy pod górne mocowania amorów, zamiast magla solidne drążki do nadwozia żeby kół nie pogubić. Dostęp do silnika po otwarciu tylnej klapy byłby dobry. To by mogło jeździć, tylko duża chłodnica na przód, żeby skręcało w zakrętach wogóle ;]

    Fistasz ładny avatar, kółko ze strato...
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  10. #60
    Użytkownik Ogier Avatar Fistasz
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Znin
    Auto
    159 SW 1.9 JTDm
    Postów
    164

    Domyślnie

    Podobny projekt sie rodzi na forum PTK. Chociaz nie wiem czy wsiadłbym do czegoś takiego. Stratopoloneza potrafiło opanować na drodze ledwo dwóch kierowców. Zawsze mnie kręciła taka modyfikacja ale mojego szkoda mi ciąc

Podobne wątki

  1. [156] 1.9JTD 16V BiTurbo ??
    Utworzone przez alanwroc w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 10-08-2013, 07:44
  2. V6 24V biturbo
    Utworzone przez GrzesiekK. w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 29-06-2010, 12:08
  3. Maserati Biturbo
    Utworzone przez Tuti w dziale Porady przy zakupie
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 26-05-2009, 23:20

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory