Ma ktoś tu alfe 90??????

[Stefan116]

75 bardziej kultowa ale podejrzewam że 90tką się trochę inaczej jeździ jak 75. Kwestia tego co bardziej Ci się spodoba, a realnie rzecz ujmując to kupuj to co się da albo będzie dostępne bo zarówno jeden jak i drugi model nie występuje zbyt często w ogłoszeniach.
PS w 90tke też zawsze można 3.0 wsadzić .
http://www.leboncoin.fr/voitures/207344918.htm?ca=7_s ja i tak bym wolał GTV6

[kasztelan]

Może trochę nie w temacie ale zerknąłem na tą stronkę i znalazłem fajne auto
http://www.leboncoin.fr/voitures/343920127.htm?ca=12_s

[omron8]

http://www.leboncoin.fr/voitures/343920127.htm?ca=12_s

Kozak! Ale na 15.5k€ nie ma szans :/ Chyba że ktoś pożyczy

http://www.leboncoin.fr/voitures/207344918.htm?ca=7_s

W oryginale miały pod kolor pyski malowane? Cena chyba dość przyzwoita tylko odległość nie bardzo

ja i tak bym wolał GTV6

To już trochę nie moja bajka. Ja bardziej stawiam na mocnego sedana (którym 90 chyba nie jest :/) Zresztą trochę głupio bym w niej wyglądał... (znaczy się w GTVce)

[JacekK]

Co do wielkości wnętrza to sam jestem ciekaw. Teoretycznie 155 jako następczyni nie powinna go mieć mniej. Plus to, że to FWD, więc układ stworzony m. in. w tym celu, w przeciwieństwie do RWD/transaxle'a.

[omron8]

Kurde tak się przyglądam 90-tce i nie mogę się nadziwić jaka ona brzydka! Kuwa gdyby nie ten niedorozwinięty silnik...

[75andrew155]

A co do 1.8 turbo to wcale nie powiedziałbym by był jakoś specjalnie mocny

Na papierze może nie jest mocny ale na drodze jest szybszy niż 3 litrówa

[JacekK]

Andrzeju, moc maksymalna to moc maksymalna jaką można wycisnąć z motoru - fizyki przeskoczyć się nie da.

A, chyba że masz na myśli to, że szybciej pojedzie w zakrętach

[75andrew155]

A, chyba że masz na myśli to, że szybciej pojedzie w zakrętach

No ja tu o fizyce nie myślę i bez zakrę tów da radę i jest to silnik bardzo rozwojowy (1.8T) nawet jeśli chodzi o fizykę

[krzysiek3452]

Dokładnie, z turbo można wiecej modyfikować niż w wolnym ssaku

omron8 - nie przejmuj sie tym silnikiem - bierz 2.5 V6 i jak Ci za słabe to delikatnie pomodyfikuj, jeżeli jednak lubisz szybki, gruby lans to sprawdź 155 Q4 - katusze z miejscem w środku(swoją drogą, jak dla mnie miejsca styka, sporo jest, tylko wysoko się sie siedzi) są warte tego auta

[omron8]

Zamiast Q4 wolałbym integralkę... 155 z jakim by nie była silnikiem to i tak tylko podrasowana temperówa W cenie Q4 chodzą FAAAJNE safranki które są o wiele grubszo lansowe i chyba jeszcze rzadsze. Zresztą po co mi druga 155

A tak na serio to transaxle mają najlepszy stosunek zajebistości do ceny na rynku i nie są szpanerskie więc będę raczej się za nimi rozglądał.