No też mi się tak wydawało. Dziwne to odpięcie MAF i gaśnięcie silnika. :| Przy okazji: skąd komputer wie ile powietrza dostaje jak jest walnięty MAF? W FES są dwie pozycje: "desired" czyli ile powinno być i rzeczywista. Skąd program to bierze?
No też mi się tak wydawało. Dziwne to odpięcie MAF i gaśnięcie silnika. :| Przy okazji: skąd komputer wie ile powietrza dostaje jak jest walnięty MAF? W FES są dwie pozycje: "desired" czyli ile powinno być i rzeczywista. Skąd program to bierze?
była Alfa Romeo 156 1.6ts, teraz jest 156 1.9jtd
W benzynowych silnikach ilośc paliwa wtryskiwanego dobierana jest do ilości dostarczonego powietrza (w dieslach odwrotnie) - jeśli odłączony jest przepływomierz to ECU wylicza ilość zasysanego powiuetrza z kąta otwarcia przepustnicy
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Maćku moje auto po odpieciu przepływki gaśnie a bez niej nie zapala
Cubus00 - a jak tam Twoje działania? - miałeś robić jeszcze raz reset i sprawdzić, co się dzieje po odpięciu czujnika Halla - czy wtedy ECU zapali marchewkę.
Dzisiaj sorry bo nie wypaliło, takie korki, że z pracy ponad 2h jechałem, jeszcze żona mi atrakcję zafundowała po powrocie z pracy w postaci drugiego samochodu zatopionego w błocie po osie... Ale AlfaDiag już przygotowany do działania, jutro zawalczymy z resetem.
PS. O MAF pytałem w kontekście mojego samochodu z uwaloną przepływką, bo ciekawy byłem, skoro przepływka nie daje napięcia to skąd komputer wie ile jest powietrza pobieranego?
była Alfa Romeo 156 1.6ts, teraz jest 156 1.9jtd
Na to pytanie odpowiedział już kolega Maciek-156, skąd ECU przyjmuje wartości zastępcze.
No, a ja cały czas czekam na odpięcie tego Halla przez kolegę Cubus00.
Może mało na temat ale przy zdrowych ts-ach, jts-ach po odłączeniu przepływki żadnych problemów z odpaleniem nie było, kaszlały, szalały, ale jechały (raczej znośnie), skąd te problemy?. Każdy palił.
No więc po AlfaDiagu wygląda to tak jak w załączniku. Jeszcze jak mi ktoś napisze co to FRA i TRA to wrzuce wykresy (może mam jakąś inną wersję AlfaDiaga, bo nie widzę nic takiego, albo taki lamus ze mnie ), bo narobiliśmy wszystkie możliwe i nie będę zaśmiecał tutaj. Generalnie P0170 - lambda. Zrobiliśmy reset krokowca i param. adaptacyjnych, zobaczymy jak Cubus00 jutro do pracy pojedzie czy pomogło. W garażu po resecie i adaptacji na razie błąd P0170 nie wychodził, ale zobaczymy jak na dziurach wytrzęsie, czy się nie zmieni coś.
Ostatnio edytowane przez venioo ; 17-11-2010 o 23:49 Powód: literówki
była Alfa Romeo 156 1.6ts, teraz jest 156 1.9jtd