Giulietta vs 159

[radosuaf]

Franek, przeczytałem Twój post i jestem w szoku... NIGDZIE nie napisałem, że Giulietta jest o niebo lepsza. Napisałem, że 159 ma kiepską ofertę silników benzynowych (BO MA i podniecanie się silnikiem JTD nie spowoduje u mnie zmiany zdania, bo JTD mnie NIE interesują) i że jest dla mnie za duże. Napisałem również, że obecny model ma słabsze wnętrze niż poprzedni (co również nie oznacza, że gorsze niż Giulietta - chociaż jej stylistyka <materiały już niekoniecznie> bardziej mi odpowiada), bo jeszcze w 2010 można było zamawiać Alfatex, a w tej chwili tapicerki są lipne (przynajmniej we włoskim konfiguratorze, jaki jest polski, każdy widzi). I jest to również PRAWDA. Nigdzie nie napisałem, że Giulietta jest dużo lepsza. Jest inna.
Stać byłoby mnie również na zakup 159, ale już pisałem, że dla mnie jest za duża i to był podstawowy argument, który od razu decydował o wyborze auta. Jedno kombi w rodzinie mam, a sedanów nie lubię. Szczerze mówiąc, gdyby było MiTo w wersji 5-drzwiowej, może pomyślałbym i o nim, bo lubię mniejsze auta raczej.

Trochę więcej spokoju i dokładniejszego czytania...

[Myszkin]

Przede wszystkim nie kupuj 159-ki za 60 tysięcy. Kup 1.9 JTDm-a z 2007-2008 roku, wersję 150 KM, starczy Ci na to 43-48 tysięcy (48 na fajnie wyposażony rocznik 2008).

Jestem po 2 miesięcznych poszukiwaniach użwanej 159 z 2007-2008 roku...

Panowie, nie wierzcie w cuda. Ceny krajowych 159 z 2007 r. JTDm 150km w wersji Progression zaczynaja się od ok 50 tysięcy - mówimy tu o egzemplarzach "pewnych" - tzn niski (do ok. 80 tys. ) i udokumentowany przebieg, oryginalne faktury, książka serwisowa, bezypadkowość, brak oporu sprzedawcy przed wycieczką do ASO na ścieżkę zdrowia.

Przykłady:

1) w Krakowie w salonie stoi 159, 2008 r, przebieg 41 000, cena: 62 500
2) Wrocław - sprzedawca osoba fizyczna, 2007 r, przebieg 36 000, cena 52 000
3) Warszawa - salon, 2007 r, przebieg 32 000, cena 54 900

4) i jeszcze przykład z zagranicy - salon Alfy w Berlinie - 2007 r, przebieg 62 000, cena - 59 000 (jak widać Niemcy frajerami nie są, za dobre samochody żądają dobrej ceny)

Oczywiście, można kupić np 2008 rocznik w wersji distinctive za ok 40 -45 tysi....w komisie Pana Waldka, Tadka, Józka - status: w 99% sprowadzony, w 99% powypadkowy. Dlaczego - ano dlatego, że nikt za pół darmo nie oddaje dobrych aut - proste,prawda ?

Jest jeszcze szansa "jedna na milion" - trafimy na starszego pana, który rzeczywiście nie chce się bujać ze sprzedażą i daje względnie niską cenę za pewny egzemplarz krajowy - ale to wyjątek, nie róbmy z tego reguły.

Pozdrawiam.

[Franek Strzelba]

Franek, przeczytałem Twój post i jestem w szoku... NIGDZIE nie napisałem, że Giulietta jest o niebo lepsza. Napisałem, że 159 ma kiepską ofertę silników benzynowych (BO MA i podniecanie się silnikiem JTD nie spowoduje u mnie zmiany zdania, bo JTD mnie NIE interesują) i że jest dla mnie za duże. Napisałem również, że obecny model ma słabsze wnętrze niż poprzedni (co również nie oznacza, że gorsze niż Giulietta - chociaż jej stylistyka <materiały już niekoniecznie> bardziej mi odpowiada), bo jeszcze w 2010 można było zamawiać Alfatex, a w tej chwili tapicerki są lipne (przynajmniej we włoskim konfiguratorze, jaki jest polski, każdy widzi). I jest to również PRAWDA. Nigdzie nie napisałem, że Giulietta jest dużo lepsza. Jest inna.
Stać byłoby mnie również na zakup 159, ale już pisałem, że dla mnie jest za duża i to był podstawowy argument, który od razu decydował o wyborze auta. Jedno kombi w rodzinie mam, a sedanów nie lubię. Szczerze mówiąc, gdyby było MiTo w wersji 5-drzwiowej, może pomyślałbym i o nim, bo lubię mniejsze auta raczej.

Trochę więcej spokoju i dokładniejszego czytania...

Przy takim Twoim podejściu, to rzeczywiście tylko Giulietta wchodziła w grę... Po prostu wybrałeś wszystkie cechy, których nie ma 159, a które posiada Giulietta i wyszło Ci, że ta druga bardziej do Ciebie pasuje Gratuluję obiektywizmu. Bo skoro wykluczasz diesla, sedana, duże auto itd., to rzeczywiście 159 już w przedbiegach odpada.

Aha, gratuluję zakupu Giulietty (szczerze, bez sarkazmu).

[radosuaf]

A może po prostu chciałem mieć następce 147, którą jeździłem wcześniej i którą uwielbiałem? To nie ma nic do obiektywizmu... SUBIEKTYWNIE nie lubię diesli i SUBIEKTYWNIE nie lubię dużych aut. I chciałem mieć 5 drzwi, bo miałem w życiu jedno auto 3-drzwiowe i wystarczy. To dlaczego mam się zmuszać?

Alfa sprzedaje 3 modele aut, żeby ludzie mieli jakiś wybór (nie za duży, ale jednak ).

[Tomek_KRK]

5) W Krakowie stoi SW 1.9 JTDm 2007, z przebiegiem autentycznym 78 tysięcy km "z groszami", oprócz dokumentacji serwisowej dodatkowo potwierdzonym przez ASO Viamot (wykonana bardzo dokładna diagnostyka elektroniki) za 43 tysiące. 150-konny Progression z navi, zmieniarką i szyberdachem. Ale klienci chcieliby takie auto za 38 tysięcy, "bo na Allegro, Panie, są tańsze".

Co więcej - jest masę osób, szukających bardzo dobrze wyposażonych 159 150KM, w konfiguracjach typu "czekoladowy metalik + navi + ksenon + skóra", czyli m.in. wizualnie bardzo atrakcyjnych i poszukiwanych, w cenach 32-35 tysięcy złotych. A potem się pojawiają informację o korektach z 280 tysięcy na 130... ;/

[Falcon40]

Panie Tomku, ja czekam na decyzje kredytowa, takze beware

[Myszkin]

5) W Krakowie stoi SW 1.9 JTDm 2007, z przebiegiem autentycznym 78 tysięcy km "z groszami", oprócz dokumentacji serwisowej dodatkowo potwierdzonym przez ASO Viamot (wykonana bardzo dokładna diagnostyka elektroniki) za 43 tysiące. 150-konny Progression z navi, zmieniarką i szyberdachem. Ale klienci chcieliby takie auto za 38 tysięcy, "bo na Allegro, Panie, są tańsze".

I mają rację, bo ta wyżej wymieniona Alfa, to Panie, z Włoch jest sprowadzona...a ja podawałem przykłady samochodów krajowych.

Niestety-stety - samochód od handlarza (sprowadzony) automatycznie jest dużo mniej warty, nawet "pewny" i z "autentycznym" przebiegiem - cóż, handlarze sami wyrobili sobie taką markę.

Przy sprzedaży samochodu używanego w Polsce pierwsze pytanie z ust potencjalnego klienta to: "Samochód krajowy ?" W przypadku negatywnej odpowiedzi to pytanie jest zarazem pytaniem pierwszym i ostatnim.

PS: a tak swoją drogą...ten ktoś z Włoch musiał upasć na głowę - za ok 40 000 pln (jak nie mniej) opylił taką furę handlarzowi z Polski...

[Tomek_KRK]

I mają rację, bo ta wyżej wymieniona Alfa, to Panie, z Włoch jest sprowadzona...a ja podawałem przykłady samochodów krajowych.

Niestety-stety - samochód od handlarza (sprowadzony) automatycznie jest dużo mniej warty, nawet "pewny" i z "autentycznym" przebiegiem - cóż, handlarze sami wyrobili sobie taką markę.

Przy sprzedaży samochodu używanego w Polsce pierwsze pytanie z ust potencjalnego klienta to: "Samochód krajowy ?" W przypadku negatywnej odpowiedzi to pytanie jest zarazem pytaniem pierwszym i ostatnim.

PS: a tak swoją drogą...ten ktoś z Włoch musiał upasć na głowę - za ok 40 000 pln (jak nie mniej) opylił taką furę handlarzowi z Polski...

No to teraz powiem Ci, dlaczego ja wyżej sobie cenię auto zza zachodniej granicy, niż z Polski - mowa o zakupie w sprawdzonym miejscu, a nie na placu u Turka. Otóż auta te mają jedną, niepodważalną zaletę - cały swój przebieg pokonują po czymś, co można spokojnie nazwać "wysokiej jakości drogami". Dzięki temu w samochodzie takim zawieszenie jest w stanie identycznym, jak w aucie eksploatowanym w Polsce przy kilometrażu o połowę niższym. Do tego buda sprawia wrażenie "sztywniejszej", nie ma żadnych trzasków czy skrzypienia. Łatwiej też trafić na egzemplarz dobrze wyposażony - tyle, że jak pisałem - nie kupisz takiego auta w dobrych pieniądzach na placu u Turka.

[Myszkin]

Jak widać, wszystko ma swoje wady i zalety.

PS: Szkoda, że ta bordowa to SW...gdyby to był sedan, cóż...pewnie bym ją kupił za te 43-44 tys.

[Tomek_KRK]

Jak widać, wszystko ma swoje wady i zalety.

PS: Szkoda, że ta bordowa to SW...gdyby to był sedan, cóż...pewnie bym ją kupił za te 43-44 tys.

Jest i sedan... Ale praktycznie to tak, jakby go już nie było