Jaki filtr oleju JTD

[twardy]

A co sądzicie o olejach REPSOL ???

Niby tania alternatywa, ale spotkałem już kilka osób używających tego oleju w sporcie.
Ponad 2x tańszy od Seleni. Teoretycznie lepiej byłoby zmienić go co 7tys, niż katować się na droższym oleju 15 czy 20 tkm jak to niektórzy robią.

[michałsnk]

Kolega-serwisant rajdowy sobie chwali (więcej nie wiem) ,a zastanawia mnie to czego Selenie co 7.5tys jak się nie uprawia jazdy ''sportowej'' to można co 10 tys uważam

---------- Post added at 14:49 ---------- Previous post was at 13:43 ----------

twardy,liczy się lepkość,API i jaka marka to już wtedy mniejsze znaczenie

[Maciek-156]

Ojapier.... panie Maćku dlaczego ?

Bo tak zaleca producent tego oleju w jego charakterystyce technicznej - Selenia turbo diesel to nie Selenia WR

[michałsnk]

http://allegro.pl/selenia-turbo-dies...037530766.html Panie Macieju to jest prawdziwa Selenia czy jakaś niepoważna podróbka ? (zdaje sobie sprawę , że częstsza wymiana zwłaszcza przy szybkich jazdach wpływa lepiej na silnik i dlatego co 10 tys jest wymieniany ) może i można nawet co 20 tys to przy delikatnej jeździe ...,ale lepiej nie przedłużać bo jeśli to jest Selenia (jeśli wygląda przynajmniej na oryginał ) to tam jest napisane : Zgodnie ze wskazaniami konstruktora (FIAT) zaleca się wymianę tego oleju co 20.000 km w silnikach z wtryskiem bezpośrednim oraz co 10.000 km w silnikach z wtryskiem niebezpośrednim.


ps z góry dziękuje za odpowiedź Pozdrawiam

[Maciek-156]

Kolego olej Selenia Turbo Diesel to olej stosunkowo stary - stworzony dla fiatowskich silników 1,9TD z przełomu lat 80/90 (znanych z fiata TIPO/Tempry). Skład tego oleju się od tamtej pory nie zmienił - chociaż opis na flaszce oleju i owszem.... Pierwotna karta techniczna zalecała wymianę tego oleju co 7500km w silnikach turbodoładowanych i 10000km w silnikach wolnossących. Pominę już fakt że silnik JTD nie powinien być zalewany tym olejem bo to silnik z wtryskiem bezpośrednim więc wymaga oleju spełniającego mnimum ACEA B4, tymczasem olej selenia turbo diesel spełnia tylko normę ACEA B3 - co może powodować zapiekanie oleju na końcówkach wtryskiwaczy. Do silników JTD przewidziana jest Selenia WR - olej spełniający normę FIAT 9.55535-N2

[michałsnk]

Dziękuje za wyczerpujące informacje , a właśnie jak się podniesie maskę mamy naklejkę tą czerwoną ze specyfikacją jaki olej itp jest napisane : API i tu właśnie niespodzianka CD... myślałem, że będzie wyższe..natomiast ACEA B3. Jak chodzi o stan silnika to rewelacja

[Maciek-156]

Tu jest strona Seleni do doboru oleju:
http://www.flitalia.it/en/fl/content/view/158/257/
Dodatkowo za Selenią WR przemawia fakt że w klimacie gdzie mogą występować temperatury poniżej -15 do JTD powinien być stosowany olej 5W40

[michałsnk]

Dziękuję i na pewno nie zamierzam w żadnym razie panie Maćku negować Pańskich kompetencji w dziedzinie mechaniki pojazdowej stwierdzam tylko , że Alfy ''szlag nie trafił'' i pewnie by tak było dalej jednak ze względu na lepsze właściwości tego oleju co Pan poleca to się na niego czas zdecydować. Pozdrawiam i dziękuję