Strona 6 z 6 PierwszyPierwszy 123456
Pokaż wyniki od 51 do 52 z 52

Temat: JTDm - jak dbać o koło dwumasowe i przedłużyć jego trwałość?

  1. #51
    jersey
    Gość

    Domyślnie

    W trybie ekonomicznym to mam piątkę poniżej pkt włączenia turbo (1500-1600 obrotów). Fakt, że wtedy nie depczę, a jak muszę to redukcja na 4. Ale i spalanie mam 5,2-5,4 Tylko, że jakoś rzadko mi się ten tryb włącza i zazwyczaj piątkę trzymam powyżej 2000. Na 4 do 110-120 i piątka, wtedy są okolice 2500. Moja Paskuda uwielbia obwodnicę 3Miasta i A1 na trasie do Grudziądza

  2. #52
    Użytkownik Znawca Avatar maniek015
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Peugeot 508 SW 2.0 HDi 12' Active
    Postów
    1,334

    Domyślnie

    Cytat Napisał jersey Zobacz post
    W trybie ekonomicznym to mam piątkę poniżej pkt włączenia turbo (1500-1600 obrotów).
    Panie, tyle że turbo cały czas pracuje
    Alfa Romeo 145 1.4 TS 16V 99' - była
    Alfa Romeo 156 SW Distinctive 1.9 JTD 16V 04' powered by @sdero [conmir.pl] 185KM 370NM - była

    Alfa Romeo GTV Lusso 3.0 V6 24V 98' - była
    Alfa Romeo 156 SW SportPack 3 2.4 JTD 10V 01' powered by @sdero [conmir.pl] 200KM 400NM -była
    Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6 24V 02' Distinctive - była
    Peugeot 508 SW 2.0 HDi Active 12' - jest


    Alfa Romeo 156 3.0 V6 24V 05' Distinctive - jest


    Pomyślcie o niej jak o Angelinie Jolie. Słyszeliście, że jest szalona, że jada tylko klej do tapet, ale chciałoby się, prawda?

Podobne wątki

  1. [159] Koło dwumasowe - trwałość
    Utworzone przez enzzo w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 23-08-2017, 16:41

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory