Dzięki!Może się uda.
Dzięki!Może się uda.
Dolacze sie. Czy przy wyciaganiu kielicha ze skrzyni trzeba spuscic z niej olej?? Mialem sprzeglo wymieniane 1500 km temu i olej wymieniany. Teraz wymieniam cala os z kielichem, przegubani itd - komplet nowy, w bardzo fajnej wedlug mnie cenie 159 Euro, a ze przegub wenwetrzny zaczynal mi juz czasami pukac to stwierdzilem, ze odrazu wymienie calosc bo roznica w cenie nieznaczna.
Gesendet von meinem Xperia Arc
Tak trzeba.
A ja nie wyciągnąłem w końcu kielichaPół dnia kombinacji i nic z tego. Zapierałem w róznych miejscach, dźwignie, łomy i nic :/ Na szczęście nie leci nigdzie olej a wszelkie hałasy stukającego przegubu ucichły.
No to jak mowisz, ze tyle sie meczyles i nie wyszedl to az sie "ciesze" na wymiane tego ustrojstwa u mnie.. Jest jakis patent na to, czy tylko podwazanie lekko breszka i lekkie stukanie mlotkiem z drugiej strony?? Jest tam jakas zawleczka czy cos, na co zwracac szczegolna uwage przy wymianie zeby nie wpadlo do mechanizmu roznicowego?
Gesendet von meinem Xperia Arc
To jest tak samo łączone jak przegub zewnętrzny z polosia. Czasami trzeba "przyjebac"![]()
No dobra, dzieki. Bez mlota nie robota. Walic w niego od boku w sam kielich czy raczej lekko w obudowe skrzyni jak np przy sworzniach wachaczy w zwrotnicy?? Wole dopytac niz potem placic za miejsce na podnosniku i kombinowac.
Gesendet von meinem Xperia Arc
Uderzać w niego w kierunku koła
Witam.
U mnie również szykuje się wymiana przegubu wewnętrznego, od strony lewej.
Czy wymiana samego krzyżaka ma sens?
Po czym poznać duże zużycie kielicha (konieczność jego wymiany)?
Trzeba go rozebrać i zobaczyć w jakim stanie jest bieżnia, czy nie jest wytarta. Skąd wiesz że to przegub??