Strona 6 z 6 PierwszyPierwszy 123456
Pokaż wyniki od 51 do 56 z 56

Temat: co będzie do naprawy...?

  1. #51
    Użytkownik Świeżak Avatar julowalker
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Auto
    Alfa 159 SW Ti , Stelvio 2.0 Q4, Giulia Ti Q4
    Postów
    222

    Domyślnie

    Cytat Napisał julowalker Zobacz post
    Zgadzam się z Tobą znając szczegóły. Ja również często jak widzę, że rolki , pompa są ok to wymieniam sam pasek przy takich robotach. Zawsze , gdy któryś z tych elementów nie domaga to daje jakieś znaki prędzej w przeciwieństwie do paska. No chyba, że tragiczny dostęp jest przy wymianie to robię kompleksowo wszystko. Ale w 1.9 wymiana jest nieskomplikowana więc można pozwolić sobie na sam pasek w takim przypadku.
    "Przy takich robotach" miałem na myśli zrzuconą z jakiegoś powodu głowicę , naprawa kolektora itp prace.
    Jak robią w większości komisów można tylko się domyśleć, że przed samą sprzedażą autka za granicą dziadek pojechał na pełny serwis , żeby zaoszczędzić wydatków kolejnemu użytkownikowi autka...

  2. #52
    BURATINO
    Gość

    Domyślnie

    Nikt nie inwestuje w auto idace do sprzedazy.Kazy stara sie korzystac z ogolno dostepnych materialow,aby pbnizyc koszty inwestycji.Duzo drewna,silikonu,drutu,aby tylko trzymalo sie kupy.Zadna nowosc.Jestem zdania iz kupujac samochod,dla siebie.Tymbardziej uzywany,z jakas historia.Aby byc go pewien,nalezy go rozbebeszyc i zbudowac od nowa,wowczas moze nam posluzy nieco dluzej...

  3. #53
    Użytkownik Fachowiec Avatar Tomek_KRK
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 159
    Postów
    2,706

    Domyślnie

    Cytat Napisał majster Zobacz post
    Przepraszam, ale jak kolego wyżej badasz, czy rolki prowadzące, napinające i pompa wody jest ok? Nikt nie napisał, że Tomek-KRK zakładał używany pasek, ale chodziło o samą wymiane paska przy takim przebiegu. W moim mniemaniu ingerując już w rozrząd raczej wypada wymienic komplet, a nie sam pasek. Chyba, że w komisach tak robią z oszczednosci?
    Kiedyś miałem przypadek, że nawet nowa rolka prowadząca firmy SKF w audi a4 zaraz po zamontowaniu okazała sie wadliwa. Co było mocno słyszalne po złożeniu rozrządu do kupy i po pierwszym uruchomieniu. Co sie okazało? Łożysko było bez smaru!!! Jak to pomineli nie pytam, wiem tylko że to był mega cufal, gdyż rozrząd nie "stanął" co by mnie uszczupliło o kilkaset $$$$ pln-ów. Oczywiscie rokla wysłana do firmy SKF, niestety trzebabyło spisac całą sutacje na kartce a4 wraz ze składaniem reklamacji. Po dwóch tygodniach otrzymuje telefon iż, reklamacja uwzględniona i nowa rolka już jedzie. Po otwarciu paczki (wielkiej gabarytowo jak na rolke, były tam długopisy, koszulki, torby, zeszyty, kalendarz i jeszcze jakies duperele od firmy SKF, a pewnie chodziło o uciszenie sprawy). Przez co nie wyobrażam sobie, aby ktoś wzrokowo stwierdził, że rozrząd jest w super stanie, wrecz jak nowy w aucie które ma przejechane 140tkm....
    Jeżeli chodzi o rolki - możesz sprawdzić, czy hałasują, czy mają luzy na łożyskach, jeżeli robi to osoba z dużym doświadczeniem, która rozebrała w takim silniku dziesiątki rozrządów - to będzie wiedziała, czy rolka pracuje tak jak nowa, czy tak jak już zużyta. Podobnie z napinaczem. Pompa wody - to samo + wycieki. W czym problem?
    Sama wymiana paska, jeżeli ktoś rozumie jako wymianę rozrządu wymianę samego paska - jest błędem. Natomiast pasek rozrządu wymienia się SAM w przypadku innych napraw, przy których jest demontowany.
    WWW.AUTKA.PL - kompleksowa obsługa samochodów

  4. #54
    Użytkownik Romeo Avatar DamianS
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Lancia Thesis Centenario, Lancia Phedra Platino
    Postów
    705

    Domyślnie

    Cytat Napisał Tomek_KRK Zobacz post
    Sama wymiana paska, jeżeli ktoś rozumie jako wymianę rozrządu wymianę samego paska - jest błędem. Natomiast pasek rozrządu wymienia się SAM w przypadku innych napraw, przy których jest demontowany.

    Takie podejście do sprawy jest jak najbardziej sensowne.

  5. #55
    BURATINO
    Gość

    Domyślnie

    Partyzanci sa wsrod nas...

  6. #56
    Użytkownik Znawca Avatar rafter
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Pruszków
    Auto
    BMW 540i xDrive G30
    Postów
    1,602

    Domyślnie

    Cytat Napisał BURATINO Zobacz post
    Nikt nie inwestuje w auto idace do sprzedazy.Kazy stara sie korzystac z ogolno dostepnych materialow,aby pbnizyc koszty inwestycji.Duzo drewna,silikonu,drutu,aby tylko trzymalo sie kupy.Zadna nowosc.Jestem zdania iz kupujac samochod,dla siebie.Tymbardziej uzywany,z jakas historia.Aby byc go pewien,nalezy go rozbebeszyc i zbudowac od nowa,wowczas moze nam posluzy nieco dluzej...
    To uogólnienie kolego , znam osobiście kilka osób które przed sprzedażą swojej używki oddają auto do ASO robią auto na tip top i wystawiają do sprzedaży , ale od razu mówię ich auta od lat rozchodzą się tylko wśród znajomych nie pojawiając sie nawet na portalach typu allegro czy otomoto . Ostatnio tak sprzedane zostały i Brera Spider i GT , mimo ,że przeglądy przedsprzedażne tych aut kosztowały właściciela powyżej 3000 pln za każde z tych aut .
    AR 156 1.8 TS ( 2001-2006)
    AR 159 1.9 JTDM 16V ( 2006-2009)
    AUDI A5 2.0 TFSI MTM (2009 -2014)
    BMW 528i F10 ( 2014 - 2019 )
    BMW 540i G30 ( 2019 -

    Lewostronnym powolno jeźdźcom mówimy kategorycznie NIE !!!

Podobne wątki

  1. Instrukcja naprawy
    Utworzone przez Pisek w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 16-11-2015, 22:01
  2. Płyta do naprawy
    Utworzone przez parada w dziale GT
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 09-01-2015, 23:22
  3. koszt naprawy 147
    Utworzone przez czarek28 w dziale 147
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 18-10-2013, 15:45
  4. [155] Wasze Naprawy
    Utworzone przez Archangel1988 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 34
    Ostatni post / autor: 19-12-2012, 08:25

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory