A moim zdaniem, to że producent liczył na "lifestylową" karierę 159 nie oznacza,że ona taką sie stała. A pisanie o 159 na niemieckich autostradach jest bezsensu,bo tam auto to nie luksus. Tam auto jak się psuje to się je naprawia i sie nie zastanawia. Na czas naprawy wyciąga się z garażu jakiegoś SUV-a bo jest. A u nas taka Alfa zazwyczaj pozostanie Octavią w bardzo ładnej budzie. Oczywiście ze względu na jej zadaniowość. Pytanie czy ktoś jest gotowy się na to zdecydować.
Aha, no i mam nadzieje,że zawieszenie w 159 jest bardziej komfortowe niż w 156,bo Octavia II mimo dość sprężystego zawiasu pozwala naprawde wygodnie podróżować.