Strona 6 z 9 PierwszyPierwszy 123456789 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 51 do 60 z 83

Temat: wielka burza->wielka kałuża->alfa stoi...

  1. #51
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Wadowice
    Auto
    156 1.9 JTD 115KM
    Postów
    182

    Domyślnie

    Z twoim autem wydaje mi się że było tak...przejeżdżasz przez kałuże silnik zasysa wodę która wlewa się w cylindry przez co blokuje silnik i on gaśnie ( nie ma takiej opcji żeby woda nagle wyczerpała akumulator chyba że było zwarcie rzędu z 500A ale wtedy po dłuższym czasie smażą się kable) ty próbując od razu zapalić przekrencasz kluczyk i ściskasz wodę w cilindrach jeszcze bardziej blokując rozrusznik. ( mogły nawet korbowody się skrzywić). Zaciągasz auto do domu przy wcześniejszych próbach zapalenia i odczekania wody wlatuje przez pierścienie do dołu silnika. Potem zapalasz, woda wydostała się już z cylindrów. Twoje gazowanie bez sprawdzenia poziomu oleju miało na pewno nie złe wpłynięcie na silnik,turbo i resztę podzespołów smarowanych olejem z wodą. Tak, że sami wiecie

  2. #52
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar alfagawrys
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    Zgierz/Łódź/Tychy
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 105KM [98']
    Postów
    214

    Domyślnie

    Cytat Napisał ogi27 Zobacz post
    Z twoim autem wydaje mi się że było tak...przejeżdżasz przez kałuże silnik zasysa wodę która wlewa się w cylindry przez co blokuje silnik i on gaśnie ( nie ma takiej opcji żeby woda nagle wyczerpała akumulator chyba że było zwarcie rzędu z 500A ale wtedy po dłuższym czasie smażą się kable) ty próbując od razu zapalić przekrencasz kluczyk i ściskasz wodę w cilindrach jeszcze bardziej blokując rozrusznik. ( mogły nawet korbowody się skrzywić). Zaciągasz auto do domu przy wcześniejszych próbach zapalenia i odczekania wody wlatuje przez pierścienie do dołu silnika. Potem zapalasz, woda wydostała się już z cylindrów. Twoje gazowanie bez sprawdzenia poziomu oleju miało na pewno nie złe wpłynięcie na silnik,turbo i resztę podzespołów smarowanych olejem z wodą. Tak, że sami wiecie
    bardzo zwięźle opisałeś moją sytuacje, być może faktycznie zawalilem sprawe ze na drugi dzien go probowalem odpalic, ale chodził jakieś 2-3 sekundy i zgasł po czym akumulator był taki rozladowany ze nie mial sily nawet zakręcić, co się potwierdziło na skali przy prostowniku jak go podlaczylem do ladowania . Poziom rozładowania wynosił 6 w skali od 1 do 8

  3. #53
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Wadowice
    Auto
    156 1.9 JTD 115KM
    Postów
    182

    Domyślnie

    co do znaczy skala od 1 do 8? chodzi o ampery? 6 amper to nie duży prąd.Pamiętaj że akumulator ok 60Ah trzeba ładować ok 12 godzin prądem 6A. Rozładowany był bo może mało go naładowałeś? Pamiętaj że rozrusznik pobiera ok 250A przy odpaleniu a do tego świece żarowe ok 80A to już wiesz jak żerny jest diesel zresztą nie ma o czym pisać ale ok 30minut powinien naładowany nowy akumulator wytrzymać bo z czasem bateria traci Ah i wtedy mniejsza jest jego pojemność. Jakbyś przed odpaleniem sprawdził olej i wtedy go wymienił to niekonieczna by była nawet wizyta mechanika no ale teraz już jest inaczej.
    Powodzenia z naprawą

  4. #54
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar alfagawrys
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    Zgierz/Łódź/Tychy
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 105KM [98']
    Postów
    214

    Domyślnie

    Cytat Napisał ogi27 Zobacz post
    co do znaczy skala od 1 do 8? chodzi o ampery? 6 amper to nie duży prąd.Pamiętaj że akumulator ok 60Ah trzeba ładować ok 12 godzin prądem 6A. Rozładowany był bo może mało go naładowałeś? Pamiętaj że rozrusznik pobiera ok 250A przy odpaleniu a do tego świece żarowe ok 80A to już wiesz jak żerny jest diesel zresztą nie ma o czym pisać ale ok 30minut powinien naładowany nowy akumulator wytrzymać bo z czasem bateria traci Ah i wtedy mniejsza jest jego pojemność. Jakbyś przed odpaleniem sprawdził olej i wtedy go wymienił to niekonieczna by była nawet wizyta mechanika no ale teraz już jest inaczej.
    Powodzenia z naprawą
    na większości prostowników jest skala od 1-8 przy czym 1 to w pełni naładowany aku a 8 to w pełni rozładowany. Przed tym jak go odpalilem i chodzil pare sekund to akumulator byl ladowany całą noc bo też był padnięty po wjechaniu w tą wodę czyli był w pełni naładowany akumulator i nie wiem jakim cudem rozladowal sie całkowicie moze byc jakieś zwarcie nie znam sie na tym ale taki jest fakt

    - - - Updated - - -

    nowe info : silnik zalany w 100% taka diagnoza mechanika, jednak szukam kogoś w obrebie Łodzi kto by się podjął rozebrania go i zobaczenia co w trawie piszczy... znacie jakiś sprawdzonych i zaufanych fachowców? Napisałem priva do TMiN ale nie wiem czy oni sie zajmuja takimi powaznymi rzeczami ...

  5. #55
    Użytkownik Romeo Avatar Woland83
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Malanów
    Auto
    Alfa Romeo 156 TS 2.0L '99 selespeed 155KM Grigio Chiaro met.
    Postów
    1,118

    Domyślnie

    Jak już masz ciągac sie po mechanikach to zadzwoń do tego pana Edka z Łodzi i spytaj się o przyblizone koszta naprawy takiego silnika, bo zaczniesz auto na lawecie wozić od 1 do 2 i stracisz majątek. Wiem z własnego doświadczenia że lepiej raz zapłacić więcej niż kilka razy to samo starcic u różnych mechów i mieć nie naprawione do końca.

  6. #56
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    kraków PROKOCIM
    Auto
    156 2.0 TS ; 147 1.6ts 105km
    Postów
    195

    Domyślnie

    Cytat Napisał PRE2ES Zobacz post
    A świstak siedzi i zawija je w te sreberka Chyba że ta alfa miała założonego snorkela i wodoodporną skrzynkę na bezpieczniki, albo była przerobiona na amfibię.

    Kolego szczurekkrk, metoda odpinania przepływki działa w jtd ale nie w ts.
    powiniem ci tak, kupilem auto z padnietym przepływomierzem, błedów nie pokazało wiec odpiolem przeplywomierz i sprawdzilem jak auto jezdzi. odrazu poczułem różnice ;] a i jeszcze jedno, czy po odpieciu przepływomierza i ponownym podpięciu wyskakuje i zostało błąd w komputerze do czasu jego usuniecia ?
    Ostatnio edytowane przez szczurekkrk ; 06-06-2013 o 17:41

  7. #57
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    04 2013
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 156 2,4 JTD 2000r
    Postów
    23

    Domyślnie

    TMiN są najlepsi i robią chyba wszystko. Zadzwoń do nich to się dowiesz dokładnie

  8. #58
    Użytkownik Romeo Avatar Damian156JTD
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9JTDm 16V
    Postów
    1,633

    Domyślnie

    Ale mają kosmiczne ceny za wymianę 4 amorkow krzykneli mi 600zl wiec zrobiłem sam,fakt że z przodem walczyłem 12 godzin bo srobyy nie chciały wyjść ale zrobiłem,ja polecam kolegę Michała ,nick :michał_lc4 coś takiego ,ceny ma bardzo fajne/rewelacyjne i wiedzę ma bardzo dużą,ogólnie dobry mechanik,lecz nwm czy podejmie sie rozbierania silnika ,musisz zapytać.I szczeze współczuję ,bo takie coś tanie nie bd

  9. #59
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar alfagawrys
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    Zgierz/Łódź/Tychy
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 105KM [98']
    Postów
    214

    Domyślnie

    Witam wszystkich ponownie po kilku dniach wbrew temu ze wieszaliscie psy na mojej belli silniczek jest uratowany woda z cylindrów wypompowana i wszystko osuszone opalarką przez mechanika. Silnik odpala bez zadnego problemu, jeździ tak samo, nie kopci i nie ma masła pod korkiem czyli wszystko jest w porządku...
    Operacja ratowania silnika plus wymiana plynu chlodniczego(+uszczelnienie chlodnicy), wymiana plynu wspomagania, uszczelnienie jakichkolwiek wycieków, wymiana wahacza gornego przód, gum stabilizatora przód i tył oraz łącznika stabilizatora tył wyniosło mnie 430pln. Mysle ze w porownaniu z tym jakie koszty moglbym poniesc o mały włos to Pan Pikuś

  10. #60
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Grodzisk Mazowiecki
    Auto
    Laguna III 2.0T
    Postów
    822

    Domyślnie

    No to super. Jesli na tym sie skonczy to bedziesz pierwsza osoba jaka znam ktora nie musiala robic silnika po takim incydencie. Daj znac po przejechaniu kilkuset km, czy dalej wszystko bez zmian.
    Podawanie pensji brutto to jak podawanie długości penisa razem z kręgosłupem
    FIAT 126 BIS -->VW GOLF mk2 GTD --> Ford Mondeo 1.8 automat --> Ford Mondeo 2.5 v6 --> AR 156 1.9 jtd 105km --> AR 156 1.9 jtd 115km --> Ford Mondeo 2.0 duratec --> AR 156 SW 2.4 jtdm 175km --> AR 166 2.4 jtdm 175km Sportronic --> Zafira B Cosmo+ 1.9 cdti --> Paździerz B5FL 1.8T --> Hyundai XG350L --> Passerati B6 2.0 TDI --> Renault Koleos 2.0 DCI --> Renault Laguna III 2.0T

Podobne wątki

  1. [159] Wielka prosba...
    Utworzone przez FISHA159JTDM w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 29-11-2012, 18:51
  2. Wielka prośba:)
    Utworzone przez czarny870621 w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 21-04-2010, 18:13
  3. Jedna wielka telepka
    Utworzone przez Kwazi w dziale 156
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 09-08-2009, 13:46

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory