ok 14k, radio i telefon przestały działać. Pojechałem w trasę, po ok. 8 godzinach przyciski w kierownicy przestały działać, chwilę potem w ogóle już nic nie funkcjonowało. Na ekranie pojawił się komunikat "code failure". Zadzwoniłem do serwisu, bo właśnie byłem za granicą. Panowie poradzili, abym odłączył akumulator na parę minut i znowu podłączył. Zadziałało, wszystko się z resetowało i radio oraz telefon działają.
Witam,
Julka nabila juz 56.000
Wszystkie usterki od nowiosci:
- obudowy glosniokow przednich skrzypialy, naprawione- mala regulacja
- wymieniona galeczka, odpadla....
- podlokietnik w drzwiach przednich naprawione
- wymieniony kabel antenowy od radia, problem od nowosci po prostu niezauwazony bo mp3 lecialya stacje radiowe ciezko bylo zlapac...
- sliniczek od lewej przedniej szyby do wymiany, szyba ma luzy i przy domknieciu szyby bardzo dociska i ''strzela"
- fotel kierowcy - do wymiany...strzela odcinek ledzwiowy ktory kilka razy juz byl naprawiany, teraz dolna czesc siedliska piszczy niemilosiernie....ponoc tego nie da sie naprawic....
- zawieszenie- przod naprawiony wymienione napinacze i cos tam jeszcze..., tyl dalej skrzypi, ponoc byl to problem od hamulca recznego...ale musi byc cos innego...
- skrzynia biegow- bardzo wyrazne stuki przy zmanie biegow, szarpie gdy odpusci sie gaz na kazdym biegu np. jazdy na 3 biegu przy 50km/h, silnik skacze kiedy noge z gazu sie zdejmnie by powoli na biegu jechac....i tak w kazdym trybie na kazdym biegu, nie mozna plynie jechac....
Autko teraz czeka na decyzje fiata poniewaz w NL byla akcja serwisowa wlasnie na ten problem skrzyni...
Mam nadzieje ze za kilka dni skrzynia bedzie naprawiona, fotel i tylne zawieszenie wymienione a szyba bedzie sie normalnie zamykac![]()
Po naprawie obowiazkowa wymiana oleju i filtrow razem ze swiecami i kablami, do hamulcow tez trzeba zobaczyc![]()
Panowie z serwisu polecaja mi chip tunig - http://www.vireoauto.nl/index.php/sa...alfa-giulietta
Savali tuning robiony w serwisie Alfy Romeo tam gdzie Julke naprawiam, ponoc wgrywaja nowsze oprogramowanie i autko chodzi perfekcyjnie po tym, reguluja wszystko bardzo dobrze.
Zawsze 35 KM sie przyda i to tylko 490 eurodotego jest gwarancja od Savali
Teraz zastanawiam sie, czy:
poniewaz robie okolo 40tys na rok wstrzymac sie z chip tuningiem i kupic Julke 2.0 diesla 170KM i wtedy dac chipa czyli 200KM i 394Nmi spalanie o prawie polowe mniejsze...
Ostatnio dostalem Mito TCT jako zastepcze wiec poszalalem sobieautko bardzo fajne!
Pozdrawiam
Zawsze Giulietta
Moja STRASZNIE przedwczoraj skrzypiała, w sumie nie wiem dlaczego, ale już przestała, więc nie wiem, czy jest sens z tym jechać... Dodatkowo coś się łupie z tyłu na bruku/dziurach (gdzieś przy półce chyba), ale też nie zawsze, więc jak znam złośliwość rzeczy martwych, jak pojadę do Pol-Caru, to wszystko będzie tip-top...
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
U mnie też coś hałasuje przy tylnej półce albo kanapie,ale jak już ją zajmie mój pies (kanapę) waga 75 kg,to hałas zanika![]()
Giulietta QV chip-tuning
Merk / Model / MotorAlfa Romeo Giulietta 1750 TBi 235 pk Aanvullende informatie 2010-> Standaard Ziptuning Verschil Vermogen 173 kw 195 kw 22 kw 235 pk 265 pk 30 pk Koppel (trekkracht) 340 nm 410 nm 70 nm Toeren max. koppel 1900 tpm 1850 tpm -50 tpm Topsnelheid 242 km/h 258 km/h 16 km/h Acceleratie 0-100 km/h +/- 6.8 s Vraag offerte aan ť Verbruik binnen beb. kom 10.80 / 100 km 10.26 / 100 km -0.54 / 100 km (1 op 9.25) (1 op 9.74) 0.49 Km Verbruik buiten beb. kom 5.80 / 100 km 5.51 / 100 km -0.29 / 100 km (1 op 17.24) (1 op 18.14) 0.9 Km Verbruik gecombineerd 7.60 / 100 km 7.22 / 100 km -0.38 / 100 km (1 op 13.15) (1 op 13.85) 0.7 Km
---------- Post added at 01:22 ---------- Previous post was at 01:17 ----------
Merk / Model / Motor Alfa Romeo Giulietta 2.0jtdm 170 pk Aanvullende informatie Ziptuning neemt motorgarantie tijdens de fabriekgarantie periode gratis over.
Het originele motorvermogen mag 5% afwijken volgens de fabrikanten norm.
De software remapping is volgens ISO 9001 normen. Zie certificaat ( PDF )Standaard Ziptuning Verschil Vermogen 125 kw 150 kw 25 kw 170 pk 204 pk 34 pk Koppel (trekkracht) 350 nm 411 nm 61 nm Toeren max. koppel 1750 tpm 1750 tpm 0 tpm Topsnelheid 218 km/h 223 km/h 5 km/h Acceleratie 0-100 km/h +/- 8 s Vraag offerte aan ť Verbruik binnen beb. kom 5.80 / 100 km 5.51 / 100 km -0.29 / 100 km (1 op 17.24) (1 op 18.14) 0.9 Km Verbruik buiten beb. kom 4.10 / 100 km 3.89 / 100 km -0.21 / 100 km (1 op 24.39) (1 op 25.70) 1.31 Km Verbruik gecombineerd 4.70 / 100 km 4.46 / 100 km -0.24 / 100 km (1 op 21.27) (1 op 22.42) 1.15 Km
---------- Post added at 01:25 ---------- Previous post was at 01:22 ----------
Gaz to chyba dobry zart![]()
Jak widac chip rowniez zwieksza moc o prawie 20% 34KM wiecej, troszke zmniejsza sie spalanie a w porownaniu z benzyna jest o wiele lepiej...szczegolnie gdy diesel jest duzo tanszy, przynajmniej w NL
Ostatnio edytowane przez Jabolek ; 15-04-2012 o 00:20
Mylisz sie, to nie żart. Dodatkowo ON spalany jest w 99% a nie jak ( nawet po wysileniu po przez modyfikacje ECU )w standardowych dla tego silnika warunkach 70- 80% Silnik przestaje klekotać, zwiększa sie moment i elastyczność. Silnik diesla to idealne warunki dla gazu. Chip to dodatkowe wysilenie dla układu wtryskowego turbiny i.t.p.