Alfa Romeo 155 TS 8V - "wszystko o ..." (fotki, dyskusje, modyfikacje itp.)

[Rzmudzior]

Głupawe to trochę, ale...
Kupię popychacz do 2.0 8V (jeden) i sprężynę zaworową - jeden popychacz jest do d... (dopiero się zorientowali

)

a sprężynka się... zgubiła. Więc jak ktoś ma na stanie te dwie rzeczy, to ja bym chciał to jak najszybciej ^^ Ew. jeszcze panewki główne nominalne ^^

[rafal_155]

te panewki to chcesz jak leci czy odpowiednie selekcje na każdy czop?

[maicher]

Rzmudzior, uparłeś się, żeby nie wziąć tych panewek z NORD-a

[cerciarz]

Dzięki, a z tą uszczelką do szyberdachu ktoś coś poratuje? Może ktoś już przechodził przez to?

[kasztelan]

Rzmudzior, a szklanka w jaki sposób uszkodzona?? Powierzchnia styku z krzywką?? Bo mam i jednych i drugich gratów troszki

[Rzmudzior]

te panewki to chcesz jak leci czy odpowiednie selekcje na każdy czop?

Selekcje to by była dobra rzecz, ale spójrzmy prawdzie w oczy: wał swoje już przejechał, zużyty jest, a w poza ASO nikt sie w to nie bawi - a ASO też nie bo olało ten silnik.

Rzmudzior, uparłeś się, żeby nie wziąć tych panewek z NORD-a

Maicher, panewki jakie ja dostałem do łapki mają napisane: Alfa Romeo Giulia, GTV, 75, 155 1962 ->
Panewki z NORDa jak i TSa mają dokładnie te same numery w GLYCO itd., więc to te same panewki Ja w każdy sposób szukam i nie ma. RezCC ma na magazynie uszkodzone i w czwartek ma mi dać odpowiedź, czy ściągną. Zostaje mi ACL Race, co polecił GrzesiekK, oni mają główne, żeby było śmieszniej, a korbowe nie... I tak myślę, czy wyda założyć tu glyco a na główne ACL albo cały komplet ACL.

Rzmudzior, a szklanka w jaki sposób uszkodzona?? Powierzchnia styku z krzywką?? Bo mam i jednych i drugich gratów troszki

Nie widziałem przez telefon, ale pewnie powierzchnia Jutro tam jadę to zobaczę dokładnie.
Jak bym miał kasę, to bym się nie p... tylko brał całą głowicę, ale na razie jestem pół człowiek-pół debet Bo zastanawiam się czy te wałki z REWARu to jest sens do stockowego silnika pchać (przegięli ze wzniosem, niestety), a na seryjnych mam milimetr zapasu do zjechania głowicy (tyle powiększone są kieszenie zaworowe w tłokach) i nie wiem, czy to nie byłoby ciekawsze ^^

[rafal_155]

ja na razie łykam panewki jakie mi facet podrzuci ale on chyba też nie wie do końca jakie kolory mają. Ja bym jednak wolał założyć zgodnie z selekcja bo wał jak fabryczny a tak naprawdę wystarczyłoby żebym zmienił na pierwszym i ostatnim łożysku bo tylko te są trochę wytarte.

Wiec jakbyś miał jakieś ktore mnie pasują a ja jakie Tobie to może jakaś wymiana.

a na seryjnych mam milimetr zapasu do zjechania głowicy (tyle powiększone są kieszenie zaworowe w tłokach) i nie wiem, czy to nie byłoby ciekawsze ^^

ja tam idę w tym kierunku

[Rzmudzior]

ja na razie łykam panewki jakie mi facet podrzuci ale on chyba też nie wie do końca jakie kolory mają. Ja bym jednak wolał założyć zgodnie z selekcja bo wał jak fabryczny a tak naprawdę wystarczyłoby żebym zmienił na pierwszym i ostatnim łożysku bo tylko te są trochę wytarte.

Wiec jakbyś miał jakieś ktore mnie pasują a ja jakie Tobie to może jakaś wymiana.



ja tam idę w tym kierunku

Ja mam znowu tak zjechane korbowodowe, że tam by pasowało najwyższą selekcję pakować ^^ Temu myślę nad tymi: http://www.ozparts.eu/OzPerformance/...-1962cc-1995cc
Tylko ta cena kompletu, 700zł netto, to brutto i z przesyłką wychodzi 900zł, a to już duuużo.

Kurcze, może faktycznie by tak... Najpierw muszę obejrzeć czapkę, ile można podciąć do krawędzi moich 46 mm zaworów.
Zamienię dwa sportowe wałki (12,3/10,9mm, 280 stopni otwarcia) na dwa zwykłe, niewytarte, za dopłatą 550zł

EDIT: odebrałem dół silnika dziś. Wszystko jest piękne, czyste i poprawia mi humor Tylko teraz te panewki...

[maicher]

A u Angoli nie próbujesz? Mają co chcesz do Alfy i przesyłają to w parę dni.

[kasztelan]

No właśnie, wal za granicę, tam masz wszystko bez ograniczeń, tylko w naszym grajdołku ze wszystkim co ma więcej niż 15 lat i nie jest VAG'iem jest problem.