no to do sprawdzenia rezystor i końcóweczki jego połączenia przy wentylatorze.
A jaki stan auta ? U siebie zweryfikuję, tylko że, dopiero w weekend.
no to do sprawdzenia rezystor i końcóweczki jego połączenia przy wentylatorze.
A jaki stan auta ? U siebie zweryfikuję, tylko że, dopiero w weekend.
Ostatnio edytowane przez balc3r ; 26-10-2009 o 12:39
@hobbit_666
- a można w tym modelu w zakładce Actuators coś potestować.
- mógłbyś zrobić zrzut tej zakładki.
- odczyt z odometru może posiadać ten błąd, że ktoś mógł wcześniej wymienić ECU, z tego lub innego powodu.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
bubu321, opisałem swoje boje z Alfadiagiem w dziale 145/146
http://www.forum.alfaholicy.org/show...8&postcount=46
ogólnie tam nikt raczej już nie zagląda
Przetestować się da wszystkie komponenty prócz Purge Canister Relay - wyłącza mi się oprogramowanie.
tutaj zrzut z actuators:
http://img43.imageshack.us/img43/4052/fantest.jpg
Ostatnio edytowane przez balc3r ; 26-10-2009 o 15:14
Purge Canister Relay - u mnie da sie przetesotwac, nie wiem co to jest ale jak dam na test to slychac ze cos sie zalaczylo a program sie nie wywala. Alfadiag z 2.10.4 dziala idealnie, chyba jest to jedyny program ktory dziala z 2.10.4? Co do ECU i ewentualnie jego podmianki tez mi sie wydaje, ze jest to bardzo mozliwe, poniewaz silnik nie wyglada na przebieg 300 tys. Jutro wrzuce fotki z testowania Purge Canister Relay a teraz jedna co mam z testowania wentylatora:
pruge canister relay to chyba przekaźnik pompy paliwa? Ale nie jestem pewien
DolnySlask - Boleslawiec. Zgorzelec. Jelenia Gora
Chetnie Pomoge w zakresie:
AlfaDiag FiatEcuScan MultiEcuScan - diagnostyka
MPPS KWP2000 Galletto - zgrywanie map paliwa
STAG KME - instalacje LPG
- w 156 ts 2.0, Purge Canister Relay to elektromagnes zaworu przewietrzania zbiornika paliwa.
- jak sie dmucha w rurke od tego elektromagnesu to w takt włączania ( 0.5 Hz ) elektromagnes pozwala na przepływ powietrza.
- przekaznik pompy paliwa to inna zakładka w Alfadiagu.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
witam
jak zrobic reset parametrow adaptacyjnych?
air flow meter voltage max mam 3880.08
air mass flow max mam 280.00
engine speed max mam 7120
przeplywka uszkodzona ???
---------- Post dodany o godzinie 17:33 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 16:11 ----------
W zakladce actuators mam tylko sprawdzenie wtryskow. Dlaczego nie mam innych opcji ?
- a jaki to JTD, sinik, z którego roku, ECU, zakładka information, nie wstydz się modelu, co kupiłes to masz !.
- w actuator przesuwałes suwak ?
--
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
W zakladce actuator nie mam suwaka.
Mam 156 z 98r silnik to 2,0 TS ECU bosch motronic M1.5.5.
Bubu bo zapewne tylko ty wiedzial bedziesz :-) Czy jest opcja zeby zmienic u mnie stan licznika na taki jaki wskazuje mi krokomierz? Czy da sie to zrobic za pomoca Alfadiaga? Nie chce zeby mi ktos zarzucil, ze mam licznik przekrecony przy ewneutalnej sprzedazy auta w przyszlym roku (chec kupna 159)? Oraz Bubu czy da sie zresetowac parametry adaptacyjne alfadiagiem u mnie na sterowniku 2.10.4? Znalazlem informacje jak to zrobic Unidiagiem, ale pech chce, ze 2.10.4 unidiag nie czyta, tylko alfadiag.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
