Przeglądnąłem instrukcję z Giuli i nic takiego tam nie ma, wprowadzanie różnych rzeczy choćby do nawigacji kręceniem i klikaniem pokrętłem rotary pad, zadnych touchpadów. wydaje mi się że wjakiś testach na youtube nawet krytykowali że nie ma touchpada.
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv, a tylko skrzynka wiecznie się zapycha.
Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
"As for the second item on the Giulia’s must-do list, many of us who’ve struggled to master Ferrari and Maserati user interfaces were delighted by how normally Alfa’s twist-and-push knob with finger-writing interpretation on its top surface worked despite lacking the menu-button shortcuts that perfected iDrive."
Test Giulii, ale infotainment ten sam. Źródło:
http://www.motortrend.com/cars/alfa-...io-first-test/
Made in Italy, perfected in my garage. Giulietta Sprint Speciale
no to mnie zaskoczyłeś, ale pozytywnie, dzięki. ciekawe czemu w instrukcji o tym ani słowa?
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv, a tylko skrzynka wiecznie się zapycha.
Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Jeździliście kiedykolwiek dłużej czymś z dotykową obsługą dodatków? Przerobiłem wiele aut i to jest tragedia, koniec świata, najgorsze gówno jakie może być. Jedziesz i zamiast patrzeć na drogę patrzysz na ekran czy dobrze wciskasz, dobre dla dziadków co jeżdżą autostradą 80km/h bo już przy dopuszczalnej prawnie górnej granicy prędkości wyrwanie jakiejś bandy albo innego użytkownika drogi to moment...
można korzystać na postoju, nikt nie zmusza do używania podczas jazdy. wybieranie kółkiem też nie lepsze. Ciekawe jak głosowe wybierania działa w Giuli/Stelvio (o ile takie coś jest)
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv, a tylko skrzynka wiecznie się zapycha.
Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Mysle musi byc skoro w Giuliettcie jest i dziala dobrze.Napisał epsonix
Made in Italy, perfected in my garage. Giulietta Sprint Speciale
kasztelan, też jestem bardzo na NIE dla dotykowych ekranów w autach (tak jak mówisz, nic nie zrobisz bez oderwania wzroku od drogi).
Tyle, że w BMW, czy Audi masz touchpady, a to jest akurat bardzo wygodne. Wpisywanie miast -> palcem bez patrzenia napiszesz przecież A,B,C, itp. tak samo przesuwanie mapy -> palcem sobie tylko ruszamy po joysticku, nie musimy się wychylać do ekranu dotykowego, joystick jest umiejscowiony w wygodnym miejscu.
Też jestem ciekaw jak to jest w końcu w Giulii/Stelvio - mają touchpady, czy nie.
Poniżej screenshot z polskiej instrukcji do Stelvio (w instrukcji do Giulii tego nie było)
Pozdro,
Bartas
W teście "Autokultu" Stelvio w wersji benzynowej otrzymało ocenę 10/10 ! Gość co opisywał wersję 2.0 280KM tak się podnieca, że aż trudno uwierzyć, że nie jest to materiał sponsorowany...
Według cytowanych na clubalfa.it informacji, Stelvio
"Pierwszy SUV Alfy bije rekordy dotyczące zamówień. Zostało to potwierdzone przez szefa w obszar EMEA Chryslera Fiat Automobiles, Alfredo Altavilla".
a do tego
"w dniu wczorajszym Alfa Romeo Giulia uzyskała najwyższą liczbę sprzedaży w ciągu jednego dnia od kiedy sedan pojawił się na rynku".
http://www.clubalfa.it/24572-alfa-ro...rima-fase.html
No i fajnie
Alfa Romeo Nel Cuore
Tylko jeśli masz kontakty z jednego kraju i ewentualnie angielsko brzmiące.
Jeśli masz mieszankę z całego świata działa śmiesznie
Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
